2016年中考历史备考中，某同学分别采用“思维导图”和“知识卡片”的方法，梳理相关知识。请你参与，并依次填写完整。

【思维导图】

【知识卡片】

1926年7月，国民革命军正式成立。

1936年12月，⑤的和平解决，标志着抗日民族统一战线初步形成。

1946年6月，国民党围攻中原解放区，全面内战爆发。

1956年底，⑥的基本完成，标志这社会主义制度在我国初步建立。

1966年5月，“文化大革命”开始。

1976年10月，中央政治局一举粉碎了“⑦”集团，“文革”结束。

①{#blank#}1{#/blank#}；②{#blank#}2{#/blank#}；③{#blank#}3{#/blank#}；④{#blank#}4{#/blank#}；⑤{#blank#}5{#/blank#}；⑥{#blank#}6{#/blank#}；⑦{#blank#}7{#/blank#}。

中国人民革命的胜利和中华人民共和国的成立，揭开了中国历史的新篇章。领导和组织这场革命取得胜利的中国共产党，担负起领导全国人民建设新生活的重任。阅读以下材料，结合所学，回答问题

材料一：

翻身农民齐声高呼：感谢领袖毛泽东，感谢救星共产党。

材料二：（1953年）问题是从工业化引起的。工业的发展，城镇和工矿区的发展，种植工业原料作物的农业地区和农户的增加，急剧扩大了对商品粮食的需求量。解决粮食紧张的根本出路在于增加粮食生产，而粮食增产，当时认为靠小农经济潜力太小，靠在农业中实行大规模的机械化是工业发展以后的远景，在最近几年内必须依靠合作化并在合作化基础上适当进行技术改革。

在向社会主义过渡的进程中，党创造了一系列适合中国特点的过渡形式。在农业方面，创造了以初级农业生产社为主要的多种互助合作形式，使农民的个体私有制逐步转变为社会主义集体所有制。

材料三：安徽省凤阳县小岗村1976年与1979年收入对比表

【落后局面】

材料一：一九五三年将是我国进行大规模建设的第一年。工业化——是我国人民百年来梦寐以求的理想，这是我国人民不再受帝国主义欺负、不再过穷困生活的基本保证，因此这是全国人民的最高利益。全国人民必须同心同德，为这个最高利益而积极奋斗。

——1953年元旦社论

【宏伟蓝图】

材料二：党在过渡时期的总路线是:要在一个相当长的时期内，逐步实现国家的社会主义工业化，逐步实现国家对农业、手工业和资本主义工商业的社会主义改造。

【初见成效】

材料三：从1953年到1957年，共有596个大中型工程建成投产……1949年，我国的工业总产值在国民经济总量中所占比重为30%，到1957年，上升到56%；1957年的工业总产值比1952年增长128.5%，其中重工业比重由1952年的27%上升到1957年的49%。

【艰难曲折的工业化】

材料一：真正成为中国工业化推动者的是清政府，它以洋务派为代表。他们无论是办军事工业，还是民用工业，其主等产业为钢铁、矿产、铁路……即当时所谓的“机器矿路”。这是符合工业发展本身规律的，这些产业部门亦能对整个国民经济产生影响。

—一许紀霖、陈达凯主编《中国现代化史》第一卷

材料二：在这一时期出现的实业投资热，是中国的第二次工业化浪潮。它的主角是以盈利为主要动力的新兴企业家，他们投資的产业主要集中于民生领械，以提供消费类商品为主。面大量广的中小企业是最有活力的主流力量。根据国内学者计算，工业增长率在1912年到1920年达到13.49%

一一吴晓波《历代经济变革得失》

【焕发生机的工业化】

材料三：在中国经济史上，私营企业在1956年的集体消亡是独一无二的事件……-在百年现代化历程中，这是第五次，也是最彻底的国进民退。

——吴晓波《历代经济变革得失》

【相互学习的工业化】

材料四：美国罗斯福新政和中国改革都是对原有社会治理模式不完美的改革和拯救，前者是给資本主义找上一个政府干预的氧气面罩，后者是给社会主义加上一个市场经济的发动机，从而使单纯的制度趋于一种混合经济状态，它们都由此解决了旧问题，推动了社会的发展。

——鲍盛则《中国崛起与中国模式》

材料一：

材料二：

材料三：13世纪——19世纪中期欧美部分著名桥梁对照表

————摘编自韩柏林《世界桥梁发展史》

材料四：

2017年10月15日是武汉长江大桥建成通车60周年纪念日。建造武汉长江大桥所需的三联钢梁，由山海关桥梁工厂制造两联，沈阳桥梁厂制造一联；钢梁支座委托机械工业部沈阳重型机器厂制造，这是我国自制大型钢梁的开始。武汉长江大桥的建成，被誉为新中国铁路桥梁建设的第一个里程碑，谱写了中国桥梁建设的新篇章。

——摘编自《中国铁路桥梁史》编委会编著《中国铁路桥梁史》

材料五：如今，“中国造”桥梁遍及亚洲、非洲、欧洲、美洲。“中国造”桥梁跨越天堑，连通世界，已成为一张响亮的“中国名片”。李兴华认为，市场经济的竞争促使建桥者不断研发和改进建桥技术，对外开放又为对外交流创造了机会，在互相交流与学习的过程中，中国桥梁开始向世界一流的方向飞速发展，未来中国桥梁建设将朝着多元化、智能化的方向发展。

——摘编自《领跑世界未来桥梁看中国专访中铁大桥局副总工程师李兴华》