In early November in 2023, a diver, swimming off the coast of Sardinia, {#blank#}1{#/blank#} （notice）pieces of metal on the ocean floor. He called the authorities and more divers were sent to look. The pieces turned out to be ancient Roman coins. The coins mostly lay {#blank#}2{#/blank#} （bury）in sand and seagrass not far from the coast. It is said that more than 30, 000 coins have been found, {#blank#}3{#/blank#} are close to 2, 000 years old. Experts call this a major historical discovery. 

Devin Jackson, who went from selling tickets to tourists on Times Square to working as an engineer for a number of major corporations, told ABC News that he was 1 that there weren't many Black engineers or coders in the industry. So he decided to do something about it and 2 . 

In 2017, Jackson co-founded the non-profit organization We Build Black which 3 meetups, training courses and workshops for up-and-4 Black engineers. 

In the six years since it 5 , Jackson said his organization has raised millions of dollars, and trained and helped over 3,000 members with their 6 . 

"I became a software engineer and realized that I need to share the 7 with everybody around me and, you know, show my community 8 those freedoms," Jackson said. 

Sheree Edmund, a software engineer, told ABC News that the program allowed her the 9 to grow and have a space to pursue computer programing. Edmund, who was 10 with high functioning autism (孤独症) three years ago, said "It was a community, and an atmosphere where I didn't feel like I had to 11 who I was to fit in. And that made it a lot less 12 to be my real self. "

Jackson encouraged others to 13 their interest in tech and engineering skills, no matter how hard it may seem to 14 the industry. 

"You got to control what you can control at the end of the day and what you control is 15 ," he said. "So get to the grind (磨炼). That's really what I want you to take from this at the end of the day. "

When I was a boy, there was but one permanent ambition among my comrades in our village on the west bank of Mississippi River. That was, to be a steamboat man. We had temporary ambitions of other sorts, but they were only temporary.

My father was a justice of the peace, and I supposed he possessed the power of life and death over all men and could hang anybody that offended him. This was distinction enough for me as a general thing; but the desire to be a steamboat man kept intruding(闯入), nevertheless. One of our boys in town, who went away and was not heard of for a long time, turned up as an apprentice engineer on a steamboat. This thing shook the bottom out of all my Sunday-school teachings. That boy was notoriously worldly, and I was just the opposite. There was nothing generous about this fellow in his greatness. He would always manage to have a rust y nail to scrub while his boat stopped at our town, and he would sit on the inside guard and scrub it, where we could all see him. And wherever his boat was laid up he would come home and show off in the town in his blackest and greasiest clothes, so that nobody could help remembering that he was a steamboat man; and he used all sorts of steamboat technical terms in his talk, as if he were so used to them that he forgot common people could not understand them.

This creature's career could produce but one result, and it was speedily followed. Boy after boy managed to get on the river. Despite many choices, pilot was the grandest position of all. The pilot, even in those days of trivial wages, had a princely salary—from 150-250 dollars a month, and no board payment. But our parents would not let us and our worry was that the next year would find us hunting for jobs with low pay again. So by and by I ran away. I said I never would come home again till I was a pilot and could come in glory.

Last August, the 900-year-old Wan'an Bridge in Pingnan County, a locality of Ningde City in the coastal Fujian province, was destroyed when it suddenly caught fire.

Wan'an, a national-level protected building, was a wooden arch corridor bridge (木拱廊桥),which for centuries was an ancient architectural calling card for the region. The bridge,98.2 meters long and 4.7 meters wide, was first built in the Song dynasty (960~1279), and was the longest wooden arch corridor bridge left standing in China. Few, however, had imagined that such an ancient bridge would attract public attention in such a way.

Amid the powerful voice of the local population for new wooden arch bridges, the traditional techniques behind the building work have well and truly been revived (唤醒), but the protection of the ancient buildings still has much room for improvement.

Currently, China's approach to the protection of national heritage sites puts protecting and rescuing endangered buildings before all else, but to keep these ancient buildings alive, preventive protection is key.

"Technically, restoring (修复) Wan'an isn't very difficult," said Li, Deputy County Mayor of Pingnan. "Along with the help of the local inheritors of the national intangible cultural heritage, the bridge's restoration looks hopeful. However, the historical value will definitely be affected."

Meanwhile, Zhan, the former Deputy Dean at the Chinese Academy of Cultural Heritage, pointed out the recent destruction of Wan'an Bridge highlights a serious shortage of warning mechanisms and preventative protection measures, which currently are supposed to be the most important part of protection. "Significant improvements have been made in the past few years in protection, but we still have a long way to go on proper planning for protection work. How to protect cultural heritage is a matter that we need to discuss as soon as possible," he added.

While taking a 20-hour train ride along the edge of the Taklimakan Desert in northwestern China, I had the kind of humbling, educational, and above all else, wonderful1 with a local that all travelers long for. A young Chinese man 2 me on the train. My3 friend spoke virtually no English, so I happily took the4 to practice my Chinese.

Over several hours he would tell me about how he had5 a two-year professional school to quickly find a job 6 highways in order to help support his family. Perhaps most7 .however, was the fact that this man spent hours studying every day after hard physical labor. Without batting an eye he would8 a translated Emerson passage before asking about the literary influence of American9 as a whole. "And what do you all learn about Russian authors?" I10 hi m asking at one point.

It would have been easy to11 my assumptions about this highway builder who had never been more than a few hundred miles from home. But this highly informed,12 , and admirable person prevented me doing so. In the course of a couple of hours, he13 me just how much one can gain from14 with an open mind, and a willingness to15 with locals from all walks of life.

The year was 1937. I was seven years old. And I was with my father and mother, at a Chinese restaurant in Boro Park, Brooklyn. That was the first Chinese restaurant I ever ate at. I was always given food from the adults' orders.

I'm not sure when it was, but the time did come when I had my first order — Won-Ton soup, egg rolls and spare ribs. That made me excited. My father seemed to know the Chinese waiter, a young guy; his name was Jimmy. I remember being surprised that a Chinese man could have an American name.

Some months later, my father took me to a restaurant in Manhattan's Chinatown called The Rathskeller on Mott Street. This was my first time in Chinatown and I was very impressed by how different it was from Boro Park. We went there a few times. I just couldn't have enough of the food there.

In 1951, I was sent to work in the Hospital Treasurer's Office at Letterman Army Hospital. A colleague had an uncle who was a waiter at The Far East Cafe on Grant Avenue in the heart of San Francisco's Chinatown. Once a week, a group from the office would go there for lunch and my colleague's uncle would take good care of us. My favorite dish was Tomato Beef Chow Mein.

It wasn't until about 23 years later, in 1974, that I had my next serious relationship with the cuisine (菜肴) of China. I was lucky to take some cooking lessons provided by a famous Chinese restaurant's chef. Then my life entered a new phase (阶段). I didn't know it then, but some time later, it became clear to me that Chinese food would follow me through the days of my life.