蚂蚁认路的本领很强，它认路主要靠眼睛，能凭借陆地上和天空中的景物辨别方向。有人做过一个实验，用一个圆筒围住一群归途中的蚂蚁，只让它们看见天空，蚂蚁仍然能准确认清前进的方向。如果把天空和周围的景物完全挡住，蚁群就会四散乱跑起来。蚂蚁还能根据气味认路。有些蚂蚁会在它们爬过的地方留下一种气味，回来时就根据这种气味确定路线。如果用手指在蚂蚁爬过的路上画一条横线，或者用樟脑球等有怪味的东西将蚂蚁要走的路画断，蚂蚁就迷路了。

最大的恐龙

    到目前为止，我们所发现的身材最大的恐龙是震龙，它的身长有39米至52米！身高可以达到18米！体重达到130吨！也就是说，两到三条震龙头尾相接地站在一起，就可以从足球场的这个大门排到另一个大门。而如此（繁重   沉重）的庞然大物如果在原野上行走的话，它那硕大的巨脚每一次踩到地面都会使大地发生（颤动   颤抖），就像地震一样。这就是“震龙”一名的含义。

    震龙生活的时代是大约1亿6千2百万年到1亿3千6百万年前侏罗纪晚期。在动物分类学上，它属于蜥臀目、蜥脚亚目、梁龙科。除了震龙之外，当时生活在地球上的身体巨大的蜥脚亚目恐龙，还包括梁龙科的梁龙，身长达26米；雷龙，身长达21米。体重达25吨；超龙，身长达42米，肩部高达9.19米，臀部高达4.58米；马门溪龙，身长达22米；还有腕龙科的腕龙，身长达25米，体重有30～50吨。

    这些巨大的恐龙都是吃植物的，高大的身躯和长长的脖子使得它们可以吃到高树上的叶子。如此巨大的身材肯定需要特别大的食量，但是这些恐龙却全都长了一个相对来说很小的脑袋和不大的嘴，怎么来满足那么大的食量呢？大概它们只能不停地吃了。科学家推测，马门溪龙一天要用23个小时的时间来进食！这恐怕也是世界之最了。

    想一想，一头马门溪龙23个小时要吃下多少树叶呀，还有成千上万其他的马门溪龙呢，还有更多的其他巨型蜥脚类恐龙呢。看来，那个时候地球上肯定是植物茂密、森林遍野，自然环境非常（地   的）优越，才使得这么多的庞然大物能够（悠闲    悠然）地生活在地球上。

    现在，我们在陆地上再也见不到如此庞大的动物，能够与它们相比的大概只有生活在海洋里的（蓝    篮）鲸了。雌性鲸可以长到30多米，体重可以达到200吨重。

ㅤㅤ殷墟，位于河南省安阳市的西北郊，横跨洹河南北两岸。古称“北蒙”，甲骨文卜辞中又称为“大邑商”“邑商”，是中国商代晚期的都城，距今已有3300多年的历史。自1928年殷墟被发现，已出土大量文物，如司母辛鼎、亚长牛尊、陶三通、甲骨文、马车等。

ㅤㅤ商代甲骨文是契（qì）刻或书写在龟甲和兽骨上的文字，主要用于占卜记录和记事。殷墟迄今出土了16万多片甲骨。与其他文明的文字不同，以甲骨文为基础的汉字至今仍为14亿中华儿女使用，是活的文字，是中华文明生生不息传承至今的载体。

ㅤㅤ殷墟出土的商代马车，是中国最早的马车。精心打制的马车，可用于日常出行、田猎、礼仪、战争等，代表了中国3000年前的制造业水平。但它更是身份地位的象征，乘坐马车者，通常为王公贵族。

①伴随电商的一路高歌而发展起来的中国快递，业务规模已连续多年位居世界第一。快递在中国出现的时间相当早，完整的国家邮政系统在古代就已经建立了。

②古代的国家邮政系统叫作“驿传”或者“邮驿”，是政府为了传递文书、接待使客、转运物资而设立的组织，官办、官管、官用。其重要的任务就是负责公文往来和军情传递。公文和军情对时效的要求就非常高。那么，这套系统的速度有多快呢？

③汉代马递的最快速度是日行400里（汉代1里等于345米，400里等于138公里）。唐代则规定，每天车行至少120里，骑马180里，敕令须日行500里（唐代1里等于450米，500里等于225公里），清代设立了军机处，传递文书的速度提高到一昼夜600里只至800里（清代1里等于510米，800里等于408公里）。咸丰和同治时期，战火不断，军情紧急，出现了“红旗报捷”，各驿站必须接力传递讯息。

④如何保密是古代快递业十分重视的问题。为了防止泄密，古人采取了不少手段。

⑤秦代有严格的交接和登记制度。同时对投递员的素质也提出了硬性要求：老弱和不诚信的人不能担任投递员。防止泄密最重要的手段是密封。在秦代，文书通常写在竹简上，传递前，人们会将邮件捆扎妥当，在结绳处使用封泥，并盖上相关印玺，以防私拆。写在绢素上的文书则要装入书袋中密封。

⑥到了汉代，封装工具和手段更加丰富，外封套就有函、箧、囊等。在唐代，公文邮件的封装通常要用囊封。封泥不仅有保密作用，还有等级之分，最高5封，最低3封，封泥越多，邮件越重要。清代邮件的封发、保密和防损工作做得更好，有“重封入递”“木匣入递”“绢袋封发”“汇总封发”等多种装封手段。清代在速递奏折一类的重要邮件时还有专用的封装程序，使用“封桶”“报匣”“夹板”等封套，外人是绝对看不到的。

⑦古代的国家邮政系统也有物流服务。古代生鲜速递可以追溯到唐代，山东官员进贡海鲜时，为了保证新鲜，会用毡子密封，然后用驿马快速运到长安。然而，这种果蔬生鲜的快递业务大多是为了满足王公贵族们的口腹之欲，消耗了大量的人力、物力、财力，因此被言官和文人们批评。

⑧古代物流也会运输很多来自国外的商品，算是最早的“海外购”。西汉时，张骞出使西域，开辟出“丝绸之路”。隋唐时，除了陆路外，还可以走海路，东到日本，西到波斯湾。到了宋代，海运和海外贸易进一步发展，广州、泉州、明州（今浙江宁波）、杭州和密州都设置了市舶司，专门管理海外贸易事务。那时海外的商品有几百种，如香料、宝物、皮货、食品等，其中光是香料就有一百多种。明代的海外贸易虽然时开时禁，但总体上十分繁荣，很多我们现在常见的农作物都是这个时候才被引入中国种植，例如南瓜、玉米、番茄等。

【注释】物流：产品从供应地到接受地的流动转移。一般经过包装、运输、存储、养护、流通加工、信息处理等环节。

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钻石，我们都知道它是天然矿物中硬度最高的物质。为此，有一段时间我就想，不知道是怎样特别的结构，使它如此坚硬和神奇。
      也正是带着这样的好奇心，我查了一下钻石的化学成分和结构，才知道钻石的化学成分是碳，它是宝石中唯一由单一元素组成的，属等轴晶系。简单地说，钻石是在地球内部高压、高温条件下形成的一种由碳元素组成的单质晶体。相反，其他材料都达不到这样的纯度。也正因为这样，钻石才有了其他物质所没有的硬度。
      那么，接着就又有一个问题了，靠什么来切割打磨如此坚硬的物质呢？答案让我感到很意外，靠另一颗钻石。想想也对，如此坚硬的物质，也只有靠自己来打磨自己了。正如毕淑敏说过的一句话：钻石自己敲打自己，是为了更完美。也正因为这样，钻石才会拥有坚硬的外表和耀眼的光彩，也才会让世人喜爱。
      其实，这正是钻石的品格。钻石的形成可以说是非常不容易，它深埋于地下，经过多少年高温、高压慢慢变化，最后在某一时刻随火山熔岩喷涌而出，又被泥沙夹带，接受风吹雨淋的考验，又经过多少年，才可能有幸被识货的人发现，才有可能变成一块儿真正的钻石毛料，再经过慢慢加工、打磨，才能渐渐地显现出光彩华美的一面。
      在这漫长的过程中，既有长久深埋的寂寞，又有无人赏识的孤独，更有最后加工过程中经受的种种痛苦和磨难。也正因为这一切，最终钻石才成为一颗真正的钻石，实现了自己的价值。
      做人也是一样的 ， 人们常说吃得苦中苦，方为人上人。只是我们许多人只看到了别人成功的一面，却没有看到别人经受磨炼的一面。一个人如果有了钻石一样的品格，能吃苦，不怕吃苦，靠自己打磨自己，只要能坚持下来，也许某一天你的光环会被更多的人发现，你也会被更多的人赏识。只是，我们现在的许多人，总是羡慕钻石的完美和价值，却不知道学习钻石的优秀品质。为此，我们每个人都该多一些钻石的品质。

地震到来之前，或早或晚地总会有一些异常现象发生。古今中外的例子也证明了这一点。例如，地震前发生的地光、地声，以及水位变化等。其中的地声，可以说是大自然在给人类带来灾难前，向人们发出的最后的警告信号。

我国史书上记载地声的例子很多。《魏书·灵征志》记载山西“雁门崎城有声如雷，自上西引十余声，声止地震”。清朝乾隆年间的《三河县志》记载了1679年三河大地震前的情景：“忽地底如鸣大炮，继以千百石炮，又四远有声，俨然十万军飒沓而至，余知为地震。”1976年7月28日，唐山大地震前五六个小时，不少人也听到特别奇怪的声音。

地声多种多样，这与震级的大小和震源的深度及地面覆盖物有关。地声有的像雷声、狂风怒吼声、炮声及汽车声、飞机声，还有的似撕布声、大树折断声、铅球在地板上的滚动声、击鼓声等。同一次地震，各地听到的地声情况也不尽相同。

地声，同其他声音一样，也是由振动引起的，是地震前，由于地壳中岩体的脆弱部位首先发生断裂或滑擦而产生的声现象，是地震孕育过程中的一种物理现象，是一种地震先兆现象。注意观测地声，对地震的预报、预防有重大意义。

我国已有利用地声成功预测地震的先例。唐山大地震前，滦南县有位中学教师，凌晨两点钟听到隆隆的地声后，立即喊醒周围所有的人离开建筑物，到空旷地带躲避。结果，凌晨3时42分，大地震就发生了。

地震发生前，地壳岩石断裂或者滑擦，有时要经过几个小时或者几十个小时才发出声音；有时是震前几秒钟或几分钟。随着科学技术的发展，科学家们研制了无人地震监测仪，由地声接收器、放大器、数据采集器和计算机组成的监测系统，能采集、记录各种地声信号，再经过识别、判断、分析、综合整理后，通过打印机制成图形材料，供地震专家分析地震趋势，预报地震发生的大概时间、地点及强度。

科学家们和人民群众总结出了用地声预报地震的谚语。谚语曰：“临震前，一瞬间，地声发，最常见。震级大，地声沉；震级小，地声尖。响声长，隔得远；响声短，在眼前。闻地声，宜果断；速躲避，少危险。”通过观测地声作出判断，采取措施，可以达到避免人员伤亡和财产损失的目的。