利用如图所示的实验装置做“探究合外力做的功与物体动能改变量的关系”实验，将光电门固定在轨道上的B点，用重物通过细线拉小车，小车质量为M，保持小车质量不变，改变所挂重物质量m进行多次实验，每次小车都从同一位置A由静止释放(g取10 m/s²)。

在探究“恒力做功和物体动能变化之间的关系”的实验中，某同学的实验设计方案如图1所示．则：

⑴实验操作步骤如下：

①挂钩码前，为了消除摩擦力的影响，应调节木板右侧的高度，直至向左轻推小车观察到车做匀速运动；

②挂上钩码，按实验要求打出的一条纸带如图乙所示；用刻度尺量出相邻计数点间的距离△x，记录在纸带上。

⑵实验数据处理及实验结论

①从图乙数据可以计算打出计数点“6”时小车的速度v₆={#blank#}1{#/blank#}m/s；(计算结果保留3位有效数字)

②将钩码重力mg视为小车受到的拉力F，当地重力速度g=9.80m/s² ， 利用W=mg△x算出拉力对小车做的功W，利用动能公式E_k= Mv²算出小车动能，求出动能的变化量△E_k。并把计算结果标在△E_k－W坐标中，画出的图线如图丙所示。

③从图丙中可计算出直线斜率k，从k值大小就可以判断出实验预期结论是否正确（实验预期结论是动能变化等于拉力做功)。若实验结论与预期结论相符合，则k值为{#blank#}2{#/blank#}(填“k≈1"、“k>1”或“k<1")

⑶实验结论及应用

实验结果表明，△E_k总是略小于W。某同学猜想是由于小车所受拉力小于钩码重力造成的。从图中算出直线斜率为k，以及题中小车质量M和钩码质量m就可算出小车受到的实际拉力F，其计算公式是F={#blank#}3{#/blank#}。