2015年1月起，国内重型柴油车普推国Ⅳ排放标准．减排的原理为：向反应罐内

喷入车用尿素溶液，在一定条件下，尿素[CO（NH₂）₂]先转化为NH₃ ， NH₃再与发动机排出的NO等反应生成氮气和水．回答下列问题．

（1）尿素属于{#blank#}1{#/blank#}（填“有机物”或“无机物“）．

（2）尿素的下列性质中，属于化学性质的是{#blank#}2{#/blank#} （填字母）．

A．无色晶体，B．熔点132.7℃，C．易溶于水，D．加热超过熔点即分解

（3）以尿素为主要原料制成的某种塑料是热固性塑料，该塑料{#blank#}3{#/blank#}（填“能”或“不能”）用加热法修补．

（4）NH₃与NO在一定条件下反应的化学方程式为{#blank#}4{#/blank#} ．

（5）过期的车用尿素溶液可用作氮肥，根据如图标签，该桶溶液（假设尿素没有损耗）能供给作物约

{#blank#}5{#/blank#} kg（填字母）氮元素．

A.1.5      B.3.0      C.6.5

（6）喷入反应罐内的尿素溶液不能过多或过少．如果喷入过多，会造成{#blank#}6{#/blank#} ．

水银学名为汞（Hg），常温下是银白色液体，密度大，受热易蒸发且吸附性特别好，不溶于水，汞及汞的大多数化合物有毒．汞在化合物中常表现为+2价，能与硫反应生成不易溶于水的无毒物质硫化汞（HgS）．依据以上信息，完成下面问题：

工业上如何大量制取氧气

空气中含氧气的体积约为21%，这是制取氧气的廉价、易得的原料。

怎样才能把氧气从空气中分离出来呢?我们知道，任何液态物质都有一定的沸点。科学家们正是利用了物质的这一性质，在低温条件下加压，使空气转变为液态，然后升温。由于液态氮的沸点是-196℃，比液态氧的沸点(-183℃)低，因此氮气首先从液态空气中分离出来，剩下的主要就是液态氧了。为了便于贮存、运输和使用，通常把氧气加压到1.5×10⁴kPa，并贮存在蓝色的钢瓶中。

近年来，膜分离技术得到迅速发展。利用这种技术，在一定压力下，让空气通过具有富集氧气功能的薄膜，可得到含氧量较高的富氧空气。利用这种膜进行多级分离，可以得到含90%以上氧气的富氧空气。

聚合物膜是膜分离技术中应用最广泛的一种膜材料。聚合物膜具有良好的透气性能和机械强度，可根据不同的气体分子大小和形状进行调整。在氧气分离中，聚合物膜可以选择性地通过较小分子的氧气，而阻隔较大分子的氮气和其他杂质气体。通过调整膜材料的结构和组成，可以获得不同的氧气分离效果。