材料一：对德国来说，拿破仑并不像他的敌人所说的那样是一个专横跋扈的暴君。他在德国是革命的代表，是革命原理的传播者，是旧的封建社会的摧毁人。——恩格斯《德国状况》

这是一位同亚历山大和恺撒一样的天才人物……竟还有立法家们具有的才能。——梯也尔《执政府和帝国的历史》

材料二 1933年5月10日夜，德国柏林国家剧院门前，成千上万的图书被人们投入熊熊的烈火之中，……戈培尔在一旁狂叫：“一个革命者应该无所不能的，在毁坏和重建中，他应该是同样伟大的。假如你们有权利把一大堆知识分子的垃圾扔到火堆里去的话，那么你们也有责任为真正的德国精神开辟出一条道路来。”——《世界近现史》

材料三 (1945年5月9日晚)就在莫斯科欢庆胜利的激情犹酣之时，时任美国驻苏联使

馆参赞乔治·凯南发出了一段惊人的论调：“人们在欢呼跳跃……他们以为战争结束了，而战争才刚刚开始。”——《乔治·凯南：被误读的遏制政策之父》

材料四：（二战后）欧洲传统的国际地位一落千丈，无论是战胜国还是战败国，都沦为二、三流国家。美、苏以欧洲为主战场的“冷战”，更使欧洲人民终于意识到再也不能发生欧洲人打欧洲人的战争了。——摘自普通高中教科书《历史必修Ⅱ》

请回答：

材料一  全球化源于何时？这实际上是个复杂的历史问题，如果从地理与历史的角度来看，1492年应该可以看作是近现代全方位交流意义的全球化的开始。

——白海军《2049，相信中国》

材料二  1840年前后，英国率先完成工业革命，成为世界上第一个工业国家。机器大工业生产的产品不再满足于国内市场……火车和轮船的出现大大改变了交通运输条件，世界各地间的联系更为便捷。

第二次工业革命时期，电车、汽车、铁制轮船成为新的交通运输工具，电话、无线电、电报成为新的通讯手段，大大缩短了时空距离，为国际贸易的大发展提供了新的物质技术基础。

材料三  二战以来，交通运输技术迅速发展，特别是20世纪90年代以来信息技术的迅猛发展，把世界各国各地区更加紧密的联系在一起，加速了资本和原材料的国际流动。跨国公司和各种国际组织成为经济全球化的强有力的推动者。两极格局的瓦解也为经济全球化扫清了障碍……这一切都推动了世界经济向全球化发展。

材料四  改革开放以来，中国积极投入经济全球化浪潮，参与各种国际经济组织，为促进国际经济秩序更加公正合理，积极贡献中国智慧。我国既是国际规则的遵循者、受益者，也是建设者和推进者。