地铁——无锡腾飞的强力引擎
      ① 地铁1号线建设正在如火如荼进行，无锡市轨道办有关人士3月31日确认，年初上马的2号线22个站点目前均已开工，两条地铁线46座车站同时展开建设的宏大场景开始上演。在已经不太遥远的大后年，无锡市民将收获1、2号线相继竣工通车的喜悦和便利。
      ②“十二五”期间，无锡步入地铁时代。地铁1号线连起了太湖新城和惠山新城，2号线串起了蠡湖新城和锡东新城，明年有望开工的3号线连接惠山城铁站和无锡机场 ， 后年计划启动的4号线则将3条地铁线串成一个网络，更利于发挥地铁运行功能。其中，3号线将在无锡机场站完成与苏州地铁3号线的对接。地铁延伸之处，城市空间大大拓展，城乡一体化水平也将跃上一个新的层级。
      ③ 因为地铁的出现，城市腾飞装上了强力引擎。一条条地铁线在缩短区域时空距离、方便市民出行的同时，迅速集聚了产业、人才等一系列要素。市轨道办的规划图上，围绕地铁车站建设，一个个城市综合体不久后将次第亮相。如在1号线南端的雪浪站，一个城市综合体即将破土动工，这个集商业、酒店、办公、住宅等于一体的综合体，将形成与地铁、公交、社会车辆换乘的无缝对接，掀起雪浪地区城市现代化的新浪潮。

“天宫”：中国人未来的太空房间

佚名

①“神舟八号”飞船与“天宫一号”目标飞行器于2011年11月3日凌晨实现刚性连接，形成组合体，中国载人航天首次空间交会对接试验获得成功。

②中国未来的空间站的名称叫“天宫”。这是一个具有浓郁中国特色、寄托了华人无限憧憬的名字。“天宫一号”是中国第一个目标飞行器，于2011年9月29日21时16分3秒在酒泉卫星发射中心发射。它的发射标志着中国迈入中国航天“三步走”战略的第二步第二阶段（即掌握空间交会对接技术及建立空间实验室）；同时也是中国空间站的起点，标志着我国已经拥有建立初步空间站，即短期无人照料的空间站的能力。

③我国目前正在运行的“天宫一号”实际上是空间实验室的实验版，采用两舱构型，分别为实验舱和资源舱，高10.4米，重8.5吨，舱体的最大直径达3.35米。与之前的载人航天器相比，天宫一号为航天员提供的可活动空间大大拓展，达15立方米，能够同时满足3名航天员工作和生活的需要。实验舱可保证舱压、温湿度、气体成分等航天员生存条件，可用于航天员驻留期间在轨工作和生活，密封的后锥段安装再生生保等设备。实验舱前端安装一个对接机构，以及交会对接测量和通信设备，用于支持与飞船实现交会对接。资源舱为轨道机动提供动力，为飞行提供能源。

④建设实现空间站的关键技术是“空间交会对接”。两个或两个以上的航天器通过轨道参数的协调，在同一时间到达太空同一位置的过程称为交会。对接是在交会的基础上，通过专门的对接机构将两个航天器连接成一个整体。人要进入到空间实验室，航天飞机或飞船就必须和空间实验室对接起来。这个难度很大，因为两个航天器的速度都很快，时速到达28000公里以上，就像是地面的两辆急速飞驰的跑车，要让它们的距离必须一直保持在1米左右，这是非常不容易做到的。在对接过程中，如果计算不准，就可能发生飞船相撞事故。

⑤我国的火箭最大运载能力只有10吨，不仅无法将体积更大、重量更重的空间实验室发射升空，也满足不了空间实验室在运行期间所需大量物资的运输要求。在后续的发射中，将采用新一代大推力长征5号火箭。长征5号火箭的运载能力可达25吨，基本与国际上的顶级水平相当，可以满足在低轨道发射空间实验室的需要。

⑥人类目前载人航天活动的终极目的，是将实验室搬上太空，利用太空微重力高真空的独特环境，开展地面无法进行的生命科学、材料科学等实验，为人类造福。“天宫一号”的研制为中国人未来的太空房间的建造奠定了坚实的基础。

（选自《解放军报》）

灵感是一种唤醒

①每一个以文学为生的人，都不会推辞灵感的眷顾，当我们的写作陷入走投无路时，我们常常会本能地祈盼灵感降临。迟迟不能与灵感相遇的愁苦，在艰难的跋涉中灵感突然光顾的狂喜，以及由灵感催生出的“文思如泉涌”的酣畅状态，我们一定都体验过这其中的千般滋味。我们会心一笑，更愿意把这件事看作只可意会难以言传，或者用中国人惯常的一种形容叫做冷暖自知。

②关于灵感，《现代汉语词典》这样描述：“在文学、艺术、科学、技术等活动中，由于艰苦学习、长期实践、不断积累经验和知识而突然产生的富有创造性的思路。”

③由此，我们发现，灵感虽然如此轻灵，但支撑它存在的，是作者笨拙而长久的内心积累，就这个意义而言，灵感是笨的。灵感又是讨喜的，它的“近在咫尺，远在天边”的“突然”，灵感是上苍给艺术家珍贵的馈赠，如同神灵之光，刹那间照亮浑沌的海面。所有艺术家都体验过灵感降临时内心喜悦或者说小得意。

④路边一棵折断的牛蒡草让托尔斯泰写出了《哈泽·穆拉特》；一只婴儿的粉嫩光滑的后脚跟让契诃夫突然找到描写一个脑满肠肥的官员的办法，他写那人粉红色的下巴好似婴儿的后脚跟。婴儿粉嫩的脚后跟长在婴儿脚上是多么可爱，但若长在一个脑满肠肥的官员脸上，也许就令人生厌了。这样的比喻我至今难忘。

⑤我也曾体会过灵感光顾的快乐。某个深夜，我在梦中被一个绝妙的句子惊醒——灵感来了。我生怕这句子随着梦醒而溜走，急忙起身找出纸笔记下。然而，当我早晨醒来，阅读我那半夜写下的句子时，才发现那句子其实非常平庸。我们有时也有可能完全误会灵感，同时也误会了我们自己。当然，我也有被灵感照耀的时候。我在写作长篇小说《无雨之城》时，很久都为找不到如何描写开头而发愁。某天中午，我站在窗前，无意中看见一个放学回家的小女孩，一路踢着一只高跟鞋走进院子大门。这个快乐的踢着一只被遗弃的旧鞋的女孩子激发了我的灵感，因为这情景正符合我那部长篇小说的气质。一部长篇小说的开头几乎奠定整部作品的风格。

⑥灵感是一种唤醒。我们真正要做的倒是要常问自己：您心中有富矿吗?

⑦我不禁想要话题回到开始：我为什么要在这个亿万信息都唾手可得的时代讨论文学灵感呢?就因为获取信息——特别是各色八卦信息太过容易了吧?就因为这些无需想象，不必殚精竭虑、更不惧文字简陋的“社会情报”，对文学可能的淹没和蹂躏吧?就因为一条网络信息中的社会影响，有时能够轻易覆盖一部长篇小说的容量吧?就因为时代的诸多不耐烦和作家自身诸多不耐烦的顽强干扰吧?若果真如此，那便是文学的失败。当一个信息社会自信而响亮地踏上经济高速公路时，写作者在拥抱取之不尽的写作资源时，更应该有能力留神文学的险情，这是不可逃避的责任。

⑧我们到底要如何寻找创作的灵感呢?如同信息不是智慧，智慧不等于灵感，灵感亦无法捏造。也许，寻找就是不寻找，等待就是不等待，期盼就是不期盼。要得到灵感就要先忘记调动灵感，这其实是一种积极的“遗忘”，当我们把全部的情感，智慧和敏锐的观察力，把对生活不疲倦的热情投向对人生世相的追问和对生命的诚实体察时，灵感才会不期而至。

⑨我们享受这稀缺的美妙，如果创作过程本身就焕发着某种神秘魅力，这即是其中之一吧，而这魅力的呈现，无一例外地基于作家大量日常的朴素甚至是枯燥的劳动。

(文/铁凝，基于命题需要，有删改)

材料一

有同学常为这样的事而苦恼，觉得老师教的知识都记住了，但考试时却不能正确作答。这是为什么呢？原因可能是这些知识在他的头脑中是散乱的、碎片化的，因此答题时不能准确提取相关知识，或提取出错。如果你头脑中的知识是有规律、成体系的结构化知识，在运用时就能准确提取了。因为我们的大脑处理不了太多零散复杂的信息，大脑更喜欢结构化的信息。如何让碎片化的信息化结构化呢？这就需要我们对散乱的信息进行梳理、归纳整合。

材料二

   用结构化思维来解决问题最关键的是寻找结构，寻找结构的关键又在于找到拆分或归类的维度，寻找结构的方法有自上而下和自下而上两种。

1自上而下找结构

     自上而下找结构主要适用于对一个主题或问题进行拆分。先对主题或问题进行结构化拆分（即按照一定维度进行拆分），建立起一个框架；再将已有的信息或解决方案放入到框架中。如同学们这样分析《苏州园林》的结构：课文先总说苏州园林的总特点，即“务必使游览者无论站在哪个点上，眼前总是一幅完美的图画”。然后课文主体部分先从亭台轩榭的布局、假山池沼的配合、花草树木的映衬、近景远景的层次四个主要方面来说明苏州园林的特点；又从细节补充说明了苏州园林每一个角落的构图美、门窗的图案美、建筑的色彩美，这些都与前面的总括句密切相关，对总特征进行了具体分说。这样就形成了一个关于《苏州园林》课文结构的树状结构，如下图：

2自下而上找结构 

自下而上找结构的方法主要适用于处理庞杂的信息。这些信息之间存在着某种关系，我们需要根据这种关系（即分类的维度）来建立框架。如，对以下词语进行分类：

白菜  香蕉   大象  牛   李子   豆角

通过分析找到分类的维度——水果、蔬菜、动物，再将香蕉、李子归入水果类，将白菜、豆角归入蔬菜类，将大象、牛归入动物类。

自上而下和自下而上这两种方法无优劣之分，在实际运用时，彼此互为补充。

（改编自周国元《麦肯锡结构化战略思维》）

材料三

思维导图概念（Mind  Map，又称脑图、心智地图）

思维导图以其独特的可视化、结构化、发散性而被广泛应用到认知功能领域。绘制思维导图需要找到各级主题关系，分辨相互隶属与相关的层级，建立主题关键词与图像、颜色等的记忆链接。思维导图能打通左右脑的机能，联通人们的逻辑思维和形象思维，开启人类大脑的无限潜能。

因此，思维导图被描述为“大脑的瑞士军刀”。

（改编自东尼•博赞《思维导图系列丛书》）

链接：瑞士军刀，万用刀，是含有瑞士军刀许多工具在一个刀身上的折叠小刀，由于瑞士军方为士兵配备这类工具刀而得名。在瑞士军刀中的基本工具常为：圆珠笔、牙签、剪刀、平口刀、开罐器、螺丝刀、木塞钻、镊子等。要使用这些工具时，只要将它从刀身的折叠处拉出来，就可以使用。

（选自百度百科）