题型：材料分析题 题类：常考题 难易度：普通
我国农村60多年发展见证了共和国风雨历程。阅读材料，回答问题。
材料一：据不完全统计，新中国成立初期特别是“一五”时期，农民人均收入年均增长率达10%左右。1978年后，农民人均收入更是大幅度提高，年均增长率达到12.7%。
材料二：下面两幅图反映了社会主义建设初期出现的失误与挫折。
中国共产党始终重视“三农”问题。新中国成立后，党和政府为解决“三农”问题，采取一系列措施，取得了巨大成就，但也不乏沉痛的教训。 从下列图片和表格中提取历史信息，结合所学知识回答问题：
材料一：
图一 图二 图三
材料二：
安徽省凤阳县小岗生产队1976年与1979年收入对比表
| 时间 | 粮食产量 | 人均口粮 | 人均分配收入 |
| 1976年 | 35000斤 | 230斤 | 32元 |
| 1979年 | 132300斤 | 800斤 | 200多元 |
材料一 近代中国铁路发展简表
发展阶段 | 筑路总里程（千米） | 综合统计 |
起步（1876—1894年） | 473.4，其中官办占69.3% | 1880年，第一家铁路工厂胥各庄机修厂诞生；1909年，近代中国第一条自建的干线铁路——京张铁路建成；至1937年，全国总里程2.3万千米，计0.23千米/百平方千米，东北和沿海地区占比94% |
第一次高潮（1895—1911年） | 9200，其中借外资或列强直接修建占83.5% | |
从低谷走向高峰（1912—1937年） | 11000，在已建成的铁路中列强直接或控制经营占86.7% |
——摘编自杨勇刚《中国近代铁路史》
材料二 新中国成立后，随即成立中央人民政府铁道部，统一管理全国铁路的运输生产等，到1949年底，全国铁路达21810公里。“一五”计划时期，全面改造旧中国铁路落后面貌，同时将新线建设放在西南、西北地区……1991年，国家启动高铁科研攻关计划。2005年制定通过《中长期铁路网规划》，2008年，我国第一条具有完全自主知识产权，世界一流水平的京津城际高速铁路投入运营。到2018年底，全国铁路营业里程达到13万公里，其中高铁运营里程超过2.9万公里，占世界高铁的三分之二以上，超过其他国家的总和。预计到2030年，中国高铁将超过4.5万公里。中国高铁技术已处于世界先进行列，并大步走向海外，成为中国外交战略的一个大方向。
——摘编自孙健《中华人民共和国经济史稿》、苏世伟《70年大交通建设成就提升国家发展质量》
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