从全球范围看，智慧城市建设各有偏重：以“数字城市”为中心的“科技型智慧城市”，重点是先进信息通讯技术研发和基础设施建设，①{#blank#}1{#/blank#}；以“智能管理”为中心的“管理型智慧城市”，②{#blank#}2{#/blank#} ， 以提升城市管理和运营的效率；③{#blank#}3{#/blank#} ， 重点是信息通讯技术在文化消费生活中的应用，提升城市的宜居度和人文关怀。我国现阶段的情况是，科技型智慧城市建设是主流，管理型智慧城市建设虽然渐被重视，但与人们的需求还有一定距离，人文型智慧城市建设无论是政府还是市场都关注较少。

人们养生的最高境界是“养心”，良好的情绪既是维护人体气血阴阳和脏腑机能的前提，①{#blank#}1{#/blank#}。研究表明，健康的精神状态是祛病延年抗衰老的要素，只有良好的情绪，才可能延缓衰老的过程。②{#blank#}2{#/blank#} ， 如苦闷、沮丧、愤怒、忧愁、焦虑、抑郁、担心、多疑、忧思、悲伤、恐惧等，均可以导致气滞血瘀，阴阳失衡，脏腑不和。因此，③{#blank#}3{#/blank#}。

    有一个大坑，看着很松软，有点像巧克力蛋糕——这是北京时间2019年1月3日上午11时40分，“嫦娥四号”传回的月背影像图带给人们的        。这张在网络上刷屏的图片，拍自月球背面南极——艾特肯盆地中的冯·卡门撞击坑。这一盆地是在40亿年前被小天体砸出来的。

    到月球背面去看看，一直是人类的梦想，但由于潮汐锁定的关系，月球的自转和公转周期几乎相等，（    ）。同样，从地球发射的电磁波也只能到达月球正面的半球，使得人类无法对欲求背面的探测器进行远程操控。这大大        了人类对于月球背面的探索。月球正面的历史，科学家已经大致研究得清楚了，但最古老的那一段历史却是仍藏在月球背面的深坑。此前，有关月球背面的信息主要来自遥感探测。此次，“嫦娥四号”携带月球车在月球背面成功软着陆，是中国航天创造的又一个人类“第一次”，是中国为全人类科技发展作出的一个重大贡献。在公众和网友为此        之时，科学家则对“嫦娥四号”所携带的月球车有着更多期待：当月球车正式开始巡视，将会有更多科学数据        地通过地月之间的中继星“鹊桥”传回地面。有关月背的研究才刚刚开始

    所谓移情，通俗地说，就是指人面对天地万物时，把自己的情感移到外在的天地万物身上去，似乎觉得它们也有同样的情感。当自己心花怒放时，①{#blank#}1{#/blank#}；苦闷悲哀时，②{#blank#}2{#/blank#}。当然，天地万物不会欢笑，春花秋月也不会悲愁，③{#blank#}3{#/blank#}。

    自钟嵘推陶渊明为“隐逸诗人之宗”，一般人都着重渊明的隐逸一方面；值颜真卿作诗表白渊明眷恋晋室的心迹以后，一般人又看重渊明的忠贞一方面。渊明是隐士，却不是一般人所想象的孤高自赏、不食人间烟火气，像《红楼梦》里妙玉性格的那种隐士；渊明是忠臣，却也不是他自己所敬仰的荆轲、张良那样的忠臣。渊明还有极实际极平常的一方面，他处处都最近人情，保持着一个平常人的家常便饭的风格。

    从珠海景色最美的滨海道路——情侣路上向东远眺，全长55公里的港珠澳大桥            ， 蜿蜒腾越于一碧万顷的海面上。这是世界上最长的跨海桥梁工程，也是综合建设难度最大、最具挑战性的超级工程：在          的外海搭建使用寿命120年的钢铁巨桥，在海底40多米深处建造最长的沉管隧道，穿越30万吨级航道和白海豚保护区……可以说，每一项挑战都           。“港珠澳大桥是一座            的科技大桥，在这些世界级挑战的背后，是一系列创新攻坚和科技支撑的强力驱动。”港珠澳大桥管理局总工程师苏权科表示。

    从上空俯瞰港珠澳大桥，巨龙在离岸20多公里处倏忽隐没，再在6公里外腾空而起，（      ），工作人员都亲切地称其为“贝壳岛”。

    贝壳岛不简单。在外海“无中生有”造出两座面积10万平方米的小岛，且当年开工、当年成岛，创造了世界纪录。传统沉管隧道都是‘浅埋’，但港珠澳大桥的沉管顶部荷载超过传统沉管5倍，如果按照国外经验，采用节段式管节（柔性），有可能存在接头抗力不足、接头漏水等风险。技术人员最终从理论上揭示了深埋沉管结构体系受力及变形机理和“半刚性”沉管新结构方案。这一方案与国外专家提出的“深埋浅做”方案相比，节省了工期。