材料一：目前，中学生较为普遍地存在着一种心理冷漠化的现象。不少中学生感叹“情感失落”——“在学校，课间十分钟最短暂；回到家，手机最亲切。”“爸妈问话不耐烦，只愿低头玩手机。”“网上聊天好惬意，身旁难得一知己”诸如此类的校园民谣，如今正在学生中间流行着。

       材料二：首都师大心理咨询中心调查显示：77%的人每天开机12小时以上， 33%的人24小时开机，65%的人表示“如果手机不在身边会有些焦虑”，超过九成的人离不开手机。其中，学生族和上班族是对手机最依赖的人群。

【材料一】

    ①现如今，城市人在选择出行工具时颇费思量，私家车自由但相对价格高，公交巴士便宜但自由度低，还有从地铁站到家或公司“最后一公里”的麻烦，而共享单车有其优势。近来，一款颇具设计感的小橙车共享“摩拜单车”出现在上海、北京的街头，成为朋友圈里热刷的对象。

    ②单车共享作为分享经济的一种模式，其实在国内并不是新鲜事。成立于 2014年，覆盖全国众多高校的ofo单车共享平台瞄准了闲置单车资源，将校园内废弃的单车与学生捐赠的单车经过改装机器锁、号码牌、涂装颜色后投放市场。这种不卖产品而是卖产品“使用”的经营模式，国际上对此有个专用名词，叫“产品服务系统”或者叫做服务型制造业，即充分利用资源，分时段供需要的人使用。美国房屋租赁网站“空中食宿”首席执行官布莱恩切斯基认为，分享经济的核心是“使用而不占有”。

    ③与 ofo单车利用闲置资源不同，摩拜单车用自行设计、生产取代回收旧车的模式。据摩拜单车创始人胡玮炜介绍，因为希望打造4年免修的特殊自行车，摩拜走了一条自行设计、生产单车的路线，增强了产品的自主性，也提高了经营成本。为了避免“掉链子”，摩拜单车采用车轴转动、实心车胎、五辐轮毂、座椅高度固定的设计，单车重达25公斤，但这样一来，4年免修的愿景与上佳的骑行体验难以两全。

    ④摩拜单车成了共享单车的“新宠”，但在迅速扩张中也面临诸多问题。今年 9月摩拜进入北京后，北京的五环内都能见到摩拜单车的身影，但因人流运动带来的“潮汐效应”’导致上班时大量车辆集中在写字楼附近，下班需要用车时，大量单车又集中在地铁口附近，想骑车的人吐槽“无车可用”，用户的流失在所难免。

    ⑤如今上海地区摩拜单车的投放已超过 1万辆。据不完全统计，从7月初到现在，遭到人为破坏的单车超过了10%．有的车上的二维码被损坏，有的车身被贴了小广告。有用户为独占资源给车再加锁，有的甚至图自己方便将单车搬进了办公室或家里。

    ⑥从目前的情况看，摩拜单车想跑赢“最后一公里”要走的路还很长。

【材料二】主要共享单车应用侧重

（一）阅读新闻，可以使我们了解历史、关注社会、扩大胸襟。1949年的长江前线，中国人民解放军所向披靡，锐不可当。1982年印度新德里亚运会上，中国姑娘吕伟的凌空一跳博得了观众震耳欲聋的掌声和欢呼声。为了惊天那一着，中国科研人员殚精竭虑，他们的历史功绩必将juān▲刻在共和国史册上。同时，我们要铭记惨绝人寰的南京大屠杀，开创未来，珍爱和平，勿忘国耻。

（二）阅读人物传记，可以使我们增强见识、开阔视野。鲁迅笔下的藤野先生，关心学生，诲人不倦，没有民族偏见，他激励鲁迅写令“正人君子”所深恶痛疾的文字。列夫•托尔斯泰虽然没有非凡器宇 ， 但一双眼睛犀利有神，令人敬仰。居里夫人历经艰辛，在令人窒息的实验室里以炽热情怀发现了属于她的闪着荧光的镭。他们身上闪现出来的人性光辉，教会我们心存善念、砥砺前行。

（三）一个热爱阅读的人，心中必有“诗和远方”，也自有生活的春夏秋冬。阅读从来不是要让人双脚离开大地，也从来不是要鼓励人们远离生活。恰恰相反，阅读是要让人即便遭遇困难，依然能够勇毅前行，即便知道人生路上总有坎坷，依然能够笑迎挑战。