（2）、环保混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过某种方式向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，也可以同时给蓄电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机和蓄电池还可以同时向车轮输送能量。测试人员驾驶某一型号的混合动力车在平直公路上以50km/h的速度匀速行驶1h，这段时间内汽车内燃机消耗燃油9kg，蓄电池组储存的能量由最大值的50%增加到90%，蓄电池组储存的能量的最大值约为2×10
8J，该车使用的燃油的热值为4.0×10
7J/kg，汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示。
①该段时间内燃机的牵引力所做的功为多少？
②该汽车内燃机的效率为多少?（不计内燃机机械传动及充电过程中的能量损失）
