奥斯维辛的雪

    ①在奥斯维辛解放60周年纪念活动的电视实况转播里，看到奥斯维辛正飘飞着鹅毛大雪，仿佛老天也为之动容，流下冬天的眼泪，洒下祭祀的白花。远处苍茫的背景下，奥斯维辛集中营那些处在低洼之地的木制和砖砌的营房和毒气室，在洁白飞舞的雪花中，静静地伫立着，无言地出示着历史的一份浸透着血泪的证言。

    ②触动我的不仅仅是纪念活动的场景，而是所有参加这一活动的人们一致要求，一定要把活动放在露天举行，虽然天正下着大雪。

    ③触动我的还在于，出席纪念活动的包括法国总统希拉克、俄罗斯总统普京、乌克兰总统尤先科、波兰总统瓦希涅夫斯基在内的40多个国家领导人，他们都和所有出席纪念活动的普通人一样，坐在那里，头顶着一样纷飞的大雪。所有的国家领导人，在讲话的时候，都要把帽子摘下来，让雪花洒满头顶。

    ④130万人犹太人曾经被关押在奥斯维辛集中营里，110万人死在这里，苏联红军为了解放奥斯维辛集中营，60万人死在这里，是应该这样脱帽站立在这里，让我们的头和我们的心一起为战争中无辜死去的亡灵垂下来。无论是以致以哀思、幽思、还是反思，是报以忏悔、遗恨、还是缅怀，是出于悲伤、愤怒、还是激动，所有的人们都应该为人类自身曾经犯下的惨无人道、灭绝人性的罪行，垂下头来。所有出席纪念活动的各国领导人，都无一例外地置身在纷飞的大雪之中，所有发言者都脱帽垂下头来，看来是最常见的一种形式，却将形式变成了内容的一部分 ， 而且是血肉相连不可分割的一部分，而不是将纪念活动移花接木变成了一种显示自己或展示自己的盛大Party。

    ⑤我们常常爱说和世界接轨，从此次奥斯维辛解放60周年纪念活动中，我们应该得到了一些有益的启示。

    ⑥我想起有一次在长江三峡上的经历，航船途经一个小地方停靠码头，天正下着不大不小的雨（并不是雪），从码头到岸边的大路上，大约有五六百米，早早就铺好了长长的一溜红地毯，红地毯的尽头，停着一辆黑色的小轿车，都已经淋湿在淅沥沥的雨水中。一位领导（不知是什么级别的领导）要下船，刚刚走下船梯，立刻就有一把伞花开一般张开，遮挡在领导的头顶，一行人前呼后拥着一路迤逦而去。船舷旁围着许多看热闹的人，有人在大声呼喊着：“让列宁同志先走!”戏谑中含有讽刺和不满，自然流露的都是情绪。

    ⑦这样的做法，在我们这里已经见多不怪，习以为常。我们上行下效，愿意把大小一切活动搞得形式雷同而仪式堂皇。在官本位的思想指导下，我们更愿意把大小领导推在醒目的位置上，不管是在任何活动中，都让他们像是唱戏的主角一样风光无限才是。因此，如果是我们来操办奥斯维辛解放60周年纪念活动，我们会怎么办?自然，也许我们会操办得更好，但我们会坚持一定要把活动放在露天举行吗?虽然天在下着大雪。我们会让各国领导人无尊卑非长幼地都站立在风雪之中吗?会不会搭建一个临时的主席台和遮挡风雪的塑料棚?会不会好心好意地为他们每个人头顶花开般张开一把伞?当然，更会不会在群众到齐顶着风雪站立老半天之后，才让各国的领导人在掌声中烘云托月般鱼贯出场?在他们出场的时候让扩音喇叭大声地播放着他们的头衔和名字?而在活动结束之后，让所有人仍然立风雪中，而“让列宁同志先走”?

    ⑧也许，这真的是值我们思考和借鉴的。

    ⑨奥斯维辛的雪，真冷，真白，那样的晶莹，清澈。

选自肖复兴《我的人生笔记》

材料一：

    本报酒泉10月16日电（记者余建斌、冯华）10月16日上午9时，中国载人航天工程新闻发言人、载人航天工程办公室副主任武平宣布：经空间实验室飞行任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。

    此次任务的主要目的：一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接和载人飞船返回技术；二是与天宫二号空间实验室对接形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力；三是开展有人参与的航天医学实验、空间科学实验、在轨维修等技术试验，以及科普活动。

（摘编自《人民日报·海外版》2016年10月17日01版）

材料二 

    新华社北京10月17日电  北京时间10月17日7时49分，执行与天宫二号交会对接任务的神舟十一号载人飞船，在酒泉卫星发射中心发射升空后准确进入预定轨道，顺利将2名航天员送上太空。正在印度出席金砖国家领导人第八次会晤的中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平第一时间发来贺电。

    中共中央政治局常委、国务院总理李克强，中共中央政治局常委、中央书记刘云山在北京观看飞船发射实况。

    习近平在贺电中表示，欣闻神舟十一号载人飞船发射成功，我谨向全体参研参试人员和航天员们表示热烈的祝贺和诚挚的问候。

    17日凌晨4时15分许，航天员出征仪式在酒泉卫星发射中心问天阁举行。范长龙代表党中央、国务院和中央军委，代表习近平总书记，亲切看望了执行神舟十一号载人飞行任务的航天员景海鹏、陈冬。

    航天员们郑重表示，服从命令，听从指挥，沉着冷静，精心操作，圆满完成任务，请祖国和人民放心。在送行人群的鼓掌欢呼声中航天员们乘车前往发射场，进入飞船作发射前的准备。

    发射场上，长征二号F遥十一运载火箭巍然矗立、整装待发。

    7时20分许，李克强、刘云山等来到中国载人航天工程指挥中心观看飞船发射实况。

    7时30分，随着一声“点火”口令，承载着神舟十一号载人飞船的火箭，在巨大的轰鸣声中冲天而起，飞向茫茫太空。

    7时49分，载人航天工程总指挥张又侠宣布：神舟十一号载人飞船发射取得圆满成功。酒泉卫星发射中心指挥大厅和中国载人航天工程指挥中心里一片欢腾。

    范长龙宣读了习近平总书记发来的贺电。

    在中国载人航天工程指挥中心观看飞船发射实况的还有马凯、许其亮、杨晶、常万全等。

    按照计划，神舟十一号载人飞船在轨飞行期间将与天宫二号空间实验室交会对接。2名航天员将进驻天宫二号空间实验室，并开展科学实验和技术试验。目前，在轨运行30多天的天宫二号空间实验室已进入高度约393千米的近圆对接轨道，等待神舟十一号载人飞船对接。

（摘编自《人民日报·海外版》2016年10月18日01版）

材料三：

    中新社北京10月17日点综合消息  英国广播公司报道说，神舟十一号飞船的发射旨在发展中国的空间探索能力。它将在进行约两天的独立发行后，与“天宫二号”空间实验室进行自动交会对接。今年9月15日，“天宫二号”空间实验室顺利进入预定轨道。该空间实验室被认为是中国为建立全尺寸载人空间站所派出的前锋。这两次发射任务将引领中国进一步开展面向火星或月球的太空探索任务。

    埃菲社消息指出，神舟十一号飞船的发射是中国2016年航天计划的主要任务之一。它将完成中国迄今时间最长的一次载人飞行任务，其目的是对各种生命保障系统进行测试。此次飞行任务将为中国在2022年前后完成第一个空间站建设的计划夯实基础。

    英国《卫报》称，中国于2003年完成首次载人航天飞行任务，成为继俄美之后第三个实现载人航天飞行的国家，此后中国又完成了一系列太空任务。中国今年4月份还宣布，计划在2020年左右发射探测和着陆巡视的火星探测器。

（摘编自“中国新闻网”2016年10月17日报道）

材料四：

    据日本《朝日新闻》10月18日报道，中国希望利用宇宙开发弘扬国威。中国领导人在发射后希望航天员“为建设航天强国作出新的贡献”，言语中透露出对快速推进宇宙开发、追赶美俄两大太空强国的自信。

    该报道中称，中国的另一个意图是，单独掌握运行空间站的高端技术实力，并将这些高端技术用于本国安全保障。除了军事层面外，经济活动也越来越离不开卫星定位系统等利用宇宙空间的技术，为了将来的国家利益，中国有着加强宇宙空间支配力的野心。

    对于中国的太空活动，各国绷紧了神经。美国民间团体安全世界基金会华盛顿办事处主任维多利亚认为，美国国内将中国宇宙开发视为安全威胁的看法根深蒂固。

    美俄欧日等使用的国际空间站只运行至2024年。假如只剩下中国的空间站，中国在宇宙开发上的存在感无疑会增加。熟悉宇宙开发的日本樱美林大学特聘教授桥本安南说，这可能会成为中国的外交牌。

    不过，并不都是警惕的声音。包括美国国家航空航天局（NASA）计划在本世纪30年代进行的载人火星探测在内，宇宙开发需要庞大的费用和技术创新，国际合作的重要性增强。NASA局长博尔登认为：“与中国的一切合作都将使国际社会受益。”

（摘编自“新华网”2016年10月19日报道）

材料一：

    天猫无人超市淘咖啡是阿里新零售成员之一，于2017年7月8日在杭州落地。主打“即拿即走，无需掏出手机”的支付体验。天猫无人超市应用了不少“黑科技”，优化了消费者的购物体验：首先，通过图像识别技术，天猫无人超市将对消费者进行快速面部特征识别、身份审核，完成“刷脸进店”；其次，通过物品识别和追踪技术，再结合消费者行为识别，天猫无人超市能判断消费者的结算意图，最后通过智能闸门，从而快速完成“无感支付”。

    除了无人零售技术外，天猫无人超市还推出了“Happy购”情绪营销，将消费者的情绪、笑容变成打折、促销的动因。商品价格会根据用户情绪变化而发生变化，每个人的打折力度都不同。

    2017年12月3日，天猫无人超市亮相乌镇第四届世界互联网大会。天猫无人超市占地超过100平方，并成为第四届世界互联网大会唯一独立参展项目，展现了良好的发展前景。

材料二：

    据台湾当地媒体《远见》报道，台湾711的首个无人便利店“X-Store”2018年2月在台北总部亮相。据悉，“X-STORE”着眼消费者，主打“无人商店”概念。

    面对亚马逊的首家无人便利店Amazon Go、阿里巴巴的无人超市淘咖啡、腾讯的首家无人便利店We Life、京东的无人便利店和无人超市等巨头在无人零售领域的接连入局，便利店巨头711的一举一动都备受关注，如今，它终于也要参战了！

    一直以来，在便利店领域，711的地位都是不可撼动的，无论是商业模式还是发展规模，711的成功背后是一个又一个值得业内去揣摩、研习的经典案例。

    所以，当电子商务疯狂挤占实体商店的市场份额，当“无人零售”或者“新零售”概念风靡全球。全世界的目光都在注视着711会怎样应对时代给予它的挑战。

    据报道，“X-STORE”门店面积约60平方米，销售包括零食、方便食品等商品，商品总数不到1000个。目前，“X-Store”尚处于内部测试阶段，只对7-Eleven内部员工开放。至于何时将此无人便利店对外开放、甚至进行商业化复制和推广，尚不得而知。

材料三：

    2013年，沃尔玛率先测试扫码支付的无人便利店形式，最终因盗窃、损坏等问题而失败。2016年，亚马逊推出Amazon Go 无人便利店，因为人工智能、面部识别、图像处理以及移动支付等技术的成熟，将沉寂了多年的无人便利店再一次推向“风口”。

    据新芽数据库不完全统计，2017年已经有超过20个无人经济类项目获得融资，累计吸金达数十亿人民币，几十家VC/PE入局，还有阿里、腾讯、京东、娃哈哈等巨头也参与其中，很多项目的融资速度已经坐上了火箭。

    从交易额来看，2017年我国无人零售商店交易额为389.4亿元，未来五年无人零售商店将会迎来发红利期，2020年的预计增长率可达281.3%，至2022年市场交易规模将超过1.8万亿元；从用户规模来看，2017年我国无人零售商店的用户规模仅为600万人，未来五年用户规模将大幅增长，至2022年可达2.45亿人。

    阿里巴巴CEO表示，“无人超市会让新零售行业产生前所未有的变化，我们一直在干新零售这个事情，我很有信心，全世界对此都有共识。这里一定会出现新一代的零售商、多样形态的零售商，有些是完全新的，有些是原来的零售商，但是他们接受变化、畅享未来。”

材料四：

    相较传统零售店，无人零售商店具有明显的优势。南京大学城市规划设计研究院规划所所长、南京历史文化名城研究会理事姚亦锋教授是“无人超市”的坚定支持者，“通过技术层面的进步，带动人们消费体验的提升。不要小瞧人们对于新购物体验的追求，这样的体验，无形中会带动人们对于知识、技术的渴求。”他举例说，超市最早进入南京时，大家担心会买到假冒伪劣商品，但后来大家知道，超市的购物体验相对于传统的“站柜台”来说，是一个很大的跃升。同样，“无人超市”作为新型商业形态，一定会给超市业态带来整体的进步。

    无人零售商店对于零售商而言益处颇多，特别值得一提的是其购买数据的全自动更新有助于零售商收集用户数据，布局精准营销；对于用户而言，无人零售商店可以根据历史购买大数剧智能推荐，加快了购物的流程，用户无需排队，可以体验畅快购物流程。而目前，由于技术尚未成熟，无人零售商店存在识别不够精准、不能应用于任意购物动作、处理不够及时等技术性问题。

材料一：

    2018年是实施乡村振兴战略的开局之年，全国各地都在深耕产业兴旺这篇“大文章”，坚持以科技创新引领的区域特色产业正推动我国农业快速发展。

    科技支撑农业发展走上“快车道”。改革开放40年来，我国农业从传统走向现代，产业形式从单一向多元化发展，农业生产技术装备不断升级，农业新型生产经营主体得到大力发展。2017年我国农业科技进步贡献率达到。57.5%，主要农作物良种基本实现全覆盖，自主选育品种面积占比达96%以上，全国大中型拖拉机670万台，农作物耕种收综合机械化水平达到67%。这些年，随着科技创新发展在农业领域运用的不断深耕，农产品产量快速增长，我们的菜篮子、米袋子、果盘子都更为丰富、健康、多元。

    “当前，农村产业发展不断催生出新产业、新业态、新模式，如田园综合体、农业特色小镇、农业产业互联网等。这些都是第一，二，三产业融合发展的结果，也是农村产业兴旺的必然选择。”省农科院农信所党支部书记田建民认为，传统的农业已经不能适应三产融合发展的需要，必须做出相应调整，从生产、加工、流通、产业融合模式、营销方式、管理运行机制等各个方面，适应新格局，支撑新格局，引领新格局。

（摘编自“央视网”2018年11月24日）

材料二：

材料三：

    来自湖北秭归的脐橙、甘肃礼县的苹果……数据显示，“双lI”当天阿里巴巴全平台农产品交另额超45亿元。产自东北的五常大米仅用10秒钟便卖了1 00万斤，四川的平武蜂蜜，更是在售罄后预售到明年9月。火爆的销售，让这些农产品走出田间地头，走向全国各地。撑起这些数据离不开买家的热，更离不开网络等数字信息技术的发展，以及数字基础设施在农村地区的逐渐普及。

    但我们也应当看到的是，由于我国发展最大的不平衡是城乡发展不平衡，最大的不充分是农村发展充分，城乡之间的数字鸿沟依然突出。从硬件看，目前宽带网络仍未覆盖的地区、网络普厦水平较低的区基本上都是地处偏远、自然环境复杂的农村地区，这些地方网络建设难度大、投入成本高。从软件，在与日常生活质量密切相关的网络购物、旅行预订、网上支付及互联网理财等应用方面，农村网民的用率也远近低于城镇网民。这些问题制约着农村新产业、新业态发展动能的释放，农村居民生活便捷、现代化水平的提升，亟待在推动城乡融合发展中统筹解决。

（摘编自《人民日报》2018年1l月）

材料四：

    11月24日上午，长沙国际会展中心迎来了第三届全国民族地区投资贸易洽谈会——中国一乡一品产业发展论坛。

    兴仁市委副书记、市长方先红首先介绍了兴仁市的基本情况。兴仁市于2018年8月撤县设市，同时摘掉了贫困县的帽子。这里享有“中国薏仁米之乡”“中国长寿之乡”“中华诗词之乡”“中国牛肉粉之乡”

    等称号。下一步，*仁市将从打造产业展示唯一平台、打造薏仁米绿色生态小镇来拉动当地旅游业发展，推动兴仁市产业发展再上新台阶。杭州筑家易集团董事长杨斌认为，在振兴乡村经济的过程中，要让科技提升农村影响力。比如精选一乡一品，通过互联网连接全国销售通路，让农民种出来的东西能更方便、更快捷地卖出去。科技还可以赋能生态宜居。比如建设平安乡村、素质乡村，比如发展绿色农业和文旅IP。在健康医疗方面，科技也可大有作为。比如可以打造专家远程在线系统，不用跑城里就可以连接专家服务乡村。浙江创业学院院长何伏林则分享了高校的举措和思考。他认为，一乡一品最关键的是平台，需要整合各方力量。要鼓励大学生上山下乡，让更多大学生到农村去，和农民在一起，帮助他们实现一乡一品的梦想。

（摘编自“北国网”2018年11月26日）

材料一：

    2018年2月2日，《2017—2018中国共享经济行业全景调查报告》发布。

报告指出，我国共享经济发展势头强劲，2017年行业规模达到5.72万亿元。目前，共享经济主要分为出租使用权、置换所有权、知识技能共享三种经营模式。其中，出行共享由于存在高频需求特点，用户黏性高，最受消费者青睐。数据显示，2017年中国共享经济企业融资总额达千亿元，共享汽车获投总金额居于首位，或将成为下一行业风口。

    相比于表现突出的共享出行、空间共享领域，共享充电宝的前景引发担忧。报告指出，共享充电宝的盈利模式类似共享单车，且损耗率与硬件成本更低，但存在质量安全及信息安全隐患，面临充电技术变革风险，共享充电宝用户增长率呈现下降趋势。

    报告指出，与外国相比，国内共享经济目前领先企业数量、企业估值均不及国外，但国内共享经济企业数量增速更快，发展势头强劲，部分领域企业成功突围开启全球化征程。鉴于国内市场广阔，未来发展前景可能较国外更好。

（摘编自南方网）

材料二：2012—2018年中国互联网共享经济市场规模及预测

2014—2020年中国移动出行用车用户规模及预测

【注】e：estimated的缩写，估算。

（摘编自《2017—2018中国共享经济行业全景调查报告》）

材料三：

    Uber，Airbnb，特别是共享单车的风靡，带来了“共享经济”这个新名词。市场上的共享事物如雨后春笋般涌出来。共享经济的经济新模式颠覆了传统商业模式，带来了个体经济的强势回归，也增加了消费者的福利。共享经济给了供求双方更自由的选择，也自下而上推动着制度变革，提升了经济运行的效率。人们说，共享经济来了。

    在共享经济市场上，有一种新生事物也吸引了广大消费者的喜爱和商业资本的关注。它便是诞生于广东省中山市的ZHO共享纸巾。

    现在，中国的共享经济新业态正是一派“阳光普照”。在国家政策层面，“互联网＋”“大众创业、万众创新”是政府所鼓励的，各种形式的共享经济，都搭上了这趟便车，要么一路绿灯，要么经过一番博弈，最终也大多胜出。而在大众层面，一般对高科技发展都高看一眼，对挑战银行、出租车等“旧势力”的技术创新，都是一片欢呼。而我们也不难得出，ZHO共享纸巾能够迅速风靡全国，得到消费者和资本市场的青睐，也离不开上述两个宏观背景。

（摘编自中国网）

材料四：

    “共享经济”的概念首次由马科斯·费尔逊在20世纪70年代研究个人汽车共享和租赁时提出，而“共享经济”在经济社会中具体的表现模式，则随着互联网信息技术的迅猛发展才得以出现。此种新经济模式以互联网平台为依托，以消费者之间的分享、交换、借贷、租赁等共享经济行为作为基本特征，成为当今创新经济发展的新潮流。共享经济这一新型经济运行模式的快速发展给人们日常生活带来了直接的改变，也是信息社会发展的重要趋势之一。

    在互联网信息技术不断发展的背景下产生的共享经济模式，其本质仍然是供给和需求双方通过市场交易促成双方效益的实现。互联网技术的快速发展，使得供需双方的交易模式、交易空间发生了翻天覆地的变化，通过智能信息终端，市场交易场所虚拟化为互联网平台，快速发展的信息技术促进了经济社会中闲置的资源得以实现信息化、碎片化，并在此基础上，通过互联网平台使得这些资源高效、灵活地组织起来，满足供需双方的需求，实现社会经济的可持续发展。传统市场经济中基于市场供需关系力量的“交换经济”逐步转向基于分享和一般生产生活资料的共享经济。共享经济模式的出现是市场经济深化和广化的新阶段，在互联网时代，共享经济模式的产生存在必然性。

（摘编自《“共享经济”的经济学分析》）

    材料一

《2016-2020年中国海上风力发电行业投资分析及前景预测报告》分析显示，目前我国是全球第四大海上风电国，占据全球海上风电8.4%的市场份额。我国海上风电的发展潜力巨大。据中国气象局测绘计算，我国近海水深5米到25米范围内50米高度风电可装机容量约2亿千瓦，水深5米到50米范围内70米高度风电可装机容量约为5亿千瓦。

但是，我国海上风电仍处于起步阶段。从东海大桥海上风电项目核准建设至今，我国海上风电建设已有8年的时间了，到2015年底全国海上风电并网容量75万千瓦。与陆上风电发展相比，海上风电发展还存在许多问题，尤其是产业自身技术层面的问题，包括机组技术、施工技术、输电技术、运维技术等，对它还是严重的制约。

我国海上风电的发展面临建设难度高、发展经验不足的问题，因此需要政府、开发商、施工方、设备制造商等各方面积极配合，通力合作，以务实的态度推动国家海上风电事业的发展。

    材料二

2016年11月《风电发展“十三五”规划》公布，国家要重点推动江苏、浙江、福建、广东等四省的海上风电建设，累计并网规模占全国规划规模90%，开工规模占比85%，同时积极推动天津、河北、上海、海南、辽宁等地区的海上风电建设。到2020年，全国海上风电开工建设规模将达到10.05GW(1GW=10亿瓦)，力争累计并网容量达到5GW以上。

    材料三

我国海上风电设计更多受制于施工能力，大多是基于现有的运输船只、打桩设备、吊装设备等，设计一个相对经济、可行的方案。由于我国海上风电建设尚处于起步阶段，缺乏专业的施工队伍，施工能力较弱，以至于在设计过程中优化空间较小。随着海上风电项目的开工建设，我国海上风电的施工能力将大大提高，施工能力的提高反过来又会为设计优化提供更大的空间。

根据海上风电市场的需要，未来将出现一大批以运行、维护为主的专业团队。为投资企业提供全面、专业的服务。此外，海上风电装备标准、产品检测和认证体系等也将逐步建立完善。毫无疑问，在海上风电项目的逐步发展过程中，海上风电设计、施工等将累积丰富的经验，相关配套产业的发展也将日趋完善。

    材料四

日前，江苏省加速发展海上风电，福建省也核准并开建了多个海上风电项目，其他沿海省市也开始展开海上风电发展规划制定等前期准备工作。目前尚缺对全国海上风能资源的勘测和评价，因此，政府应尽快开展海上风能资源的勘测和评价工作，从全局出发对沿海省市因地部署发展任务。避免盲目投资，打造产业链，对包括海上风电在内的清洁能源产业发展提供长期激励机制，给予企业实质性的经济支持。

另外，尽管欧洲海上风电的自然环境和电网系统与中国有差异，中国仍然可以学习其设备制造、工程施工、运营管理和投资融资等方面的先进经验，与中国海洋装备制造、海洋工程建设经验相结合，更好地指导之后的海上风电场建设及运营。