Passing the Cities through the Lens (镜头) of Women, a solo exhibition by Swiss artist Catherine Gfeller, is being held at the Swiss embassy in Beijing.

Between 2016 and 2019, Swiss artist Catherine Gfeller embarked on a journey to a number of Chinese cities, weaving a narrative as she engaged with the stories of women from different backgrounds. Her vision of the women, the challenges they confront, and their distinctive spirit are the focuses of the artist's subsequent explorations.

In the bustling streets of Guangzhou, Guangdong province, Hong Kong, Beijing and Kunming in Yunnan province, Gfeller found a means of exploring the essence of these urban landscapes by focusing her lens on women. On Saturday, the Swiss embassy in Beijing launched a solo exhibition, Passing the Cities through the Lens of Women, which spotlights the perspectives and voices of women with photographs, texts, and videos. Through her lens, Gfeller skillfully establishes a dialogue and builds a bridge between the narratives of the women and the liveliness of the cities they inhabit. 

For Gfeller, women's voices are very important in modern Chinese society. During shooting, she learned how the women perceive the new ways of life and how they find an anchor in their cities. "The moment I pressed the shutter, I felt like I became part of the city," Gfeller says.

Ambassador of Switzerland to China Jurg Burri said at the opening ceremony, "Ms Gfeller cares very much about people, especially women in cities. Women's issues are a global topic and I hope that more women's voices will be heard."

The exhibition is open to the public until the end of March. The 58-year-old artist is known for her focus on landscape photography. Using techniques like montage, collage, and superimposition, she creates unique photographic artworks.

I was getting more excited as we got off the train at beautiful Grand Central Station. After a tour at the Museum of Modern Art, we1 Radio City Music Hall and the Christmas tree at Rockefeller Center. In one of the 2 in the area, I found a tiny boxed set of Peter Rabbit books, perfect for my 3 . Was there anything like Christmas in New York? Having experienced an exciting and tiring tour, we called a  4   back to Grand Central Station.

On the way home I realized that my handbag was gone—lost or 5  , I had no idea. All the magic of this special day  6  . I glumly(闷闷不乐地) imagined a crowded Department of Motor Vehicles and all the phone calls that I'd have to make to get my  7   cards replaced with new ones. And I'd never 8  all those precious photos to my daughters.

The days slipped by while I got rides to college and  9 going to the DMV( 车 管 所 ) at such a busy time of year. Then I got an unexpected 10 , a box with the return address of Radio City Music Hall.  11  , I opened it and shouted in a joyful  12   .

There was my old handbag, with everything 13  good inside—license, cards and photos—and one thing that hadn't been there  14  , a handwritten note, saying, "I found this handbag lying under the seat of my taxi by  15   . Merry Christmas!"

Whenever our teachers or parents asked about our hobbies at childhood, my friends and I would always express our love for reading. However, with the development of high technology, our lives are gradually 1 by electronic screens of all sizes. They attract our attention like magnets（磁铁）and gradually 2 us from the world of books.

There was a time when I felt like my life went downhill, and with increased 3 from school, physical tiredness and emotional burdens（负担）, I had to watch short 4 to distract（分散）myself from those troubles.

This situation changed when one day I 5 a book called The Grapes of Wrath by a US writer. When I opened the cover and started reading, I felt like being hit 6 on my head. The wonderful story and beautiful writing attracted me. Although the characters in the book face 7 survival challenges, they still try to live in hard times and struggle for their dreams. This 8 spirit deeply inspired me, allowing me to gradually 9 my confidence in the future.

Now I carry this book either at the dining table or during school breaks. As a student who has a（n）10 of making films, this book also gave me creative 11 . The historical scenes described in the book and the deep human nature 12 within opened a door to the hall of art for me, allowing me to understand that reading cannot only 13 the spirit, but also cause creativity.

Why should we choose to ignore（忽视）such 14 like this book? Finally, I would like to appeal to my peers to protect our eyes and minds, and make 15 choices between books and screens.

A boy who has been climbing the equivalent（等量）of Mount Qomolangma in aid of a children's hospice（救济院）is about to reach his fundraising goal of £29,031. Six-year-old Oscar, from Lancaster, has climbed 10 of the UK's highest mountains to help Chorley's Derian House. He said he needed two more to match Mount Qomolangma's 29,031 feet height.

Oscar started his challenge on October 9, 2022, and Ingleborough in the Yorkshire Dales was the first mountain to be chosen. He said that the hardest climb so far had been Cairn Gorm in the Scottish Highlands because the snow was so deep.

Oscar took on the challenge in the hope of raising enough money to send 29 children with life-limiting illnesses on holiday. "I wanted to be the youngest person to climb Mount Qomolangma and I have climbed 10 out of 12 mountains. When I get older, I want to climb the real Mount Qomolangma," Oscar said.

"It was amazing what a child's dream can achieve. We're speechless and couldn't be prouder. We were grateful to everyone that supported us along Oscar's journey," Oscar's father Matt wrote on the social media.

Oscar and his family hoped to make their final climb on Ben Nevis in Scotland on May 29, 2023. The climb would mark not only the completion of Oscar's challenge, but also the 70th anniversary of the first successful ascent（攀登）of Mount Qomolangma by Edmund Hillary and Tenzing Norgay.

"For every foot he climbed, our children would get a pound to achieve their dreams. The total £29,031 raised by Oscar would help support the work of the hospice, which provides end-of-life care to more than 400 children across the northwest of England," said Karen Edwards, a senior official of Derian House.

"The six-year-old was an unbelievable little boy who had truly gone to great heights. How many six-year-olds could say that they have climbed the height of Mount Qomolangma?" Karen added.

After building some "standard"cargo bikes， {#blank#}1{#/blank#} ，this time with something very special. I wanted to build an ideal cargo bike combining the stability of a three-wheeler with the possibility to change directions like being on two wheels. 
The first step was to do extensive research {#blank#}2{#/blank#} .An incredible source of technical inspiration was the online Tilting Group.Although primarily-concerned with tilting（倾斜） concepts of engine driven constructions，the group is surely the best place to find information about constructing a tilter. 
    After researching and outlining a few ideas，I grabbed some parts and started with a very simple prototype（雏形）.Building such a vehicle needs a high degree of accuracy，which was not the case with my prototype {#blank#}3{#/blank#} .So I made a few more sketches（草图），which led to an improved version of the driving and tilting mechanism. 
    Then I started building the tricycle.Building the structure was quite straightforward.As usual I took an old bike apart for the back triangle and then added the front part.After adding a cargo basket to the structure， {#blank#}4{#/blank#} . 
    Now came the hard part：the driving mechanism.I started with the usual design used for two-wheel cargo bikes，but it took me quite some time to figure out how to pass the driving force to both wheels without allowing the whole thing to lock itself in any angle {#blank#}5{#/blank#} ， but I'm sure I can use the knowledge I gained one way or another. 

A.The project was demanding 
B.I decided to get my hands dirty again 
C.I fell in love with three-wheeler bikes 
D.I put all the parts together for the first time 
E.It took me quite some time to understand the ideas behind it 
F.The engine driven constructions were always the most difficult to fix 
D.The consequence was that the driving mechanism locked itself occasionally

The Aviation Industry Corporation of China (AVIC), China's leading aircraft maker, created the country's first fully solar-powered drone (无人机). The large drone, Qimingxing 50, took off at 5:50 pm on September 3rd, 2022, from an airport in Yulin of Shaanxi Province and stayed in the air for 26 minutes before landing on the same runway. AVIC said that all systems of the unmanned plane functioned well on its first flight.

Powered by six electric motors with solar batteries, the drone is designed to conduct long-time operations in near space. Near space is that part of Earth's atmosphere at altitudes of 20 to 100 kilometers. It is above the top altitudes of commercial airliners but below orbiting satellites.

Qimingxing 50, also called "quasi-satellite", features high operational efficiency and eco-friendliness and will be tasked with high-altitude reconnaissance (侦察), forestry fire monitoring, atmospheric environmental inspection, aerial mapping, communication signal relay and other operations.

"Thanks to its capability to conduct very long endurance flights in near space, the drone can essentially become a substitute for satellites," a Chinese aerospace expert said. Satellite services are not always available due to the limited number of satellites and relatively fixed schedules of overhead passes. In time-sensitive missions, near-space drones can offset these disadvantages, the expert said, noting that satellite services could also be damaged in wartime, so near-space drones could replace them in this occasion.

The successful first flight of the Qimingxing-50 lays a solid foundation for the development of key technologies in the country's new energy field, the composite (复合的) material field, which will enhance China's ability to perform tasks in near space and over far oceans. AVIC will seize the opportunity to increase investment and speed up the development of large solar-powered unmanned aircraft.