材料一：2016年12月12日，第一届全国文明家庭表彰大会在北京举行。重庆市杨兴明家庭、封孝利家庭、吴恒忠家庭、鄢光菊家庭、郑璇家庭、冉井平家庭、郭世忠家庭、孙蓉家庭8户家庭受到表彰，获评第一届全国文明家庭。重庆市文明办会同市妇联等单位，经逐级推荐、社会公示、审核评选，推选出8个候选家庭。这8个候选家庭均获评第一届全国文明家庭。

材料二：【郭世忠家庭】今年77岁的郭世忠是重庆云阳一名国企退休职工，从小喜欢读书、买书，现藏书已3万多册，还写了245本读书笔记。在郭世忠的影响下，子女和孙辈们从小就喜欢读书看报，三个孙子一个在浙江大学念书，一个留学加拿大，一个保送陕西师范大学读研，邻居都称他们是“书香世家”。为了让自己的藏书发挥更大的作用，退休后的老郭买来4口立柜，办起了家庭图书馆，将自己的藏书免费向社区群众开放借阅，引导和鼓励更多人养成读书的好习惯。他还经常参加志愿服务活动，带领家人主动关心身边的困难群众。

材料三：【麻万军家庭】天津民警麻万军与妻子田俊萍结婚30年，携手品味生活的酸甜苦辣，用爱和乐观支撑起一个家。他们的大儿子聋哑且智力受损，生活不能自理；家中四位老人重病卧床，三个成了植物人。面对难以想象的艰辛与磨难，麻万军和田俊萍没有被压垮，而是以乐观的态度坦然面对生活，他们互相支撑，用理解和宽容支持着彼此的事业，在各自岗位上都取得了不凡的成绩。麻万军连续三年被评为天津市优秀人民警察，3次荣立个人三等功，5次受到嘉奖；田俊萍也连续多年被评为模范警嫂。2015年，田俊萍被全国妇联、公安部评为“好警嫂”，被市妇联授予天津市“三八”红旗手称号。

    疫情防控期间，很多处于闭馆状态的博物馆利用“云端”发布馆藏、介绍展览、开设网上展厅等，丰富了人们的文化生活。这里的“云端”，就是利用3D(三维立体)、AI(人工智能)、AR(增强现实)、VR(虚拟现实)等科技手段，让用户通过互联网即可身临其境地观赏珍贵展品，更便捷地获取信息、了解知识的在线文化共享平台。

    学校公众号要制作一组关于“二氧化碳如何人工合成淀粉”的科普推送，从而普及科学知识，激发学生探索科学奥秘的热情。请你阅读以下材料，参与制作，完成问题。

(阅读提示：建议先浏览全文，再读文后题目，根据答题需要，选择重点内容阅读)

材料一：

二氧化碳能合成淀粉？这两个表面上看好像没有关联的东西还能进行转化？

中国科学家历时6年多的科研攻关给出了肯定的答案！

北京时间9月24日凌晨，由中国科学院天津工业生物技术研究所主导完成的人工合成淀粉重大科技突破进展成果论文，在著名国际学术期刊《科学》上发表，从而为从二氧化碳到淀粉生产的工业车间制造“打开了一扇窗”。

材料二：

【甲】人工合成淀粉样品具体的合成路线：科研团队采用一种类似“搭积木”的方式，联合大化所利用化学催化剂将高浓度二氧化碳在高密度氢能作用下，还原成碳一(C₁)化合物，然后通过设计构建碳一聚合新酶；依据化学聚糖反应原理将碳一化合物聚合成碳三(C₃)化合物，最后通过生物途径优化，将碳三化合物又聚合成碳六(C₆)化合物，再进一步合成直链和支链淀粉(C_n化合物)……最终通过核磁检测，该人工合成淀粉分子与天然淀粉分子的结构组成一致，也就是说，两者没有区别。

【乙】传统的淀粉主要是通过农业种植和自然的光合作用形成淀粉，需要60步生化反应，看这个：6CO₂+6H₂O(光照、叶绿体)→C₂H₂O₆【(CH₂O)n】+6O₂。如今二氧化碳只需要11步就能人工合成淀粉了。大家的DNA动了没？二氧化碳能合成淀粉一直是理论可行，而动手操作是第一次，“妥妥的”梦想照进现实，“空手套白面粉”。在此之前，科学家已成功把二氧化碳合成为葡萄糖，但在二氧化碳转化为淀粉面前还是too young too simple。这么复杂的合成可以用一个最简单的公式理解，水+二氧化碳+电=淀粉。光伏电水解产生氢气，再利用催化剂将氢气还原成甲醇，接下来将这样的碳一化合物聚合成多肽化合物，就能拿捏住淀粉了。涉及的化学本质就是最简单的还原、缩合、重排、聚合。这酿酒一样的过程，让科学家们坐了6年的冷板凳。他们从重新设计自然代谢途径开始，让自然淀粉复杂的合成过程简约至只有11步，其中有一个难题，就是自然界根本不存在甲醇合成淀粉的生命过程，也就是说不存在C₁—Ca这三个过程的催化酶。没有怎么办？自己改造啊。科学家们挖掘改造了动物、植物、微生物等31个物种的62个生物酶催化剂，最后使用10个酶催化剂将甲醇转化为淀粉，甚至可以造出易消化的支链淀粉和消化慢、升糖慢的直链淀粉。这样，人工合成的淀粉不仅转化效率高，而且营养品成分和自然生产的淀粉一模一样。

材料三：

材料一：

中新网上海1月27日电(记者李佳佳) 1月26日是2024年春运第一天，中国东方航空公司4架C919大飞机全部投入春运，顺利完成“首秀”，共执行京沪、沪蓉2条航线的10个春运航班，累计承运旅客1274名。

当天上午8时35分，东航C919客机首个春运航班顺利启航，机号为B-919E的C919 客机执行MU9197 航班，搭载111名旅客从上海虹桥国际机场起飞。在虹桥机场机坪，乘坐C919的春运旅客在“C919首度服务春运”“国产大飞机带您回家”横幅下拍照留念，为首次在春运期间乘坐 C919 大飞机出行留下难忘的记忆。

“今天是春运第一天，C919国产大飞机首度服务春运。我们乘坐C919，从上海到成都，从黄河路到宽窄巷子，从繁花之地到大熊猫家园，让我们和C919开启一段新春旅程。”伴随着悠扬的客舱广播声，10时21分，第二班MU9189上海虹桥至成都天府的航班顺利启航。航班乘务组还为机上的老年旅客和小朋友们送上龙年“福”字和新春挂件，祝愿老人们在新的一年中身体健康、福气满满，祝小朋友们龙腾虎跃、茁壮成长。

当天下午执行的MU5137上海虹桥至北京大兴的航班上，客座率近100%，乘务组热情满满地迎接旅客的登机。当天正值旅客王先生的生日，乘务组在C919专属贺卡上写下祝福“浩瀚中国梦，飞天探索无止境，国色染山河，欢迎您打卡C919 国产大飞机。祝您生日快乐，万事如意”，并送上特调饮料“日出东方”和生日蛋糕，一起为王先生送上“生日祝福”。

(选自中新网 2024年1月27日，有删节)

材料二：

与已经在天空中翱翔了数十载的欧美大飞机相比，中国的C919属于不折不扣的“后来者”，但它志存高远，从研制之初就对标空客、波音公司的热门机型，目标是进入全球市场，参与竞争，成为全世界信赖的空中座驾。

那么，C919的实力如何？能否与欧美“同款”大飞机一较高下呢？

据中国商飞预研总师杨志刚介绍，C919的绝大部分性能指标与现在的主流机型空客A320及波音737 持平，甚至在气动力布局方面还优于空客A320和波音737。除此之外，C919 还有自己的独特亮点与优势。

首先，C919 的机身特别宽，是同类客机中机身宽度最大的，客舱里的座椅和通道也都比较宽敞，乘客乘坐时舒适度更高、体验感更好。

其次，C919采用的都是近年来的新技术、新材料，在安全性、气动性等方面更具优势。比如：机身大量采用了先进的复合材料、第三代铝锂合金材料等，重量轻、强度大，使飞机成功“瘦身”7%左右；飞机搭载更先进的航空电子系统，“大脑”更聪明；C919 还配备了我国自主研制的超临界机翼，飞行时又快又省油。

再次，C919更加经济环保。C919与市场上同类型客机相比，不仅省油，还具有低噪声、低排放的特点，节能环保。值得一提的是，与C919 配套的国产发动机已进入装机试飞阶段，很快，国产大飞机就能用上强劲的中国“心脏”了。

(选自《七彩语文》

材料三：

在15年的奋斗历程中，大飞机人发扬长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献的优良作风，凝聚攻坚克难、锲而不舍、协同创新、追求卓越的精神力量，践行使命担当，勇攀科技高峰，以实际行动落实创新驱动发展战略。C919取得的这一历史性成就，对增强我国经济实力、科技实力、民族凝聚力、国际影响力具有十分重要的意义。大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体实力的重要标志。C919的起飞不仅是一个飞机型号的起飞，更是我国民用飞机事业的起飞。在全球合作程度极高的民机行业，C919坚持自主创新、开放合作，形成了支撑我国大飞机自主发展的能力平台，新材料、现代制造等领域关键技术、基础学科从中受益，一批充满活力的创新型企业茁壮成长。 C919 取得型号合格证，意味着在全球航空运输市场需求最强劲的窄体客机领域，中国终于拥有了一款自己的产品，这是我国民用航空市场供给侧结构性改革的一大成果，在解决我国民用航空市场供需不平衡问题上迈出了关键一步。

抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。C919取得型号合格证，意味着中国人坐上自己大飞机的梦想即将成为现实。C919项目研制成功，也将为全球旅客的美好出行提供更多选择，为全球供应商和合作伙伴带来更多机遇，进一步激发全球商用飞机产业的良性竞争和创新活力。这也生动映照着，新时代这十年，创新发展理念深入人心，创新发展步伐不断加快，科技自立自强交出精彩答卷，创新驱动发展战略在神州大地落地生根、硕果累累，科技创新推动中国号巨轮乘风破浪、行稳致远。如大潮奔涌，如细雨润泽，今天，创新要素正在中国每一寸土地上汩汩流淌。

(节选自余建斌《大飞机，飞出创新发展新高度》，摘编自《人民日报》，有删节)