（1）将动力学轨道倾斜放置在水平桌面上，如图（a）所示，运动传感器和小车分别放在动力学轨道的高端和低端，将小车配有的弹力器压缩至最大，顶住末端的缓冲器。

（2）点击系统软件“启动”按钮采集数据，按下弹力器开关释放小车，小车瞬间弹开，让小车上下往复运动几次即可停止。根据软件中处理得到的位置—时间图象建立小车重力势能随时间变化的曲线，如图（b）所示；并根据速度—时间图象建立小车动能随时间变化的曲线，如图（c）所示。则小车第一次离开缓冲器时的动能E_k={#blank#}1{#/blank#}J。（结果保留两位小数）

（3）由以上两图，计算出小车第一次沿斜面向上运动的过程中，小车的机械能减少量{#blank#}2{#/blank#}J。（结果保留两位小数）

（4）记录动力学轨道与水平面的夹角θ，若小车沿斜面向上运动的过程，机械能的减少量与重力势能的增加量之比为k，推导动摩擦因数μ与θ、k的关系式，可得μ={#blank#}3{#/blank#}（用θ和k表示）

（5）若θ=37°，利用小车第一次沿斜面向上运动过程的数据，得μ={#blank#}4{#/blank#}。（结果保留两位小数）

（1）实验中，木块B与弹簧秤应在水平木板上做{#blank#}1{#/blank#}运动。

（2）根据上表中实验数据，已在表中填写滑动摩擦力的大小。

（3）分析比较实验序号1与2（或3与4）的实验数据，可以初步说明：{#blank#}2{#/blank#}。

（4）分析比较实验序号{#blank#}3{#/blank#}的实验数据，还可以初步说明：{#blank#}4{#/blank#}。