①网上总有人不断吐槽，人家美国都怎么怎么了，我们还怎样怎样的。最近，他们又吐槽：人家美国人吃上无抗生素的鸡肉了！原来，麦当劳公司宣布两年内在美国逐步停止采购在饲养过程中使用了人用抗生素的鸡肉产品。

       ②不过，别激动！动物治病过程中使用抗生素是必须的。美国麦当劳停用的是某些人类使用的抗生素，并非完全停用抗生素。

       ③在动物身上使用抗生素，除了治病还可以预防性治疗，高密度养殖使疾病很容易传播，合理的预防用药可以减少总的用药量。另外，某些抗生素在低剂量下可以促进动物生长，提高动物出肉率。

       ④抗生素在农业中的应用在目前的科技水平下是不可避免的，消费者最担心的是抗生素残留。但实际上只要符合安全标准，并严格遵守停药期的规定，这么点残留量根本不足以威胁人类健康。________有较多的抗生素残留，真正威胁我们的也不是残留本身，而是抗生素耐药性。

       ⑤抗生素的出现拉高了人类平均寿命，但是抗生素的使用不可避免地伴随细菌耐药性的问题，尤其是滥用危害更大。一种抗生素的研发需要数年甚至更长时间，如果新一代抗生素还没研发出来，旧的抗生素就失效了，人类就将面临无药可用的困境。

       ⑥如果兽用抗生素和人用抗生素不搭边，那么细菌对兽用抗生素产生的耐药性对人的威胁并不大。但如果这个抗生素在动物和人身上都用，那细菌在动物身上进化出的耐药性就会影响人了。

       ⑦正因如此，各国在制定政策法规时需要尽可能将人用抗生素和兽用抗生素分开，但在生产实践中出于成本、易用性、安全性等各方面的考虑，还是可能有些交叉。所以麦当劳在声明中提到，将停止使用“用过人用抗生素的鸡”。

       ⑧中国是全球细菌耐药性发展最快的国家之一，需要高度警惕。医院的抗生素滥用和院内感染可能是人类耐药菌的主要推手，但兽用抗生素的滥用同样值得重视，我国生产的抗生素一半喂给了动物。此外，我国也有一些“人兽共用”的药物，比如阿莫西林、氨苄西林、头孢氨苄等，这些都是需要管理部门和产业界审慎处理的。

方块汉字前途之争

    方块汉字的前途，是我国知识界争论的百年话题。

    对于汉字的批评，首先来自其复杂难学，历史上只为少数人所掌握。“五四”运动后推行白话文、拟定注音字母，进一步的主张就是废除方块字、实行拼音化。然而建国后的实践表明：通过汉字简化和义务教育，汉字完全可以为大众所掌握，本身并不是造成文盲的主要原因。

    时至今日，废除方块字的主张不再活跃，流行的一种观点是方块字不适合于科学表达，不如拼音文字那样逻辑分明，因此汉字可以用来传承文化而不适用于发展科学。其实这里混淆了科学发展的传统背景和语言载体本身的特色。国人撰写的学术论文，无论用的是中文还是英文，往往有着论证不严、逻辑不清的毛病，这里既有我国传统文化中不利于科学发展的遗传病，也有在近代封闭条件下形成的恶习惯。文字无辜，这些毛病不该记在文字头上。

    计算机技术的发展，为各种文字的前途提供了重新排队的机会。对于二进制的计算机编码而言，一个汉字只相当于两个拼音字母。同一个文本，汉字的篇幅最短，输入计算机的速度也最快。汉字直观，承载的信息量远大于拼音文字。更重要的是汉字信息熵【shāng】最高，有限数量的方块字经过搭配，可以构成无限多的新词；而依靠拼音字母的英文，需要不断制造新的单词才能表达不断出现的新概念。因此，汉字常用的只有几千字，而英语的词汇量早已超过40万，在应对新概念大量涌现的科学发展中并无优势。

    语言是文化传承的主角，以汉语作为载体的中华文化，在科学创新中应当具有潜在的优势。一种文化能够保持几千年而不衰，其中必有原因。值得参考的是犹太民族，三千年历史有两千年流离失散，却始终坚守着犹太教和希伯来文。在外界压力下，犹太人凭着对知识和智慧的重视，以一千多万的人口，赢得了世界四分之一的诺贝尔奖。华夏文化同样具有尊重知识和智慧的传统，是不是也在深处蕴藏着科学创新的基因，从而也有问鼎世界科学顶峰的前景？

（选自2015年2月27日《文汇报》，有改动）

喝热水也能消暑降温吗

    ①家里老人常说冰饮太寒凉，三伏天喝热茶更解暑，这其中有没有科学道理呢？

    ②其实，喝冰饮一时爽，但喝点热的也不会让你再热到哪里去，出点汗就凉快了。

    ③美国人一年四季都要喝冰水，电水壶和保温杯则是东方养生哲学的代表。中医强调哪怕三伏天也要少食生冷，这样才能通出体内的“寒气”。虽然现代科学无法解释“寒气”到底是个啥，但夏天喝温水，在某些情况下确实能让人凉快点儿。

④悉尼大学运动科学高级讲师杰伊（Ollie Jay）在他2012年发表的一篇论文中研究过，喝温水和喝冷水到底哪个能让身体降温更多。在他设计的实验中，被测试者们在24℃、相对湿度23%的环境中低强度骑车75分钟，并分别喝下温度为1.5℃、10℃、37℃和50℃的水。

    ⑤他发现，尽管身体核心温度的变化量没有太大区别，但喝热水能更有效地降低人体的蓄热。这是因为，食道和胃部的温度感受器在热水刺激下令人出汗，从而带走大量的热。

    ⑥根据测算，运动中的人喝50℃的水要比喝1.5℃的水时多出22%的汗。要知道，水在常温常压下的汽化热大约为2440焦/克，这可比喝冰水跟身体进行热交换来得有效多了：一个成年人一次能灌下一公升水就不错了，而这只占体重的1/60。

    ⑦这里需要说明的是，杰伊的实验是在汗液蒸发完全的条件下进行的，换句话说也就是环境通风良好、湿度比较低、人也穿得很少。如果出了汗也不能很快消散，比如在极度闷热潮湿、坐着不动也能汗如雨下的南方，或许吃冰才是降温和补充水分的更好办法。

    ⑧杰伊的研究也兼明，参加耐力运动时喝冰水并不是好主意，因为这样会降低散热效率，不利于运动员发挥；而运动之前喝点冰的倒是无甚大碍，而且或许能提神。

    ⑨除了喝温水之外，吃一顿热辣大餐也有类似效果，因为辣椒素这类物质可以作用于口腔和食道中的接收器，发汗降温，无论巴蜀湘鄂还是印度、东南亚的人民应该早就参透了这个道理。

    ⑩你若问我吃火锅就冰啤到底能不能解暑，这还真是个难以回答的问题。虽然还没有科学家做过实验，但关键无疑在于你到底出了多少汗，以及汗有没有迅速蒸发。是以空调房火锅大概是吃不痛快的，习习江风配麻辣锅底才是夏夜之选啊。

（选自《南都周刊》2017.11）

沙漠绿玉树靠啥生存

任万杰

    ①绿玉树原产东非和南非的沙漠上，高可达4～9米，因它的枝条碧绿，光滑，有光泽，所以人们称它为绿玉树或绿珊瑚。由于那里的气候炎热、干旱缺雨，蒸发量十分大。为了适应严酷的自然条件和生存环境，绿玉树逐渐形成了特殊的抗旱本领。

    ②绿玉树原来有叶子，经过长期的进化，叶子越来越小，逐渐消失，因此也叫光棍树，没有叶子的绿玉树，就可以减少体内水分的蒸发，避免了被旱死的危险。绿玉树虽然没有绿叶，但它的枝条里含有大量的叶绿素，能代替叶子进行光合作用，制造出供植物生长的养分，这样绿玉树就得以生存了。

    ③如果把干旱地方的绿玉树，移植在温暖潮湿的地方，它不仅会很容易地繁殖生长，而且会长出一些小叶片，生长出的这些小叶片，可以增加水分的蒸发量，从而达到体内的水分和干旱地方一样，为再次进入干旱地方做好准备。

    ④绿玉树能分泌白色乳汁，大家又叫它牛奶树，但是千万别误会，这不是牛奶，绿玉树的白色乳汁有剧毒，这种汁液千万不能进入动物的口、耳、眼、鼻或伤口中，会立即毙命，因此，保证了绿玉树不被动物伤害。而且关键是这种有毒的乳汁能抵抗病毒和害虫的侵袭，因此绿玉树基本不生病，一直处在健康的状态，抵抗干旱。

    ⑤其实，绿玉树白色乳汁很珍贵，可制取生物柴油，低污染，可再生，是高效环保的能源植物。药用少量，有催乳、杀虫、解毒作用，主治产后乳汁不足、癣疮、关节肿痛等，因此，当地人都保护绿玉树，这在干旱地方很重要。

    ⑥绿玉树，成为沙漠传奇一点也不稀奇，因为，它深知生于忧患死于安乐的道理，取舍之间方显英雄本色。

（2019年第6期《思维与智慧》）

永磁磁浮空轨列车是这样“飞”起来的

魏依晨 张英贤

①一列红白相间的磁浮列车缓缓升空，乘客坐在空轨列车中，透过车窗俯瞰热闹繁 华的城市。车轨在上，列车在下，这条看似“镜像 ”翻转后的列车运行，并非科幻作品 中的场景，而是真实发生在我们的身边。

②近日，世界首列永磁磁浮空轨“兴国号 ”在江西成功首发。在这条工程实验线 上，空轨车辆悬浮运行，酷炫的技术为未来交通发展带来了无限遐想。

③磁浮列车公众其实并不陌生，它被称为 21 世纪理想的超级特别快车。

④目前， 国内在建空轨项目均采用轮式空轨列车，与传统轮式空轨列车相比，永磁 磁悬浮列车则完全不依靠橡胶轮子行驶，永久磁铁与轨道相斥并在槽 口中线保持悬浮状 态 。依靠磁铁异极相吸、 同极相斥的特性， “ 兴国号 ”空轨列车就是在 “磁性 ” 中 “飞 ”起来的。

⑤让永磁磁浮空轨“飞 ”起来，核心在于永磁磁浮模块。该空轨首次使用稀土材料 制作永磁体和永磁轨道。依托源自稀土永磁材料的特殊性能——斥力，在不需要额外通 电，不需要额外其他的辅助设备条件下，空轨列车结合电磁导向实现零摩擦，仅需电机 驱动即可运行。

⑥“兴国号 ”是永磁磁浮技术与单轨技术的完美结合，其“飞 ”起来还需依托智能 定位与通信信号系统、轨道支撑与供电系统、运行控制与安全保障系统等功能模块。

⑦永磁磁浮空轨项目是继常导磁浮、超导磁浮之后，发展的又一种新型轨道交通模 式，我国具有完全自主知识产权。

⑧地铁、高铁等交通工具已经融入我们大多数人的生活。未来，随着研发和制造能力的升级，永磁磁浮空轨或将成为未来交通的重要一环。不过，这种先进的技术能 否带来足够安全感呢？

⑨其实，公众完全没必要担心， 因为安全问题在永磁磁浮空轨列车的前期设计中就 已有了充分考虑。比如，采用了封闭箱梁包裹走行系统，轿厢悬挂在走行系统之下，列 车不会出轨。一旦列车出现故障，通过类似于高层建筑救援的弹性管道，乘客可在第一 时间内离开列车逃生。车与车之间通过通信实现智能控制和运行调度，从根本上避免了 追尾的发生。如果一节车厢内发生火灾，并不会波及整车， 因为厢体采用了阻燃材料， 具有很强的防火功能。

⑩实际上，与地铁等交通工具相比，永磁磁浮空轨虽然是“新生代 ”，但也有自己 的“看家本领 ”。

⑪永磁磁浮空轨具有多级防护、多层安全保障系统，即便是对于恶劣的天气和恶劣 的环境，都有很好的适应性。

⑫永磁磁浮空轨具有非接触、悬浮运行的特点，爬坡能力更强、转弯半径小、噪音 低，也更为节能环保， 而相较于常导磁浮交通，永磁磁浮空轨具有静态磁场、 “零功 率 ”悬浮的特点，无磁污染优势明显。这些特点让永磁磁浮空轨不仅适用于城市、景区 等常规环境，还能适合沿江、 高寒、荒漠等困难地域环境，并可与地铁、轻轨互为补 充。

⑬永磁磁浮空轨外部环境协调性强， 由于是悬挂式的结构，所以具有独立式的路 权。永磁磁浮空轨还是爬坡小能手，地铁的爬坡能力为千分之四十，而永磁磁浮空轨的 爬坡能力则达到千分之一百。最为关键的是，永磁磁浮空轨建设工期短，且造价更低。

（刊载于 2022 年 8 月，有删改）