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题型:填空题 题类: 难易度:普通

部编版2024-2025学年八年级上册语文《梦回繁华》同步练习

指出下列句子所使用的说明方法。
(1)、张择端画的《清明上河图》,绢本、设色,纵25.5厘米,横525厘米。( )
(2)、张择端的《清明上河图》便是北宋风俗画作品中最具代表性的一幅。( )
(3)、汴河上有一座规模宏敞的拱桥,其桥无柱,以巨木虚架而成,结构精美,宛如飞虹。( )
(4)、画中的“孙羊店”“脚店”等,与《东京梦华录》中所记“曹婆婆肉饼”“正店七十二户?其余皆谓之脚店”等,无有不符。( )
举一反三
阅读下文,回答相关问题。
                                                                          别把植物带回国
      ①在1845年多雨的夏季里,爱尔兰人从美洲进口了一批马铃薯种子,可他们万万没有想到,灾难也流进了爱尔兰。
      ②这批马铃薯种薯,感染了马铃薯晚疫病。这是一种很厉害的马铃薯传染病,传播速度很快,如果把得了这种病的马铃薯种薯种到地里,薯苗会大面积死亡;侥幸活下来的秧苗,结出的马铃薯,储藏起来也会很快腐烂。
      ③由于没有防治能力,马铃薯晚疫病在爱尔兰迅速传播开来,并一年年加重。1848年和1849年间,马铃薯晚疫病在爱尔兰大肆流行,造成了毁灭性的灾害。很多爱尔兰人走投无路,或饥饿而死,或由于无力交地租,被地主赶出家门,无家可归。在马铃薯晚疫病大流行的几年内,爱尔兰有20万人死于饥荒,近200万人移居海外。
      ④这方面的例子举不胜举。因此,各国陆续开展了植物检疫工作,以防止类似的悲剧重演。
      ⑤植物检疫分为对外检疫和对内检疫两种。对外检疫又分两部分,一是针对国外的植物或植物产品进行检疫,不让植物危害进入本国,以保护本国的农业生产安全和生态平衡;二是检查将要出国的植物或植物产品,避免有危险性的植物病虫害和侵略性杂草向国外传播,以维护本国的贸易信誉。对内检疫是将局部地区发生的危险性病虫害,封锁在一定范围内,防止病虫害传播和蔓延。
      ⑥通过检疫发现有害生物后,一般给予扣押和封存销毁,或进行除害处理。目前采用的除害处理的方法主要有:熏蒸消毒处理法:在国际贸易中,木材是应用十分广泛的商品包装材料之一,但有害生物易附着在木质包装上,随商品一起进入进口国。解决方法就是熏蒸。熏蒸一般在场地做,把货物放到集装箱里,用溴甲烷等药剂进行灭菌处理。热处理法:用微波、高温的方法对植物产品等进行灭菌处理。机械汰除法:对植物种子、药材等用筛网过滤、液体漂洗等方法进行淘汰剔除。隔离试种法:对种子、植物等先在指定地点进行隔离试种,观察其情况,如无植害,再推广种植。
      ⑦为把将于今年五月在我国上海举行的世界博览会办得红红火火,组委会从国外引进了很多大型景观植物,我国检疫部门都对它们进行了检疫、消毒、隔离试种等处理。比如从日本引进的600多株日本红枫和日本青枫,在海关机场,就被进行了现场检疫,树体还被消了毒。上海检疫部门还在一些植物园专门开设了隔离试种区,对那些为世博会服务的引进植物进行隔离试种,基地人员每天进行观察记录,市林业病虫防止监管人员也每周前往观察记录。
      ⑧为了我国的植物安全,出国旅行时请别把植物带回国。

阅读下面说明文,完成下列小题。

人造太阳

    ①银装素裹的地球两极,每年都有好几个月笼罩于黑暗中。不见光明,没有温暖,漫长的“极夜”,使冰山冰谷冰原冰流更显寒峭。

    ②德国科学家格尔曼·奥别尔特在1929年提出了“人造太阳”的设想。这是多么美妙的梦――一轮“太阳”由人类送上苍穹,冰寒世界从此可告别寂寞的漫漫长夜。

    ③当然,设想中的“人造太阳”与真正的太阳完全不同。它自身不产生能量,只不过是一面宇宙反光镜,把太阳辐射光反射到地球上背光的地区,从而形成人工白昼。但是,要取得良好的空间照明效果,宇宙反光镜的面积至少得有几十公顷。如此庞大的装置,且不说制造起来将何等艰巨,单单考虑一下发射计划所面临的困难,就足以使人望而却步了。

    ④苏联莫斯科航空学院的科学家认为,当代科学技术已为“人造太阳 的诞生创造了条件。巨型反光镜无法整体运载到距地面36000公里的同步卫星轨道上,科学家筹划以“化整为零”的方法,借助小型卫星,把平面反光板一一携带到轨道上,然后在轨道“工厂”内“集零为整”,组装成“太阳”。

    ⑤目前,科学家正着手进行小型卫星反光镜的轨道试验。小“太阳”的反光平面为110平方米,它的自重不超过200千克,地面接收站获得的照明亮度约为满月时月光亮度的7倍。

    ⑥“人造太阳”高质量的照明,可提高机场、港口、公路的夜间通行能力,可为大型建筑工地的连续施工或农村的抢种抢收带来便利,可为发生地震和自然灾害地区的抗灾工作争取时间。科学研究的成果还表明,采用特殊的反光平面材料,可选择反射的光谱,可刺激植株的生长,获得早熟高产的效果,或者,可减轻霜冻程度,使农作物少受甚至不受损害。

    ⑦10多年后,“人造太阳”将冉冉升上太空,按人类之需“发光发热”。但是,科学家慎重指出,“人造太阳”不可滥用,过量的光辐射会影响地球的生态环境。因此,在研制巨型宇宙反光镜的同时,也要研究合理使用的课题,让“人造太阳”更好地造福人类。(有删节)

阅读下文,回答问题

小麦自曝身世:我的名字又叫“来”

    ①从西汉的张骞算起,丝绸之路已有两千多年的历史。实际上早在张骞之前,东西方就已经通过这条后来被称为丝绸之路的大通道互通有无了。

    ②让我们先远眺一下前丝路时代物种输入中国的最典型最珍贵的标本——小麦。迄今为止的考古发现证明,小麦的原产地是西亚、北非地区幼发拉底河和底格里斯河的两河流域。

    ③而中国发现的最早的小麦,出土于新疆塔里木盆地的小河墓地,东边就是著名的楼兰遗址。小河墓地的每座墓里,都随葬有一个草编篓,里面装的就有小麦。小河墓地距今约四千年,也就是说,早在四千年前,小麦就已经从两河流域传入。大约一千年之后,小麦的身影又出现于小河墓地以东的吐鲁番地区,这一地区的洋海古墓群中,随葬的植物、食品中就包括小麦。这一发现生动地描绘出小麦由西向东渐次传入中国的路线图。

    ④距今约三千年、出土于中原黄河流域的甲骨文中的“来”和“麦”这两个汉字保存了小麦由西向东传入中原地区这一弥足珍贵的历史信息。

    ⑤“来”的甲骨文字形(图1),像一株小麦的形状,上面的斜撇像成熟后下垂的麦穗,中间是麦秆,上面是左右对生的麦叶,下面是麦根。“来”的金文字形(图2),误将下垂的麦穗之形变为一横,而且表示麦茎的一竖还穿透了这一横,这就为字形的“讹变”埋下了伏笔。

    ⑥由此看来,“来”的本义是外来的小麦,后引申为来去的来。

    ⑦“麦”的甲骨文字形(图3),上面是“来”,即麦子;下面是“夊”,也就是“止”的倒写,像一只脚趾朝下的脚。甲骨文中的脚都是有方向性的,脚趾朝下就表示从外而来,而“麦”的所有甲骨文字形,脚趾都朝下。因此整个字形会意为:麦子是从外地引进而来的作物。

    ⑧“来”和“麦”的甲骨文字形,再结合小河墓地和洋海古墓群出土的小麦这两个重大的考古发现,清晰地记录了小麦的传播密码。

    ⑨南宋初年,北方人大量迁移到长江以南,小麦的需求量急剧增加,小麦从此成为遍布中国国土的作物。

                                       

图1甲骨文“来”       图2金文“来”         图3甲骨文“麦”

阅读下面材料,完成下列小题

(材料一)

    一桥连三地,天堑变通途。2018年10月24日上午9时,港珠澳大桥正式通车。伶仃洋上,这座跨海大桥如一条巨龙静卧碧波,成为连通粤港澳三地、服务大湾区生活和经济社会发展的新动脉!被称为“世纪工程”的港珠澳大桥全长55公里,集桥岛、隧道于一体,是世界上最长的跨海大桥,被誉为“世界新七大奇迹”之一!从设计到建成前后历时14年,过程中攻克了无数个世界难题,打破了无数个世界记录,其著名的沉管隧道长达6.7公里,是全世界最长的海底公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道。大桥共有400多项新专利,7项世界之最,整体设计和关键技术全部自主研发。大桥设计使用寿命120年,可抵御8级地震、16级台风、30万吨撞击以及珠江口300年一遇的洪潮。业界评价说“拿下港珠澳大桥,世界上已经没有什么中国人不能造的桥”。

(材料二)

    港珠澳大桥主体工程包含三座通航孔桥、东西两座人工岛和海底沉管隧道。东、西人工岛采用世界首创深插式钢圆筒快速成岛技术,面积各10余万平方米,分别承担观光、休闲服务和大桥求援、养护等功能。海底沉管隧道位于东西人工岛之间。它由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成,沉管排水量约76000吨,为世界上最重沉管。该隧道与东西人工岛一起,被称为港珠澳大桥核心控制性工程。

    青州航道桥为塔双索面钢箱梁斜拉桥,全桥采用半漂浮体系。索塔采用双柱门形框架塔,是港珠澳大桥最重要的节段,也是港珠澳大桥桥梁工程三座通孔桥中桩基最长、塔高度最高、施工区域离岸最远的控制性工程。桥塔采用“中国结”造型,象征粤港澳三地同心。江海航道桥横穿中华白海豚自然保护区,采用“海豚”造型,寓意人类与海洋的和谐发展,大桥建成并通车,白海豚却不曾搬家。九州航道桥,采用了“风帆”造型,寓意扬帆远航。

(材料三)

    港珠澳大桥通车后。为市民提供了很多便利,记者对各界人士进行了采访,他们都谈了各自的感受。

    香港特区民建联主席李慧琼说:“大桥的通车,配合高铁和其他口岸的启用,让一小时生活”真正落实,休闲生活空间扩大了。”

    在珠海设厂的港商梁先生说:“我之前只能乘船到珠海九洲港或乘车经虎门大桥前往工厂,大桥通年车后。缩短来回约200公里的路程,节省约100元的过桥费。”

    澳门市民陈先生说:“之前去香港购物走陆路需要3个多小时,走水路需要1个多小时,现在只需要半个多小时的车程,这是我本月第二次去香港购物了。”

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