①莱特兄弟──飞机             ②卡尔•本茨──火车

③爱迪生一耐用碳丝灯泡 ④斯蒂芬森──汽车

（单位：亿马克）

材料一：1830～1870年世界铁路营业里程表（单位：英里）

--（英）伯里编《新编剑桥世界近代史第10卷：欧洲势力的顶峰：1830-1780年

材料二：辛亥革命后，孙中山认为民族、民主革命俱已完成，遂积极倡导铁路建设。他曾说：“国家之贫富，可以铁道之多寡定之；地方之苦乐，可以铁道之远近计之…修筑铁路，实为目前惟一之急务，民国之生死存亡，系于此举。”他提出了修筑10万荚里（约16万公里）铁路的宏图伟略，但整个民国时期不过勉强修筑了区区1万余公里。

--摘编自岳麓书社《经济成长历程》

材料三：中华人民共和国成立前，全国有2万多公里铁路，大都分布在东北和沿海地区。西北、西南只有100多公里，仅占全国铁路的6%左右。铁路设备主要依靠进口，不仅质量差，而且类型杂乱。新中国建立后，先后在西北、西南地区建成宝成、青藏和北疆等十几条铁路干线，这两个地区的铁路营业里程上升到全国的24%以上，到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上，居世界第一。各种类型的机车、车辆设备都实现了国产化、其质量、数量都不断上升。

--《中国铁路百年发展史》

材料一   (英国拥有)很大的、不断扩大的市场……英国还拥有更多的、可作工业革命资金用的流动资本，源源流入英国的商业利润比流入其他任何国家的都多……由于对传统的条块农田的圈占，英国获得了充裕的流动劳动力……贫穷的农民们…被迫当租地人或打散工的人，否则就不得不去城里找工作。

——摘自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

材料二   某校评选第一次工业革命发明之星活动的投票

材料三

材料四   从19世纪30年代开始，欧洲连续爆发了1831年和1834年法国里昂丝织工人起义、 1836年至1848年英国宪章运动以及1844年德国西里西亚织工起义。这表明无产阶级反对资产阶级的斗争已进入了一个新的阶段....发展到为争取政治权利把矛头指向资本主义制度的政治斗争。同时，这也表明无产阶级.…是真正革命的阶级和历史发展的伟大动力，要实现社会主义只有依靠组织起来的无产阶级的力量。无产阶级革命斗争的发展既迫切地要求革命理论的指导，又为革命理论的形成提供了客观的依据。

——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史近代史编(下卷)