作为一部科学幻想小说，《海底两万里》中的“诺第留斯号”（“鹦鹉螺号”）给读者留下了深刻的印象。一个半世纪以来，凡尔纳的梦想变成了现实，各国潜艇事业蓬勃发展。我国核潜艇事业的奠基人是黄旭华。阅读下面材料，完成下面小题：

    1958年，我国批准核潜艇工程立项。不久之后，中苏关系破裂，苏联撤走了所有潜艇专家并对中国施加压力。

    黄旭华受命于危难之间，他决心完成国家交给的任务。没有什么豪言壮语，新婚不久的黄旭华告别妻子，只身来到风暴经常光顾的试验基地，默默为中国的核潜艇事业奋斗着。那时没有计算机，他和同事用算盘和计算尺演算出成千上万个数据，送走了一个个不眠之夜。

    1964年，黄旭华终于带领团队成功研制出我国第一艘核潜艇。他再接再厉，不断提高潜艇的性能。1988年，核潜艇按设计极限300米在南海做深潜试验。历史上多有潜艇试验人员葬身海底的先例，身为总设计师的黄旭华还是坚持亲自下潜。潜艇在水的压力下咔咔作响，仿佛随时可能破裂，但黄旭华镇定自若，指挥试验人员记录各项有关数据，直至最后成功。黄旭华由此成为世界上核潜艇总设计师亲自下水做深潜试验的第一人，他进行科学探索的巨大勇气和无畏的献身精神震撼了世人。

    黄旭华为我国的海洋安全立下了汗马功劳，被评为“感动中国”人物。

材料一：

严峻的粮食短缺问题

    2006年至2008年，粮食短缺问题变成了一个全球性的现实问题，粮食价格的螺旋式上升也超出了多数人的承受能力。世界粮食计划署警告说，粮食储备的急剧减少可能无法应付这一紧急状况。

由于大米、小麦和植物油价格的急剧上涨，最不发达国家的粮食进口成本也不断增加，继2006年粮食进口成本增加30%后，2008年比2007年又攀升了37%。联合国报告指出，到2008年年底，“最不发达国家的年粮食进口成本比2000年增加了3倍多，这并不是因为粮食进口量的增加，而是粮食价格上涨的结果”。这些迅猛攀升的发展态势使饥饿人数增加了7500万，使发展中国家大约1.25亿人处于极端贫困的状态。

（来源：中国改革网）

材料二：

杂交水稻的研究历史

    其基本的思想和技术，以及首次成功的实现是由美国人Henry Beache在1963年于印度尼西亚完成的，Henry Beache也被学术界某些人称为杂交水稻之父，并由此获得1996年的世界粮食奖。由于Henry Beache的设想和方案存在着某些缺陷，无法进行大规模的推广。

    后来日本人提出了三系选育法来培育杂交水稻，提出可以寻找合适的野生的雄性不育株来作为培育杂交水稻的基础。虽然经过多年努力日本人找到了野生的雄性不育株，但是效果不是很好；另外日本人还提出了一系列的水稻育种新方法，比如赶粉等，但是最后由于种种原因没法完成杂交水稻的产业化。杂交水稻的真正产业化，最终是在中国由众多育种专家完成的。袁隆平1971年2月调到湖南省农业科学院专门从事杂交水稻研究工作。为加强和协调杂交水稻的科学研究，1984年6月成立了全国性的杂交水稻专门研究机构——湖南杂交水稻研究中心，后又成立国家杂交水稻工程技术研究中心，均由袁隆平任中心主任至今。1995年他当选为中国工程院院士，被称为杂交水稻之父。

（来源：360百科）

材料三：

    人工转基因技术和人工杂交技术是两个概念，人工杂交技术是自体基因重组过程，不改变繁殖特性，但有组合优质基因的几率，基本不会产生变异基因，即没有剥夺其基本特性的作物。它可通过原生质体之间的融合、细胞自体细胞重组、自体遗传物质自由组合转移、自体染色体工程技术获得，不改变植物的遗传特性，可以提高优质率水平，从而培育出高产、优质、抗病毒、抗虫、抗寒、抗旱、抗涝、抗盐碱等的作物新品种。

    因此，人工转基因技术与传统技术有着同样的目的，其本质都是通过获得优良基因进行遗传改良。但在基因转移的范围和效率上，人工转基因技术与传统育种技术有两点重要区别。

    第一，传统技术一般只能在生物种内个体间实现基因转移，而人工转基因技术所转移的基因则不受生物体间亲缘关系的限制。

    第二，传统的杂交和选择技术一般是在生物个体水平上进行，操作对象是整个基因组，所转移的是大量的基因，不可能准确地对某个基因进行操作和选择，对后代的表现预见性较差。而人工转基因技术所操作和转移的一般是经过明确定义的基因，功能清楚，后代表现可准确预期。

材料一：

所谓低空经济，是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，①fú shè带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空飞行通常是指距离地面1000米内的低空空域飞行，有时根据需要飞行高度可以放宽到距离地面3000米内。

（摘编自《什么是“低空经济”？政策点读带你一起了解！》）

材料二：

轻点手机，美食或饮品随着无人机从天而降；设好程序，烈日当头请无人机替代安保人员完成公园巡检任务；躲避拥堵，乘坐“空中的士”直升机从市区直达机场……这是每天在广东深圳真实发生着的场景。

“在深圳上大学，能给你带饭的除了室友，还有无人机。”在清华大学深圳国际研究生院和北京大学深圳研究生院上学，只需要打开外卖App，通过无人机配送页面选择②xīn yí的餐食下单，最快十几分钟后，便可以在校园内设立的空投柜取到美食。

（摘编自《来自广东深圳的低空经济“近观察”》）

材料三：

“叮！”新疆喀什地区伽师县的一片麦田里，农业无人机正在喷洒农药。“这款无人机能自动识别边界，生成最优航线，200亩麦子，20多分钟就能打完药。”种粮户向东感慨，无人机植保省水、省药、省时、省力，比人工打药快多了。

在广东深圳，一架小型无人机自动飞出“机巢”，对输电线路进行自主巡检。“以前班组1天才能巡查完的线路，机巢1小时就能完成，且角度更全、精细度更高，还能自动分析缺陷。”

3月中下旬，四川甘孜藏族自治州雅江县发生森林火灾。3月22日18时许，一架应急救灾型无人机③téng kōng ér qǐ，架起通信“桥梁”。不久后，又有两架无人机直奔火场，精准实施气象观测、人工增雨等作业。

由此可见，我国低空经济优势显著：____。数据显示，近3年我国传统通航飞行时长年均增速超12%。截至2023年底，国内注册无人机数量达126.7万架。

（摘编自《提升规模化、网络化、智能化、规范化水平推动低空经济健康发展》）