材料一 16 世纪中期，英国人口为 280万，到1600年，全国人口则增加到400 万。其中，城市人口的增幅更加显著。1550年以来，全球气候下降显著，小冰期取暖曾消耗了伦敦2/3的能源供给量。沿海和海外贸易的扩大促进了英国造船业的发展，而在生铁量产之前的英国主要利用木料来建造船只，其中皇家海军的军舰对于造船木料用料考究、用量巨大，这无疑也加剧了英国的木柴短缺和能源危机。

材料二 17世纪，国王詹姆斯一世开始允许曾经备受英国皇室和贵族讨厌的“海煤”进入皇家圣地威斯敏斯特，并鼓励富人在日常生活中接受和使用煤炭。到18世纪上半叶，玻璃制造、肥皂制造、石灰烧制、酿酒、制糖、印染、制砖、铸造和冶铁等行业都开始使用煤炭作为生产燃料。1700年时，英国煤炭产量为同时期法国煤炭产量的30倍，煤炭已经取代柴薪成为主要能源。19世纪的100年间，英国人口只增长了3倍，但煤炭消费量则增加了18倍。企业主借助煤气灯延长了工人夜间劳动的时间，发明了三班倒的工作模式，英国人还通过管道将煤气输送到城市的大街小巷，点亮了夜间的街道，英国人的夜生活由此变得丰富。

—以上材料均摘编自潘荣成《近代早期英国能源转型及其启示》

材料三 到 1885年，美国洛克菲勒的标准油公司已在美国国内建立了牢固的垄断统治，并把它的 70%的产品远销到国外，它占有了英国煤油销售市场的三分之二。英国商人塞缪尔于 1896年成立了石油公司，为了避免被标准石油公司吞并，与皇家荷兰石油公司合并成立了皇家荷兰/壳牌集团。同时，在英国的殖民地缅甸也发现了石油，苏格兰商人组成了伯马石油公司开采，但是缅甸的石油产量还不到世界总量的 1%。当时石油的主要用途是炼制成煤油作为照明的燃料，它在经济上的重要性还远没有像后来那样发展起来。

—摘编自江文娟《略论英国石油工业的早期发展》

材料：

——整理自安筱鹏：《工具的革命与社会形态的演变》

有史以来，人们试图以各种方式认识历史。材料反映了一位学者对人类历史的阶段划分。指出其划分标准，并任选其中一个阶段结合所学知识加以论述。（要求：标准明确，持论有据，表述清晰）

材料一   10世纪以来的西欧，随着重犁普及和三圃制的推广，耕地与人口都有较大增长，处处可以遇见渴望到远方磋磋运气的年轻小伙、找钱赚的冒险者。国王或领主授权建立更多的市集，甚至授予城市自治特权。它们大多以修道院或教堂为中心。某些宗教节日，如礼拜日或圣徒日，也会成为市场日。随着十字军东征，地中海贸易重新开通，威尼斯、热那亚等许多商埠在东征途中发展起来，但绝大多数城市人口都在千人以下。

——据皮雷纳《中世纪的城市》等

材料二   19世纪70年代以来，以电力、化学产业为主导的技术革命使德国经济结构实现了由农业主导向工业主导的转变。德意志帝国的经济结构转型升级促进了就业人口结构的调整，1871—1913年间工业领域的就业人数从501.7万人，飙升至1172万人，增长率高达134%。在德国城市化高速发展的过程中，新兴工业城市尤其是重工业城市发展最为迅速，以至于出现了欧洲其他国家无法比拟的“极速城市化”，1871—1910年间德国城市人口净增2413万人，而总人口增加了2386.7万人。1891—1910年间，大约有91个城市推行了行政区合并政策，这些城市的人口增加了173万，新增人口基本上都生活在城市，城市人口快速增长给城市住房以及其他基础设施建设带来了巨大压力。供水、排污以及生活垃圾处理的基建步伐难以适应日益增长的人口所带来的挑战。

——摘编自徐继承《德意志帝国时期的高速城市化与公共卫生危机》