①大规模设备更新→推动产业转型和优化升级→深化供给侧结构性改革

②废旧设备回收利用→减少资源浪费和环境污染→实现人与自然和谐发展

③先进设备生产应用→促进设备高端化、数智化发展→推动经济高速发展

④消费品以旧换新→增加居民转移性收入→满足人民群众对美好生活的需要

近年来，我国新能源汽车不断发力新赛道、锻造新优势，实现了从全球汽车产业追赶者到引领者的蜕变，成为我国外贸出口的“新三样”之一。

2023年，在国家延续新能源汽车购置税减半、完善充电桩设施、推动新能源汽车下乡挖掘市场潜力等系列稳增长、促消费政策的有效拉动下，1-10月，新能源汽车销量达到728万辆，约占全球新能源汽车销售总量的70%，稳居世界第一。

进入5G时代，顺应“电动化”“网联化”“智能化”大潮，中国新能源汽车企业注重多元化、个性化的消费体验，在“创新赛道”上加速飞驰，在许多重要关键技术环节不断取得突破；同时加快建设海外营销和售后服务网络，加大品牌宣传推广力度，跑出发展的“加速度”。

结合材料，运用《经济与社会》知识，从国家和企业两个角度分析我国新能源汽车跑出发展“加速度”的原因。

2023年1月1日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效实施已满一年。

材料一   RCEP不仅是全球人口最多、经贸规模最大的自贸协定，而且是一个全面、现代、高质量和互惠的自贸协定。协议涵盖领域全面，既包括货物贸易、服务贸易、投资等传统领域的贸易投资便利化和相关开放承诺，也包括知识产权、电子商务、竞争政策、政府采购等大量涉及边境后议题的贸易新规则。协议探索一系列高标准经贸规则，如在服务贸易领域，RCEP成员承诺将在协议生效后6年内实现负面清单，开放水平不仅超过WTO，也高于现有“东盟+1”自贸协定。协议充分考虑成员国不同发展水平和经济需求，给予欠发达成员国一定的过渡期或例外条款，体现了公平、正义、包容、互利的精神。

材料二   中国一直是RCEP的重要参与者和积极推动者。一年来，为顺利落地实施RCEP，中国商务部等6部门联合印发《关于高质量实施（区域全面经济伙伴关系协定）的指导意见》，落实好协定中的服务贸易开放承诺与投资负面清单承诺，推动企业更好利用政策红利。电子商务新规则、原产地累积规则、经核准出口商制度、背对背原产地证明……RCEP一系列制度安排的落地实施，有力降低区域内生产成本，提高贸易效率，为推动地区实现更高质量、更深层次的区域经济一体化不断注入“中国动力”，做出“中国贡献”。

①创新已成为引领发展的第一动力

②我国已形成协同发展的产业体系

③我国坚持绿色发展理念成效显著

④我国把发展着力点放在保护环境

2023年上半年，长江经济带11省市生产总值达到27.59万亿元，占全国比重达46.8%，经济增速同比增长5.8%，高于全国5.5%的平均水平。长江经济带已集中了全国1/3以上的高等院校和科研机构。各类国家级创新平台达到500多家。通过上下游协同、左右岸联动，长江经济带已逐步形成了汽车、电子、装备制造、生物医药、新能源等支柱产业集聚区。长江经济带坚持共抓大保护、不搞大开发，在高水平保护上下功夫，守住管住生态红线，协同推进降碳、减污、扩绿、增长。目前，长江经济带全方位对内对外开放态势加速形成，2022年长江干线港口完成货物吞吐量35.9亿吨，稳居世界内河第一；对外，长江经济带增强对国际循环的吸引力、推动力，积极推进高水平对外开放，更好发挥沿江省市自贸试验区作用。

结合材料，运用《经济与社会》的知识，分析长江经济带的发展是如何体现新发展理念要求的。

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2023年8月8日主题——《推动新一代信息技术产业突破发展》