推动长江经济带发展，必须通过增强自主创断能力、推动产业转型升级、打造核心竞争优势，塑造更多发展优势和世界级产业集群，促进我国经济高质量发展。必须立足于长江上中下游地区的比较优势，发挥长江三角洲的辐射引领作用，抓住长江三角洲一体化的发展机遇，促进中上游地区有序承接产业转移，提高要素配置效率，激发东中西内生发展活力。必须建设统一开放的市场体系，促进资源要素的有序自由流动，共创国际一流的营商环境。同时，长江经济带是“一带一路”在国内的主要交汇地带，长江经济带建设必须实现同“一带一路”建设有机融合，统筹沿海、沿江、沿边和内陆开放，培育国际经济合作竞争新优势。

结合材料，运用《经济生活》的知识分析我国长江经济带区城发展建设的意义。

材料一：

注：2012-2019年，我国单位国内生产总值能耗累计降低24.4%，以能源消费年均2.8%的长支撑了国民经济年均7%的增长。

材料二：经过长期发展，我国已成为世界上最大的能源生产国和消费国，形成了煤炭、电力、石油、天然气、新能源、可再生能源全面发展的能源供给体系，生产生活用能条件显著改善。但我国能源发展也面临着能源需求压力巨大、能源供给制约较多、能源生产和消费对生态环境损害严重、能源技术水平总体落后等挑战。2020年底，习近平主席宣布，中国的二氧化碳排放要力争于2030年前达到峰值，努力争取在2060年前实现碳中和(即净零排放)。二氧化碳排放主要来自化石能源消费，因此，实现碳达峰与碳中和的关键是实施能源生产和消费革命。“十四五”期间，我国继续将单位GDP能耗强度的下降作为国民经济和社会发展的约束性指标，坚持能源消费总量和强度“双控”制度，把节能减排、绿色发展贯穿于经济社会发展全过程和各领域。

概括材料一反映的经济信息。结合材料和所学经济知识，说明我国应如何推进能源革命以实现碳达峰与碳中和目标。

材料一 位于长江口南岸的江苏省太仓市以园区建设为引领，突出科学规划，做足“绣花功夫”。在园区建设中，通过综合治理，将被占用的土地复耕成了农田，实现了耕地面积的增加，高标准农田占到耕地总量的91.4%o太仓市从规模经营和提升机械化水平的角度出发，积极推进农业园区生产机械化，配备了先进的稻米加工设备，保障了大米的品质，又将85%的土地流转到村集体，以集体经营为主，又发展出家庭农场、委托经营等多种经营形式，形成“大承包、小包干”的经营体系，建设了27个农事服务中心，实施了农民的现代化培训工程，引导各类农业经营主体提升规模经营水平、増强引领带动能力、完善利益分享机制，为丰产丰收奠定了坚实基础。

材料二  谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。根据中科院公布的一项调查结果显示，中国餐饮业人均食物浪费量为每人每餐93克，浪费率为11.7%,大型聚会浪费达38%,学生盒饭有1/3被扔掉。近年来，各方面积极行动，国务院有关部门完善政策体系，推动解决粮食浪费问题，全国人大常委会成立了制止餐饮浪费的立法工作专班，推动将节粮减损政策措施转化为法律规范，强化杜绝粮食浪费的刚性约束和法治保障。

①企业碳排放超标→企业减产、限产→利润增加→实现碳达峰

②企业碳排放超标→购买碳排放量→利润减少→倒逼企业节能降碳

③企业出售剩余碳排放权→利润增加→扩大生产规模→实现碳中和

④企业出售剩余碳排放权→利润增加→研发低碳技术→促进绿色生产

①创新已成为引领发展的第一动力

②我国已形成协同发展的产业体系

③我国坚持绿色发展理念成效显著

④我国把发展着力点放在保护环境

中欧班列是共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，已成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式。十余年来，150多个国家和30多个国际组织加入共建“一带一路”大家庭。中欧班列累计开行7.7 万列，通达欧洲25个国家的217 个城市，运送货物731 万标箱，货值超3400 亿美元；与跨境电商平台、物流平台等融合发展，为沿线企业带来了商机，创造了大量就业岗位，成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”。

结合材料并运用《当代国际政治与经济》知识，说明中欧班列为什么能成为惠及各国人民的幸福路、造福世界的繁荣路。