材料一：

北京市公共交通发展状况对比表

（数据来源：《北京市日报》2011年5月3日）

材料二：根据最新规划，“十二五”期间北京地铁（轨道交通）运营总里程将从现在的336公里增加到600公里，到2015年，北京中心城区步行不到1000米就能到地铁站。北京公交专用道路总里程也将从294公里增加到400公里，中心城区选择公交出行的比例将从2010年得40.1%提升到50%．小客车出行比例力争从现在的35%左右下降到25%，实施小客车总量调控，保持全市各级党政机关公务用车零增长。

       乘车引导员：过去，公交车五六分钟来一辆，现在一二分钟来一辆，方便多了。有的乘客说，现在坐公交车上班比开私家车还快呢，很多时候我们都坐公交车了。

       交通协管员：十字路口这地方，以前车多得都走不动，要是赶上早晚高峰，车就更多了。尾号限行后，这里的车流量小了，车堵得也不厉害了，只要不是高峰时段，车辆可以较快地通过。

       停车管理员：以前，停车费1小时2元的时候，车多得都停不进来，排到马路上，影响了其他车辆的正常行驶；停车费改成15分钟2元后，来停车的少了，司机停车的时间也短了，停车位也就不那么紧张了。

题目：关于的研究报告。