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题型：填空题题类：常考题难易度：普通

磁浮列车的工作原理和特点

减小摩擦阻力是磁悬浮列车提高时速的一个重要方面．（判断对错）

举一反三

磁悬浮列车是现代高科技的应用，下列说法中不正确的是（　　）

目前许多国家都在研制磁悬浮列车．我国拥有全部自主知识产权的第一条磁悬浮列车试验线已建成，且实现了2000千米无故障运行．一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放着磁体，车厢用的磁体大多是通有强大电流的电磁铁．现有下列说法：

①磁悬浮列车消除了车体与轨道之间的摩擦；

②磁悬浮列车增大了车体与轨道之间的摩擦

正确的说法是（　　）

12月26日，中央台报道，我国自行设计施工的湖南长沙中低速磁浮铁路工程全线铺架完毕，开通试运行．长沙中低速磁浮铁路是中国首条自主研发的磁悬浮线，西起长沙南站，东至黄花机场，线路全长18.5公里，磁浮列车是一种靠磁的吸力和排斥力来推动的列车，其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时无需接触地面，相较普通轮轨列车与高速磁浮，中低速磁浮列车具有磨损小、振动小、建设及运营成本低等特点，设计时速100公里．

（1）以你的理解，除文中所列，这种磁悬浮列车还有哪些明显的优点？写出两条．

（2）根据题中数据，从黄花机场到长沙站全程需要几分钟？请计算说明．

下列说法中正确的是（）

我国第一列磁悬浮列车于2002年12月在上海通车，他的最大时速可达430km/h，磁悬浮列车是利用同名磁极相互{#blank#}1{#/blank#}的原理使列车与导轨脱离接触，消除了车体与轨道之间的{#blank#}2{#/blank#}，从而提高了车速．可见，要减小摩擦，可使两个互相接触的物体表面{#blank#}3{#/blank#}．

下列事件中不是利用浮力工作的是（）

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