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滴滴与快的“烧钱大战”
【新闻摘要】
近日，“滴滴打车”和“快的打车”分别得到互联网巨头腾讯和阿里的投资，从而引发了一场如火如荼的“烧钱大战”。腾讯方面，乘客只要使用滴滴打车叫车并使用微信在线支付就可获得10元的补贴，同时司机也可获得相应补贴。阿里方面，乘客只要使用快的叫车并使用支付宝在线支付就可获得11元的补贴，司机也有相应补贴。对此快的打车官方人士称：补贴永远比同行多1元。此后价格战不断升级。
【网友微博】①我刚刚用了快的打车．车还真的很快来了，哈哈，下车时直接手机一刷，稍后支付宝还钱！算下来l0块钱只要付1分钱就够了。以后妈妈再也不用担心我打不到车了！
②今天见到最牛的士司机，边开车边竖起耳朵听订单，为抢单，只用一只手把控方向盘，的哥左手拿着手机不停地刷，转弯、挂挡，全都右手操控！我坐在一旁，心惊胆战。
③马云：“几天前，我妈和我说她在路上打出租车，很久都没有车停下来。她说，老人不会用手机打车软件，不仅不能享受到‘竞争红利优惠’，连起码的打车服务也没有了。”
④天上不会掉馅饼，打车软件背后的数据库资源，或许正是IT大佬们所垂涎和争夺的。利用用户在打车APP里留存的信息定向推送广告和促销信息，瞄准大城市的核心用户，后续可进行很多O2O（线上到线下）领域的尝试。
【专业术语】打车软件是一种基于智能手机的应用软件平台，面向出租车司机和乘客两个终端，能够较准确地定位出租车和乘客位置，为出租车司机和乘客提供打车供需服务。它是一种利用IT技术的平台，是出租车司机和乘客之间的“多对多”动作模式。它将形成基于“收入分成”、基于“眼球经济”和基于“生活服务平台”的三种盈利模式。
【动作程序】
滴滴/快的打车
【媒体分析】
这场大战实际是腾讯和阿里巴巴两大巨头的竞争。目前打车软件拿着投资人的钱狂烧，将打车软件与支付宝钱包、微信支付绑定，目的就是培养用户的移动支付习惯，争夺移动支付市场，短期内获取大量用户，最终垄断市场。现在的价格战，其实是双方产品和服务差距大小导致。打车软件最终要做好产品和服务，健康的商业模式。（《浙江日报》）
中国官方媒体中央电视台3月15日国际消费者权益日当天播出了一篇有关阿里巴巴支付平台的报道，宣称该平台存在许多安全漏洞，智能手机被盗后，小偷可能通过手机窃取用户储存在支付宝账户的资金。阿里巴巴则对其支付服务进行了辩护。阿里巴巴称，该公司拥有强大的安全和风险管理系统，一天24小时运行并监督支付和交易活动，而且双密码系统需要多个身份验证步骤。（《华尔街日报》）
【政府行为】
杭州市物价局指出，“快的”“滴滴”两大出租车软件给部分乘客带来便利。但它的加价功能影响出租车公平、公正的市场竞争秩序。从3月8日起，取消杭州范围内“快的”“滴滴”的加价收费功能，要求软件公司严格执行出租车价格政策，共同维护出租车市场价格秩序。“快的”“滴滴”随即取消“愿付（给）小费呼车”功能选项。
