①表明市场调节存在自发性的缺陷

②要求企业将社会效益作为经营的目标

③需要政府加强市场监管、规范市场秩序

④说明健康的市场经济需要政府直接干预

①注重发展实体经济，夯实现代化经济体系的根基

②打好宏观政策“组合拳”，推进经济高质量发展

③实体企业融资渠道不断拓展，企业经营风险有所降低

④实体资产在社会总资产中占优势，制度优势更加彰显

近年来，我国新能源汽车产业实现了从“追赶者”到“引领者”的转变。

自2020年起，我国通过财政补贴、减税、金融支持和建设基础设施等手段，大力扶持新能源汽车产业发展。如今，我国已连续8年稳居全球新能源汽车销量榜首，部分一线城市的新能源汽车普及率更是高达30%以上。

成就的背后是快速发展的市场。一方面，我国已建立起涵盖材料、生产、销售、服务等环节在内的产业体系，确保了产业链供应链的稳定性和自主性。另一方面，行业前景广阔，对高素质技能人才的吸引力不断增强。

同时，我国新能源汽车企业迅猛发展。造车新势力及传统自主品牌在国际市场上崭露头角，占据了全球新能源采用汽车销量前20名榜单的一半。这得益于企业精准捕捉市场动向，不仅加大科研投入力度，突破核心技术，而且加强科学管理，专注提高产品与服务质量。

结合材料，运用经济与社会的知识，分析我国新能源汽车产业是如何实现从“追赶者”到“引领者”转变的。

①实施减税降费→降低企业成本→激发企业活力→增强经济发展动能

②加大民生支持力度→稳定社会预期→增加消费需求→激发经济发展内生动力

③加快新型基础设施建设→激发民间投资活力→提升企业竞争力→优化供给结构

④降低存款准备金率→纾解企业融资困难→提高企业资金周转效率→促进经济发展

“低空经济”的概念在2024年全国两会上，首次纳入政府工作报告。“低空经济”是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

材料一   我国在北斗导航、卫星互联网、5G应用、大数据、云计算、人工智能等高科技领域的优势提升了低空保障和服务能力；我国超大规模市场优势，将低空产品和服务向“大众化”发展，推进低空产品与更多领域深度融合，拓展在城市空中交通、低空物流、个人消费等领域的应用。我国低空经济在宏观政策指引下呈蓬勃发展之势，以大疆创新、道通科技、极飞科技为代表的民用无人机企业，其无人驾驶航空器销量已多年位列全球第一，全球市场份额占比约70%，专利技术全球领先。

材料二   低空经济是全球竞逐的战略性新兴产业，是新一轮科技革命和产业变革下国际竞争的新赛道，是塑造发展新动能的重要着力点。目前，全球低空经济正处于提速增长的早期阶段，各国纷纷投入力量，试图充分利用新兴技术优势，探索和挖掘低空经济潜力。据预测，到2050年，全球低空经济市场的规模预计将超过60万亿元人民币，这一数字足以彰显其巨大的增长潜力和对全球经济的重要影响。