某小组同学研究金属球在水中受到浮力的大小时，提出不同的猜想。猜想Ⅰ：金属球在水中所受的浮力F_浮跟金属球的密度有关；猜想Ⅱ：金属球在水中所受的浮力F_浮跟金属球浸入水中的深度有关。于是他们将半径均为5厘米但密度不同的金属球甲、乙分别挂在测力计下，将其逐步浸入水中进行实验。他们通过测出球心到水面的距离h来表示金属球浸入水中的深度、并读出相应的测力计示数F且计算得出F_浮 ， 实验数据分别见表一、二。


① 该小组所进行的序号为1、7实验的示意图是图11中的{#blank#}1{#/blank#} 。（选填“a”或“b”）
② 分析比较实验序号2~6或8~12的实验数据及相关条件，可初步得出的结论是：同一金属球浸入水中的深度增加时，所受到水的浮力{#blank#}2{#/blank#} 。
③ 分析比较实验序号2和8、3和9、4和10或5和11的实验数据及相关条件，可初步得出的结论是：{#blank#}3{#/blank#} 。并由此可知，金属球在水中所受的浮力F_浮跟金属球的密度无关。
④ 他们进一步提出问题：金属球在水中所受最大的浮力跟哪些因素有关？为继续研究，最需要添加的实验器材是：跟甲（或乙）{#blank#}4{#/blank#} 不同的金属球。（选填“半径”、“密度”或“质量”）

如图所示是一艘智能太阳能混合动力游船，它的动力系统由太阳能电池组和柴油发电机组组成.游船照明采用节能灯和LED灯.船满载时的排水量为60t.航行中，船载能量管理系统按下表中航行速度要求自动识别并切换动力系统.船的航行速度简称航速，单位为“节”，用kn表示.