如图所示是探究“物体动能的大小与什么因素有关的实验示意图（B为木块）。

（1）在探究动能与{#blank#}1{#/blank#} 的关系时，要保持小球的质量不变，让小球从{#blank#}2{#/blank#} （选填“相同”或“不同”）的高度滚下。
（2）本实验运用了两种研究方法：一是{#blank#}3{#/blank#} ＿法；二是转换法。就本题来说：用{#blank#}4{#/blank#} 来表示小球动能大小的方法就是转换法。
（3）本实验中若水平面绝对光滑则不能得出结论，原因是{#blank#}5{#/blank#} 。

（1）对机动车的最高的行驶速度进行限制主要是由于动能的大小跟物体的{#blank#}1{#/blank#}有关；而在同样的道路上，对不同车型设定不一样的最高行驶速度主要是由于动能的大小跟物体的质量有关；

（2）汽车在行驶过程中，不允许超过最大限制速度，从物理角度看，这样做的目的是为了减小汽车的{#blank#}2{#/blank#}（填字母）；

A.摩擦力       B.惯性       C.动能       D.功率

（3）小明想验证物体动能的影响因素中，哪一个因素对物体的动能影响更大一些，为此他请教了老师获得了一个信息：同一个物体由不同高度下落时，当下落高度增大到原来4倍时，则下落的速度会增大到原来的2倍。于是小明利用图乙装置进行了下面的实验；

步骤一：让质量为m₁的钢球A与质量为m₂的钢球B（2m₁=m₂）在斜面的同一高度（h₁）由滑下，记下A、B钢球将木块撞开的距离分别为s₁=0.225m，s₂=0.45m。（为方便研究，数据已作近似处理，下同）

步骤二：让A钢球分别在高度为h₁和h₂（4h₁=h₂）的位置滑下，记录钢球两次将木块撞开的距离分别为s₁’=0.225m，s₂’=0.9m。

①在步骤一、二实验中，钢球都应该由{#blank#}3{#/blank#}开始滑下；

②由步骤一、二实验数据可知，同一高度滑下的钢球，当质量增大2倍时，其动能增大到原来{#blank#}4{#/blank#}倍；同一钢球滑下的速度增大2倍时，其动能增大到原来的{#blank#}5{#/blank#}倍；

（4）实验结束后，同学们交流讨论，认识到交通规则要求汽车不能超速行驶，是因为汽车质量一定时，其行驶速度越大，{#blank#}6{#/blank#}（选填“动能”或“势能”）越大，发生交通事故时，造成的伤害越严重。

（2）如图3为小明设计测未知电阻R_x阻值的电路：当S接a，电流表的示数为I；当S接b，调节电阻箱使电流表的示数仍为I，此时电阻箱的示数如图4所示，为{#blank#}3{#/blank#}Ω；则未知电阻R_x＝{#blank#}4{#/blank#}Ω；

（3）图5是探究重力势能的大小与{#blank#}5{#/blank#}有关；

（4）在探究“物体动能的大小与哪些因素有关”的实验中，用同一铁球将同一弹簧压缩不同程度后静止释放，撞击同一木块，如图6···，这是探究动能的大小与{#blank#}6{#/blank#}的关系；

（5）为了探究动能大小与质量的关系，在图6中用质量不同的铁球将同一弹簧压缩相同程度后由静止释放，撞击同一木块···，这个设计方案是{#blank#}7{#/blank#}（正确/错误）的。