题型：填空题 题类：常考题 难易度：容易
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电路 |
电流 |
电压 |
电阻 |
电压或电流分配 |
功率分配 |
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串联 |
I{#blank#}1{#/blank#}I1{#blank#}2{#/blank#}I2 |
U{#blank#}3{#/blank#}U1{#blank#}4{#/blank#}U2 |
R=R1+R2 总电阻等于各部分电阻之和 |
各部分电压的分配与电阻成 {#blank#}5{#/blank#} |
各部分功率的分配与电阻成{#blank#}6{#/blank#} |
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并联 |
I{#blank#}7{#/blank#}I1{#blank#}8{#/blank#}I2 |
U{#blank#}9{#/blank#}U1{#blank#}10{#/blank#}U2 |
总电阻的倒数等于各支路电阻倒数之和 |
各支路上的电流分配与电阻成{#blank#}11{#/blank#} |
各支路上功率的分配与电阻成{#blank#}12{#/blank#} |
（1）由图甲可知，该油量表是由{#blank#}1{#/blank#}（选填“电压”或“电流”）表改装而成的，当汽车在高速公路上远距离行驶时，电路中的总电阻R总会{#blank#}2{#/blank#}（选填“变大”“变小”或“不变”），定值电阻两端的电压会{#blank#}3{#/blank#}（选填“变大”“变小”或“不变”）；
（2）图乙中油箱位于压力传感器上，电源电压为6V，压力传感器R在一定范围内的电阻与所受压力的关系如表所示：
压力F/N | 0 | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | … |
压敏电阻值R/ | 500 | 380 | 310 | 245 | 200 | 170 | 150 | … |
当油箱和汽油总重为300N时，压敏电阻阻值为{#blank#}4{#/blank#} ， 此时电路中的电流为{#blank#}5{#/blank#}A；
（3）图乙所示的电路有设计上的不足，请提出你的改进意见：{#blank#}6{#/blank#}。
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