题型:材料分析题 题类:常考题 难易度:普通
湖北省孝感市八校联谊2019-2020学年八年级上学期历史12月联考试卷
材料—若鸦片一日未绝,本大臣一日不回,誓与此事相始终,断无中止之理。
材料二条约规定,清政府割辽东半岛、台湾全岛及附属岛屿、澎湖列岛的给日本;赔偿日本兵费白银2亿两;开放沙市、重庆、苏州、杭州为商埠,允许日本在通商口岸开设工厂等。
材料三清政府赔偿白银4.5亿两,分39年还清,本息共计9.8亿两,以海关税、盐税等税收作担保;清政府保证严禁人民参加各种形式的反帝活动;清政府拆毁大沽炮台,允许外国军队驻扎在从北京到山海关的铁路沿线要地;划定北京东交民巷为使馆界,允许各国派兵驻守,不准中国人居住;改总理衙门为外务部,班列六部之前。
战争 | 条约 | 影响 |
第一次鸦片战争 | 签订《{#blank#}1{#/blank#}》 | 中国开始沦为半殖民地半封建社会 |
第二次鸦片战争 | 签订《{#blank#}2{#/blank#}》、《{#blank#}3{#/blank#}》 | 半殖民地化程度进一步加深 |
甲午中日战争 | 签订《{#blank#}4{#/blank#}》 | 进入资本输出和瓜分世界的新阶段,半殖民地化大大加深 |
八国联军侵华战争 | 签订《{#blank#}5{#/blank#}》 | 中国完全沦为半殖民地半封建社会 |
材料一 中国近代航运主权丧失
时间 | 近代航运主权丧失情况 |
①1850s | 西方轮船可以自由出入包括上海在内的五个开放口岸 |
②1860-1870s | 中国的沿海、沿江航运被外轮垄断,如美商旗昌轮船公司和英商太古 洋航,可以到长江各口岸自由航行 |
③1895年后 | 日本的轮船公司进入长江航运网络,与英国争夺在华航运霸权 |
④1900s | 英国主导的远东航运公会被迫吸收德国、日本等国的航运公司 |
——依据[美]罗安妮《大船航向:近代中国的航运、主权和民族建构(1860~1937)》
材料二 为了解决漕运及军事企业运输、经费等困难,1873年,李鸿章在清政府的支持下创办轮船招商局。中国领水内第一次出现了悬挂中国旗的轮船。轮船招商局成立之初,李鸿章等人称公司的宗旨是与外国航运公司展开竞争,为朝廷“收回利权”。开业的头几年,轮船招商局竞争劲头十足,1877年便成功收购实力最雄厚的外轮公司旗昌轮船公司。但收购不久,轮船招商局就面临财政危机,最终招商局与英国轮船公司达成妥协,规定了彼此在长江航运利益的分配比例。
——摘编自[美]罗安妮《大船航向:近代中国的航运、主权和民族建构(1860~1937)》
材料三 1912年孙中山主张铺设铁路干线连接全国,加强各地人员、物资密切交流,推动经济发展的同时,消除各地区、民族间的隔闻与冲突,增强民族意识,促进国家统一。他还组建了铁路总公司,力图推进全国性铁路建设。1913年袁世凯的北洋政府以二次革命为由,撤消了中国铁路总公司,后来军阀混战,大量铁路遭到破坏,筑路款也被改做军费。
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