题型：材料分析题 题类：常考题 难易度：普通
材料一：秦始皇统一天下后，致力于全国交通网的建设。得益于国家统一和雄厚的财政实力，秦朝形成了以公路交通为主，辅以运河运输的交通体系。这一体系在六国自身交通体系的基础上，呈现出统一、静态、闭合的特点。与秦帝国修建道路以维护自身统治不同，罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系，通过战争的大肆掠夺，使罗马国库积累了大量财富，这又为修筑道路提供了充分的财力支持。最后罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系，呈现出囊括性、开放性的特征。
——摘编自牛秋实《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究》等
材料二：1870—1900年的铁路网（单位：千公里）
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年份 |
全世界 |
欧洲 |
美洲 |
亚洲 |
非洲 |
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1870 |
210 |
105 |
93 |
8 |
2 |
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1880 |
372 |
169 |
175 |
16 |
5 |
|
1890 |
617 |
224 |
331 |
34 |
9 |
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1900 |
760 |
284 |
402 |
60 |
20 |
——摘编自白寿彝《中国交通史》
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