是谁害死了食掌莺

    在太平洋中，有一个叫拉帕戈着的群岛，那里生活着一种靠仙人字的花粉、花（蜜  密）、果实及种子生存的食掌莺。

    食掌莺的命远与仙人掌的命运息息相关。每到仙人掌盛开的季节，一些莺鸟为了能吃到花蕊里的花粉，使迫不及待地飞落到仙人掌的花蕾上，抢在其他莺鸟之前用爪子把柱头（拨  拔）到一旁，把尚未开放的花（辫  瓣）拉去，并用喙把柱头折断，花儿就丧失了繁殖能力，花粉的雄性细胞无法进入雌性细胞，仙人掌就会凋谢，结不了果，长不了种子。但科学家们同时发现，并不是所有的莺鸟都这么急功（近  进）利，些个岛上也只有部分莺鸟在做这些蠢事。

    莺鸟扯断花的柱头，相当于杀鸡取卵，透支了未来的收益。这些莺鸟只是多吃了一点儿其他莺鸟吃不到的花粉，多费了一点儿其他莺鸟费不到的花蜜，这些干坏事的鸟________不为这种不道德的行为付出代价。________还会获得更多的生存机会，这些花卉蹂躏者自以为很聪明，殊不知，它们个体的胜利却要以群体的毁灭为代价。

    如果第二年岛上大旱，那么莺鸟们就会身陷绝境，断粮而死。因为一部分坏家伙把大部分花卉的柱头折断了，从而导致岛上食掌莺的全军覆没。食掌莺竟然能以如此简单、迅捷、快速的方式毁灭自己，到上世纪初，那些无人居位的岛上的食掌莺就真的灭绝了。

    有了这个故事，我们忍不住嘲笑这是一群“傻鸟”，可是当我们在嘲笑食事鸟的同时，不妨们心自问，“人的智商比食掌莺高多少？”

    燕子善飞，妇孺（rú）皆知。其飞行速度可达每小时120千米，堪称鸟类大家庭中最善于飞翔的成员之一。燕子又具有高超的飞行特技：它们一会儿像箭一样贴墙飞行，一会儿又垂直地冲向云天；它们能够突然问来个180度大转弯，或者翼不振，翅不摇，干脆在空中滑翔几分钟。

    燕子老是在飞，似乎它们永不会感到疲倦，可是有谁能想到，这是它们自身的弱点造成的。燕子有两只很小很小的小脚，瘦小的脚难以支撑燕子的身躯，使它们在地上站立时不能够灵活地保持平衡。因此，它们学会了一切都在飞行中解决的本领：在飞行中吞食猎获物，在飞行中饮水，甚至在喂自己的孩子吃饭时，也不是蹲在巢沿上，而是扑棱着翅膀，像直升飞机那样停留在巢前的空中，将食物一一喂给孩子们。

    那么，燕子为什么会有如此高强的飞行本领呢？原来，燕子的身躯呈流线型．两只翅膀既窄又长，每秒钟可以振动20次，它们的尾巴几乎是整个身躯长度的三分之一，这些对飞行是特别重要的。燕子的身躯特别轻巧，平均重量仅为20克，堪称是最轻量级的飞行员。

“水滴”船

    世界上最大的动物是什么？是生活在海洋里的哺乳动物——鲸。其中，最大的蓝鲸身长约30米，体重100吨左右，相当于30头大象或1000头公牛。

    谁能想到，如此庞大的鲸，竟是海洋中最优秀的游泳健将之一。“海上霸王”虎鲸，每小时可游55公里；上百吨的抹香鲸还是海洋中的潜水冠军呢！另外，鲸还有这样一些本领：能从静止不动，立即达到全速游动，又能马上“刹车”；既能快速下潜，也能快速上浮。这些本领，是任何舰艇都望尘莫及的。

    鲸的体形特殊：硕大的头部，急速收缩的尾部，前肢演变成不大的鳍，后肢已经退化，整个身体像一颗拉长的“水滴”。这类体形能大大减小水的阻力，十分适合在水中活动。

    舰船设计师们由鲸的体形联想到船舶，设计了多种水滴似的鲸形船。以往的一些客轮、货轮的水下部分都是刀形，现在都改成鲸形，有的超级油轮也模仿鲸的体形，因而加快了航速。

    原先的核潜艇是雪茄形的，现在，出现了一些水滴形的现代化水下核潜艇。与雪茄形的核潜艇相比，水滴形核潜艇所受到的水的阻力减小了很多，再加上核动力装置，功率有所增加，在水下航行时，速度有了大幅度的提高。

①蜻蜓被誉为昆虫里的“飞翔之王”。

②在闷热的夏季里，暴雨将至或骤雨初歇时，蜻蜓常常三五成群在空中飞舞。 它好似一架飞机，而飞行技巧却远远高于飞机。 它能忽上忽下、忽快忽慢地飞行；它能微微抖动翅膀来一个一百八十度的急转弯；它能悬在空中不移动位置，这时它的翅尖每秒要挥动 30~50 次，作长“8”字运动。就这一手，大多数以飞翔著称的鸟类也望尘莫及。 它可以长途飞行，一小时飞行几十公里而不着陆；也可以突然降落，停在一个尖尖的枝梢上，瞬间又飞得无影无踪。唐诗中“蜻蜓飞上玉搔（sāo）头”，生动地描写了蜻蜓的这种“特技”表演。

③蜻蜓飞得那么自由自在，是靠神经系统控制着翅膀的倾斜角度，微妙地与飞行速度和大气气压相适应。蜻蜓这种“自动驾驶仪”比现代飞机灵巧得多。人们从仿生学的角度不断研究昆虫的飞行与构造机能的特点，“移植”到飞机设计上加以应用。例如在空气动力学中有一种“颤振”现象，如果飞机机翼不能消除“颤振”，快速飞行时机翼就会折断。蜻蜓则是消除“颤振”的“先驱者”，它的翅端前缘有一块色深、加厚的部分，叫翅痣。这是保护薄而韧的蜻蜓翅不致折损的关键，人们依照翅痣，在飞机机翼上设计了加厚部分，从此战胜了“颤振”，保证了飞机的安全。

（有改动）

①“玉兔号”月球车是中国自主研发的首辆月球车。在我国神话传说中，嫦娥怀抱玉兔，玉兔被赋予纯洁、善良、敏捷、聪明等多种特质。 经过全球征名后，我国首辆月球车被命名为“玉兔号”。

②“玉兔号”月球车的相貌很威武。这个“宝贝疙瘩”“身材”呈长方形盒状，有1.1米高、1.5米长、1米宽。 体重嘛，是140 千克。 周身金光闪闪，耀眼夺目。 它的肩部有两片可以打开的太阳能电池帆板，好似“黄金甲”上的披风。 它的腿部是六个轮状的移动装置，好似哪吒脚下的“风火轮”。 此外，它还有一个长长的“耳朵”———地月对话通信天线，四只敏锐的“眼睛”———头顶的导航相机与前后方的避障相机，一只灵巧的“胳膊”———负责钻孔、研磨和采样的机械臂。

③“玉兔号”月球车的制作工艺很苛刻。“玉兔号”堪称我国史上最难造的“车辆”之一，十几年时间，一大批科研人员倾尽心血，完成了这个由移动、电源、热控等八个分系统组成的“杰作”———能够耐受月表真空、强辐射和高温差等极端环境的月球车。

④“玉兔号”月球车本领很高强。 它通过相机“观察”周围环境，对月面障碍进行感知和识别，然后对巡视的路径进行规划。遇到超过 20度的斜坡、高于20厘米的石块或直径大于2米的撞击坑，能够自主判断，安全避让。 “玉兔号”会慢慢移动，比人们想象的走得慢，最高速度200米每小时。 它的高性能体现在越障能力和通过性，而不是高速度。 它在月面巡视时采取自主导航和地面遥控的组合模式，不仅可以自主前进、转弯、后退，还可以原地打转、横向侧摆，确保在危机四伏的月面上畅行无阻。 此外，月球昼夜温差非常大，“玉兔号”月球车可耐受300摄氏度的温差。