①铁路建设拓展了民族工业的市场空间   ②近代铁路建设便利列强资本输出

③京张铁路的建成提高了詹天佑的威望   ④詹天佑着力推动晚清铁路国有化

材料：光绪十一年（1885），清政府设立台湾省，并以福建巡抚刘铭传为首任台湾巡抚。刘铭传到任台湾后，采取了一系列治理措施。主要有：

成立省的各级组织机构，改变初期的行政区划，设台南、台北、台湾3府及台东直隶州（原卑南厅）。3府下辖11县3厅。

在基隆与恒春间修筑铁路。经过奏请奔走，抵制各种诽谤诬陷，开展以商股为主的招商活动，特别是引进侨资。这条铁路是全国最早自己筹资，自己兴造，自己管理的铁路。

创立西学堂及电报学堂。

增强海防。光绪十一年（1885）至十四年（1889）间，在澎湖、基隆、安平等地增修炮台，购置数十门新式大炮，设立制造军械火药的机构。

颁行邮政。光绪十四年（1888）设立台湾邮政局，发行邮票，购置邮船，通行于台湾各港口及上海、福州以及海外等地，传递文件，沟通信息。

设有关财政经济的招商、煤务、樟脑、石油、硫磺各局以开发资源，开放茶叶市场以发展贸易，等等。

——来新夏《刘铭传与台湾开发－－兼论历史人物评价应从大节着眼》

材料一  近代中国历史大事记

材料二  从1840年至1949年的109年间，中国社会经历了有史以来的剧烈变化不仅经历了由于帝国主义侵略和封建腐败統治的双重作用，不断向半殖民地丰封建社会的“深渊”“沉沦”，并且“沉沦”到“谷底”，更经历了冲出“谷底”，为了国家独立、民主和现代化而奋起反抗，向上发展，进而走出丰殖民地丰封建社会的魔影，走向社会主义现代化的新中国的历程。

——王伟光

材料三  这个深渊的“底”在哪里？底就在20世纪头20年……因为是“谷底”，所以是中国社会最困难的时候……但是，正像黑暗过了是光明一样，中国历史发展到“谷底”时期出现了向上的转机。

——张海鹏

材料一 洋务派创办的著名新式学堂

材料二 中国近代型的新式学堂最早是由西人创办。到1860年，基督新教在华办的各类学校不下50所。国人自办新式学堂始于洋务派，但这些学堂一般都规模小，为科举正途所歧视。与此相适应，当时中国的旧式书院约有4500所，就读秀才有90万，童生约200万。到1909年，新式学堂已达59117所，在其中就读的学生人数超过160万。

材料三 康有为指出：“夫因（八股）文体之极弊，而欲废四书文者，过激之说也。……厘正文体乃以尊四书，变通流弊乃以符旧制。其为事至顺，其图变至易，其所关至大，其收效至神。”维新派认为，教育“不当仅及于士，而当下达于民；不当仅立于国，而当遍及于乡”。