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题型：单选题题类：模拟题难易度：普通

浙江省十校联盟2018年3月适应性考试通用技术试卷

快拆结构是自行车中常采用的一种装置，主要用于车座高度调整后的紧固。在力F的作用下，手柄被扳过一定角度，快拆上紧，使车座高度固定。此时C形管夹、垫圈、快拆杆的主要受力形式是（）

A、C形管夹受弯、垫圈受拉、快拆杆受压 B、C形管夹受压、垫圈受压、快拆杆受拉 C、C形管夹受压、垫圈受拉、快拆杆受压 D、C形管夹受弯、垫圈受压、快拆杆受拉

举一反三

自行车车体结构一般为框架结构。从力学角度考虑，其主要原因是（）

如图所示为多功能话筒支架，采用高强度金属材料，结实耐用。主体支架为双悬臂结构，悬臂之间有弹簧相连，通过自调整螺丝固定，调节方便；底部为旋夹式结构，适应多种桌面厚度，且夹持强度大。根据描述回答问题：

如图所示为空调外机支架，下列关于该空调外机支架说法正确的是（）

如图所示的装吊夹钳，在夹持重物上吊过程中，构件1和铆钉和构件2的主要受力形变情况分别是（）

如图所示是一款家庭健身用的液压踏步机，采用加厚钢管和ABS材料，实时显示卡路里消耗情况，静音设计。下列关于该踏步机的分析中正确的是（）

如图所示是一种连杆式手动冲压机，冲压锤与底座采用铰连接，上下滑动滑块，冲压锤会上下摆动。在滑块往上滑动过程中，下列分析正确的是（）

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