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题型:单选题 题类:模拟题 难易度:普通

浙江省十校联盟2018年3月适应性考试通用技术试卷

快拆结构是自行车中常采用的一种装置,主要用于车座高度调整后的紧固。在力F的作用下,手柄被扳过一定角度,快拆上紧,使车座高度固定。此时C形管夹、垫圈、快拆杆的主要受力形式是(  )

A、C形管夹受弯、垫圈受拉、快拆杆受压 B、C形管夹受压、垫圈受压、快拆杆受拉 C、C形管夹受压、垫圈受拉、快拆杆受压 D、C形管夹受弯、垫圈受压、快拆杆受拉
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