阅读下列材料，回答相关问题：
材料一：世界经济全球一体化演化过程

材料二：二战后世界政治格局的演化

材料一：美洲作物之引种中国大多发生在明清时期，其中既有玉米、番薯、马铃薯这样重要的粮食作物，也有花生、向日葵一类油料作物；既有番茄、辣椒、菜豆、番石榴、番荔枝等蔬菜果树，也有烟草、陆地棉这样的嗜好作物和衣被原料，总数接近30种……在不长的时间中获得了相当快的发展，不少在今天的作物构成中占据举足轻重的地位。……美洲作物的传播与发展……适应了人们对营养和享受多方面的需要。

材料二：1860—1900年世界主要工业国或区域工业生产发展占世界份额表

材料三：好在世界已经变得越来越小，已无新大陆可以发现。连南极冰层下的土地也已测量清楚，连大西洋中时隐时现的珊瑚岛也已记录在案。已有“地球村”的说法。东方人、西方人，不过是“地球村”中“鸡犬相闻”的村民而已。

——冯骥才《献给命运的紫罗兰》

材料一：下表是第一次世界大战前夕欧洲主要资本主义国家经济发展与殖民地情况。

材料二：我们不能容忍任何外国，任何外国的主神向我们说：“怎么办？世界已经分割完了！”我们不愿阻挠任何人，但我们也不容许任何人妨碍我们的道路。我们不愿消极地站在旁边……而让他人分割世界。

——德国外长l899年12月的一次演说

材料三：进入1914年，人类从此开始了大屠杀的年代……过去的战争目标不但有限而且特定。可是这次战争不一样，它（列强）的野心没有尽头……对英德这两个主要竞争对手而言，天边才是它们的界限。而德国一心想取代英国国际霸权和海洋王国的位置，如果德国的愿望得逞，国势El衰的英国的地位自然更趋低落。因此，这是一场不是你死就是我活的霸权争夺战。

——【英】艾瑞克-霍布斯鲍姆《极端的年代：l914～1991》

材料四：古代“丝绸之路”和“海上丝绸之路”把沿线国家和大洲通过无数的节点联结起来，这些节点促成了一个松散的经济和安全共同体的形成。随着经济全球化的深入，国际社会需要一个联结全球经贸的通道或共同体。习近平主席提出的“一带一路”倡议正契合了国际社会当前的这一需求。更重要的是，“一带一路”倡议再次吹响了共同体意识的号角，通过重振交流渠道和加深国家间交流，建立起经济和安全的共同体，它将从根本上促进人类命运共同体建设。

——摘编自狄伯杰《从根本上建设人类命运共同体》（2016年8月19日《人民日报》）

材料一  1500年左右是世界近代史的开端，这首先是因为1500年以前的世界基本上处在闭塞的状态……只有到1500年左右完成地理大发现……之后，这种状态才被打破，过去处于相对隔绝的各地区才开始建立了直接的联系。

——刘祚昌、王觉非主编《世界史•近代史篇》（上卷）

材料二  第二次科技革命使人类社会的交通运输工具和通讯技术发生了巨大的飞跃和变革，从而使人类社会互动手段的现代化得以实现……现代化的人类社会互动手段又从物质上把世界各部分紧密联系起来，使之成为一个有机的整体，并不断地推动整体世界的前进。

——摘编自胡才珍著《略论第二次科技革命与人类社会互动手段的现代化》

材料三  从贸易总量结构占比来看，中美互为对方的第一大贸易伙伴国，中关贸易在中国贸易额中占比始终超过12%，出口和进口占比也都处于稳定水平，2017年分别为18.99%和8.36%，在全球化程度极高的当今，中美之间的贸易已经密不可分。

——《2018年中美贸易总量、中国贸易顺差及贸易机构分析》

材料四  2018年中美贸易关系的相关漫画

请回答：

材料一  1800年，英国的矿山已经使用“铁路”（铁轨），马拉的货车，将煤运到运河或者海边。1829年，利用蒸汽机做动力的火车在新建成的铁路上行驶，达刭令人印象深刻的时速16英里。当时，有铁路公司的董事们指出“用机车牵引比用马力牵引可节省经费百分之三十”。到1835年底，政府相继颁布了五十四项各式各样的铁路条例。到19世纪中期，通车的铁路整整五千英里。此时的欧洲正处于建设铁路的时代。

——摘编自（英）克拉潘《现代英国经济史》等

材料二  1869年，美国第一条横跨大陆铁路建成通车。到1890年，一个全国性的铁路网就基本形成。……当全国铁路网实现一体化的时候，一个统一的国内市场也最终在美国形成了。……这样，一个以铁路为骨干的全国交通运输网建成，加速了美国第二次工业革命的进程。

——摘编自何顺果著的《美国历史十五讲》