材料一：

    中美贸易战再度升级，9月18日美方宣布自24日起将对华2000亿美元商品加征关税，税率为10%，2019年1月1日起上升至25%，“此外，如果中国对我们的农民或其他行业采取报复行动，我们将立即实施第三阶段，即对大约2670亿美元的额外进口征收关税。”随后，中国商务部发表声明，“中方将不得不同步进行反制”。

    这是继7月6日正式打响第一枪、8月23日美对华160亿美元进口商品征税生效之后，双方再度强力交手。

    对于中美双方如此快速、如此强硬、如此大规模开打贸易战，一开始超出了国内外媒体和市场的预期，甚至出现了集体性误判。直到最近，市场开始正视并接受现实，持久战、放弃幻想之类的理性观点开始逐步被认可，呼唤加快改革应对的积极声音渐起。

    在中美贸易战开打之初，我们就提出了一些与市场流行观点不同但被后续形势演化所不断验证的判断：“中美贸易战具有长期性和日益严峻性”“这是打着贸易保护主义旗号的遏制”

    “中美贸易战，我方最好的应对是以更大决心更大勇气推动新一轮改革开放，坚定不移。对此，我们要保持清醒冷静和战略定力。”

    笔者自2010年以来便开始研究《大国兴衰的世纪性规律与中国崛起面临的挑战及未来》。自美国大选开始，我们便系统研究并持续跟踪美国经济社会发展背景、贸易保护主义和民粹主义抬头背后的经济社会基础、特朗普新政主张及进展等，推出了23期“中美贸易战”系列研究报告。

    只有深入研究大国兴衰的世纪性规律、美国贸易保护主义和民粹主义抬头的经济社会背景，清醒认识特朗普新政的核心、诉求和底牌，才能避免战略误判，放弃幻想，着眼长远，沉着应对。

（选自2018年10月5日搜狐网《中美贸易战再度升级：本质、应对和未来沙盘推演》）

材料二：

（选自2018年10月5日搜狐网《中美贸易战再度升级：本质、应对和未来沙盘推演》）

材料三：

    首先，就美发动贸易战向WTO起诉。在多边场合和机制框架下阐明中国维护多边自由贸易规则的立场和主张，谴责美国依据国内法律对他国实施单边贸易保护的错误做法，阐明这种做法极大破坏了国际贸易规则和秩序，也对两国实体经济造成冲击。

    第二，制定反制清单和谈判清单。不急于采取反制行动，但要研究反制清单，评估对美国汽车、飞机、大豆等产品加征关税的影响，评估在服务贸易和投资领域对美制裁的可行性。准备谈判清单，预估美国的要价，根据我国构建开放型经济新体制的现实需要，在扩大服务贸易开放、降低关税、加强知识产权保护和提高透明度等方面研究可行措施，争取尽快展开对话和谈判，通过协商解决问题。

    第三，针对美国加税领域，分领域进行影响评估，提出化解之策。从长计议，研究自由贸易区的中国模式，为全球贸易新规则贡献中国智慧。继续完善自由贸易区网络，可以以中美谈判为契机启动中美自由贸易区可行性研究。

（选自2018年3月27日环球网）

材料一：

    “什么清华北大，不如胆子大。”近日，某位名人在演讲中的一句话一下子又成了网络热点话题。

    话说得有些极端，但放在演讲的语境里，也并无不可，无非是劝说年轻人在创新创业过程中要有胆量，不必唯学历是举。但舆论纷纷中，难免也有人把这番话进行歪解，有的甚至从而推演出了一个极端的结论：读书无用。

    的确，这些年来，大学教育的日益普及让大学生不再是“天之骄子”，如果把“有用”等同于物质上的成功，老实说，想通过读书上大学来实现“挣大钱”的确没那么简单了。同时，中国经济的迅猛发展也给普通人创造了很多人生出彩的机会，即使没有大学学历，只要敢闯敢干，一路坚持下来也能有不小的斩获。但这是否说明，我们就不需要读书了？

    读大学，不仅在于学习知识，作为将来的职业生涯储备“资本”；而且还有其更高的价值：养成终生读书的习惯，培养训练自我学习、教育并进步的能力。与其说大学教育教给学生的是具体专业的学科知识，不如说是一种可以受益终生的技能。读书的“有用”，就在于其丰富个人素质的“无用”之用。大学教育能使人视野宏阔、见识丰盈，并塑造人的价值观，其“回报”未必能用量化的金钱体现。

    当然，“读书无用论”的回潮也值得社会反思：我们的社会，通过知识获得上升通道的道路是不是变得更狭窄了？但无论如何，在这个越来越需要通过知识来创新发展的时代，我们无论如何都不能对读书丧失信心。

（选自《人民日报》）

材料二：

    在1月3日晚上的直播中，两个90后网红姑娘原本只是在盘点近日收到的生日礼物，最后却演变成为撕书直播。

    她们对礼物中的书本不屑一顾，并表示读书没用，自己从来不读书，照样做老板开跑车，给自己打工的都是大学生。

    如今，“读书无用论”渐渐流传，一是因为不少辛辛苦苦读书的年轻人，进入社会后取得的经济效益还不如不怎么读书的人多；二是因为读书多年，一朝进入社会，大部分知识内容都会忘记。

    读书有何用？对于这个问题，有个外国网友的回答很有意思：“当我年轻的时候，我吃下了许多的食物，它们中的大多数对我来说已经消失并忘记了，但我确定其中有一部分变成了我的骨血。我想，阅读也是一样的事情。”

    读书学知识，或许不能直接赚到钱，但是之所以要学，不仅我们学，下一代也要学，是因为这些知识是正确的。应该让更多的人知道，我们生活的世界很大，波澜壮阔、不可名状。

    所以，网红们读不读书真的不重要，“你”读不读书才重要。

（选自“红网”）

材料三：

    “读书无用论”在不少农村贫困地区大有市场。让人惊诧的是，有极个别的农村走出了成百上千名大学生，成为远近闻名的“高考名村”。那么这就引出了一系列问题：“读书无用论”在农村到底有多大的市场？一些村子为何能够如此重视教育？有何经验可供其他地区借鉴？

    这些“高考名村”的村民并非毫无缘由地对教育“情有独钟”。有两点需要引起注意：一是，这些“高考名村”在20世纪80年代初就出过大学生，他们成为“知识改变命运”的鲜活案例，促使后人争相效仿；二是，尽管生活贫穷，但这些地区的村民并没有外出打工，而是过着简单的生活，全力供应孩子读书，并时常向他们灌输“教育改变命运”的思想。

    要想彻底铲除“读书无用论”的土壤，需要教育部门在制度层面上，均衡城乡教育资源的分配。诸如高校自主招生、校长推荐、名校联合招生等教育改革举措，应该向农村考生重点倾斜，从而疏通贫寒子弟向上层流动的通道。

    这些“高考名村”所取得的经验，也在警示我们，要重塑贫困阶层对教育的信仰，既要树立和宣传正面典型人物，也要重点解决留守儿童的教育问题。

（选自《中国青年报》）

    材料一：

    港珠澳大桥全长55公里，从筹备、建设到通车，历时15年，是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。港珠澳大桥经过伶仃洋海域中最繁忙的主航道，该航道目前达到10万吨级通航等级，远期30万吨油轮可以通行。如果在此建造桥梁，必然是跨径很大、净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁。但同时该处临近香港国际机场，对航空领域的建筑物高度有着严格的限定。所以，隧道成为唯一可行的方案。为了实现桥梁与隧道之间的转换，故在隧道两端修建人工岛。于是，形成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。

    “超级工程”背后有“超级创新”。港珠澳大桥建设难度极大，铺设了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷，仅专利就达400项之多，填补了多个领域的空白。

    (摘编自《人民日报》2018年10月24日)

    材料二：

    日本《每日新闻》23日评论称，港珠澳大桥开通是大湾区发展的里程碑式事件，大湾区经济圈将超过纽约经济圈和东京经济圈，成为中国新的经济增长点。

    美国《华尔街日报》23日的报道提到，大湾区进一步整合面临诸多复杂情况，例如相异的法律和税收制度，中国内地的资本账户仍相对封闭，而香港和澳门是自由港，各自拥有自己的货币且没有资本管控。报道还特意关注一个问题：在香港和澳门，机动车都靠左行驶，而在中国内地则是靠右通行，如何解决?

    英国广播公司23日载文道，中国开通世界最长的跨海大桥，但需要吗?此前，他们更是在网站刊长文列出一大串港珠澳大桥在香港的“争议”——逾千亿港元的拨款、实质效益疑问、工伤事故、建筑质量、环保等。美国彭博新闻社网站23日报道，又一个将香港拉入中国内地怀抱的项目完成，该项目将曾作为欧洲前哨的香港和澳门与中国内地联结起来。这个项目是中国国家主席习近平宏伟计划的一部分，它将粤港澳大湾区紧密联系在一起，成为可与美国硅谷抗衡的高科技中心。

    (摘编自《参考消息》2018年10月24日)

    材料三：

    港珠澳大桥建设对我国社会经济发展具有重要意义。大桥通车后，将大大缩短香港、珠海、澳门三地的时空距离，从香港到珠海、澳门驱车仅需30分钟的车程。通车前，如果陆路往来三地，只能绕道东莞虎门大桥，车程在3小时左右；水路乘高速客轮也要1个小时。从社会经济发展层面而言，大桥的通车将提升珠海等三地人员和生产资料的流动效率，加深香港与珠江西岸的联系，为香港与珠江西岸城市群的产业合作提供交通便利，为港澳经济发展提供更便利的腹地空间，并由此促进港珠澳产业的互动交流和升级。也就是说，港珠澳大桥对于港珠澳大湾区、泛珠三角区域乃至“一带一路”的建设都有着深远的意义。

    港珠澳大桥正式通车前夕，大桥总设计师孟凡超接受香港媒体专访时表示，港珠澳大桥对大湾区经济增长有重大的支撑作用，会为区内产生几十万亿经济效益，经济价值远超大桥本身1000多亿元港币的投资，因此他对大桥收回成本很有信心。

(摘编自《光明日报》2018年10月24日)

当前，我国有2100多种报纸、9400多种杂志，数以千计的广播频率、电视频道和每年数以万计新增的图书和电子出版物，特别是异军突起的互联网，截止到2014年6月，我国网民规模已达6.32亿。面对市场经济条件下媒体的商业化运行，面对媒介数量的高速增长和传媒信息内容的无限量增加，如何引导或创造条件使公众科学理性地接触和使用媒介，就成为一个现实问题。媒介素养教育因此提上日程。

所谓媒介素养，就是指人们对于媒介信息的选择、理解、质疑、评估的能力，以及制作和生产媒介信息的能力。媒介素养教育旨在培养人们对媒体本质、媒体常用的手段以及这些手段所产生的效应的认知力和判断力，使人们既了解媒体自身如何运作、媒体如何构架现实，也知道怎样制作传媒作品与媒介信息。

国际上许多国家如英国、加拿大、澳洲等，早已把媒介教育纳入正规教育体系中，例如，新西兰的学生在五年级课程中就已加入媒介素养的培训，日本文部科学省于2001年在中小学与高中设立的“综合教育”科目中纳入了媒介素养。然而，对我国公民而言，媒介素养还是一个较为陌生的名词，面对形形色色传媒的重重包围、面对汹涌澎湃的信息浪潮冲击，在强调“媒体传播要坚持正确导向，唱响主旋律”的同时，也必须加强国民的媒介素养教育。

当前，“媒介素养”在我国还处于“陌生概念”的状况下如何逐步推广是重要的课题。首先，传媒应充分利用自身优势对公众进行媒介素养教育，帮助群众增进对周围世界的了解，特别应重视正确、理性地分析和认知客观事物的方法的教育，使公众做个既有责任心又有批判能力的公民。其次，向国外学习，使社会成员也对传媒的职业规范和基本常识有充分的了解，帮助群众形成对媒体的正确认知。比如，向国外学习，传媒的信息怎样采集又如何制作和传播、传媒的公益性和商业性应否分开又如何区分，从而增强社会公众对传媒信息及传播方式的判断能力，学会选择、识别良莠，形成拒斥不健康的媒体信息的自觉。再次，要加强媒介素养教育的社会组织建设，美国有旧金山的“媒介素养教育方略”、洛杉矶的“媒介素养教育中心”等传媒教育组织；智利有“教育普及中心”、“文化、艺术表达与研究中心”等组织；日本在20世纪70年代中期就成立了“儿童与公民电视论坛”等民间组织。这些组织以筹办会议、组织专题研究等形式大力倡导传媒教育，值得我们充分借鉴。

国外的媒介素养教育较为重视在未成年人中的推广，是为了使人们从小就拥有一定的媒体素养，成长为拥有“媒体智慧”的人，并提出“教育界应以系统化的课程或训练，培养青少年的媒介批判意识，使其能够辨别和抵御大众传媒的不良影响”。当前，我国中小学虽然开设了媒体课程，但主要侧重于多媒体网络技术的应用，较为忽视关于各类现代媒体信息的接受、鉴别能力的培养。青少年好奇心强、求知欲旺，人生价值观还未完全形成，将内涵更为全面的“媒介素养教育”纳入正规教育体系之中，培养他们的文化自省、选择、判断能力和批判意识，对于青少年学生的健康成长将起到积极的促进作用。

（选自谭泓《媒介素养教育》，有删改）

《阿舟共渡》雕塑由中国著名艺术家黄剑创作，欣塑主体是一位美丽圣洁的奥运女神.她身着荷花觅裳、头戴嫩榄枝花冠，双手托举着象征和干的白鸽。与她并肩而立的是现代奥运会的创始人顾拜旦，手握《体育颂》书卷。他们共擎橄榄枝五环，同乘中国神龙与法国雄鸡组成的中法友谊之舟. 雕塑之下.是由10500颚黑白卵石镶嵌成太极图形，以致敬10500名来自五大洲的巴黎奥运会参赛运动员、体现巴黎奥运会男女运动员数量平等的办奥理念。奥运之舟还呼应了本届奥运会开联式在墓纳河上举行的创新之举，体现了中法两国在文化交流与合作中的高度契合和创新精神。

黄剑此前曾应国际奥委会主席巴林的邀请，为洛桑国际奥林匹克博物馆创作《奥运女神》大型雕塑，此次创作《问升共渡》是为中央广播电祝总台紎礼2024 巴黎奥运会，展示了她对奥林匹克精神和巴黎奥运会的独特理解和诠释.

参观结束后，许多观众还与文化中心为中国体育健儿加油的海报灯箱合影留念、表达了对奥运精神促进世界友好交流的热情支持。值此巴黎奥运会开幕之际、通过《同舟共渡》更是见证了中法两国风雨同舟、携手前行的历史，传递了世界各国人民对和平与友谊的共同追求.

(摘编自《与各国来宾共迎巴黎奥运，为中法体育健儿加油助威！ 》. 2024年07月31日，中国文化网)

材料二：

进一步提升竞技体育综合实力。竞技体育在体育强国建设中发挥着重要支点作用.是体育强国建设的显性指标。2024年已黎奥运会上，中国体育代表团实现了运动成绩和精神文明双丰收，为祖国和人民赢得了荧誉。在加快推进体育强国建设的征程中，要进一步提升竞技体育综合实力、提高在重大国际赛事中为国争光的能力。坚持举国体制与市场机制相结合，不断优化竞技体育的发展方式，走好中国特色体育发展道路. 着力实现高水平的体育科技自立自强.着力提升重大赛事备战参赛能力、为体育还国建设提供强有力的科技保障与支撑. 在赛场上下、应将弘扬中华体育精神、奥林匹克精神与践行社会主义核心价值观相结合，将弘扬体育迅德风尚与加强社会主义精神文明建设相结合、为中国式现代化建设凝聚强大精神力量，为中华民族自估自立铸魂，充分展示新时代中国形象。

(摘编自赵轶龙(提升竞技水平，促进全民健身)，2024年8月26日《光明日报》)

材料三：

巴黎城市“绿色”指数前所未有

“亲爱的乘客，欢迎来到巴黎！ ”一队中国制造的坉电动双层巴士浴着塞纳河滑行，驶过凯旋门，停在埃菲尔铁塔前，用八种语言颁频播报道. 这种无污染、体验丰富的支车服务吸引着体育述、游客、教练、记者等在巴黎奥运期间欢坐这些纯电动汽车游览这里的主要旅游景点。这些由中国安徽企业安凯汽车自主研发的全球首款纯电动双层敞篷观光已士、穿梭在奥运村和体育训练中心之间、由比亚迪制造的纯电动大巴、连司其他中国新能源汽车一起、让巴黎奥运变得更环保. 随着中国加速推动绿色转型、新能源汽车行业蓬勃发展，中国电动客车正迅速进入全球市场。作为中国最大的电动客车制造商，宇运客车凭借其在国内和海外市场的增长势头、似乎成为了竞争激烈的电动汽车市场的意外赢家。其欧洲区域工作人员表示、截至2023年年底、他们已在全球售出超过18万辆北关车辆。

《中国日报》7日的报道中援引了盘古智库高级研究员江瀚的话表示：“对于拥有全球战略的中国企业未说，在奥运会上的显著亮相可以成为提升品牌影响力和国际发展的重 -要加速器。

“首届人工智能奥运会”

据《南华早报》日前报道，中国科技公司阿里巴巴的阿里云正在用人工智能技术取代传统卫星，力超过三分之二的赛事转播提供支持。这些技术改善了内部工作流程，提升了现众体验，丰富了故事内容，并有助于更好地解释一些体育项目，这一历史性举措将改变全世界观看奥运会的方式。

由于人工智能在训练、裁判、转格还有反兴奋剂措施中的广泛应用、2024年已签奥运会被一些人称为“首届人工智能奥运会”。例如，由百度开发的人工智能训练系统，能捕捉到传统视频系统无法捕捉到的跳水动作的复杂细节，提供即时反馈和实时分析，并能与之前的最佳表现进行详细比较.

而在巴黎展出的另一项引人注目的中国创新是嵌入芯片的“智能”足球、该芯片每秒可执行500次识别动作。这项技术有助于比赛官员准确判断手球和越位，提高透明度和判罚水平。

北京市社会科学院研究员王鹏表示：“随着人工智能技术的不断发展，巴黎奥运会汪明了人工智能在体育领域的变革潜力，人工智能在体育运动各方面的融合表明、它能够增强参与者和观众的运动体验.而中国最先进的数字技术在巴黎奥运会上的应用，展示了中国企业在科技前沿领域的领先地位和技术创新实力。”

(摘编自(“绿色+AI”解码巴黎奥运关键词背后的中国力量》，2024年8月9日，中国日报网)