In high school I was very shy, content to hang around with my small group of friends and concentrate on my courses. I was quickly regarded as a "brain". I did so well that by the end of the senior year I had perfect grades and enough credits to give up an entire quarter of coursework.

But in early June of the senior year, the principal called me into his office. He asked me to give a speech at graduation. I gaped(目瞪口呆地凝视) at him, my heart thumping. This was the reward for my hard work? I mumbled something and fled the office, blaming myself for staying away from physics, a subject sure to have ruined my perfect record.

I finally agreed to a compromise. I would share the honour with five other students. And my friend Judy would then give her own, full-length speech.

The graduation day soon arrived. I'd been practising my speech for days, and I had it memorised. The first half hour of the ceremony passed in a blur, and then my moment came. My name was announced. I managed to reach the platform without falling down. I faced my classmates. My voice trembled a little, but mostly it was clear and strong. But within seconds, I was done and headed back to my seat. I accomplished something I'd never dreamed of—I spoke in front of hundreds of people.

Although I didn't realise it at the time, the successful completion of that speech gave me the confidence to participate in class at college, to give verbal reports, and to eventually break free from my shyness. I would never have chosen to give a speech at graduation ever. But I'm glad I did. I no longer hesitate when I'm faced with the prospect of doing something I dread. I know it may very well turn out to be one of my shining moments.

Last August, the 900-year-old Wan'an Bridge in Pingnan County, a locality of Ningde City in the coastal Fujian province, was destroyed when it suddenly caught fire.

Wan'an, a national-level protected building, was a wooden arch corridor bridge (木拱廊桥),which for centuries was an ancient architectural calling card for the region. The bridge,98.2 meters long and 4.7 meters wide, was first built in the Song dynasty (960~1279), and was the longest wooden arch corridor bridge left standing in China. Few, however, had imagined that such an ancient bridge would attract public attention in such a way.

Amid the powerful voice of the local population for new wooden arch bridges, the traditional techniques behind the building work have well and truly been revived (唤醒), but the protection of the ancient buildings still has much room for improvement.

Currently, China's approach to the protection of national heritage sites puts protecting and rescuing endangered buildings before all else, but to keep these ancient buildings alive, preventive protection is key.

"Technically, restoring (修复) Wan'an isn't very difficult," said Li, Deputy County Mayor of Pingnan. "Along with the help of the local inheritors of the national intangible cultural heritage, the bridge's restoration looks hopeful. However, the historical value will definitely be affected."

Meanwhile, Zhan, the former Deputy Dean at the Chinese Academy of Cultural Heritage, pointed out the recent destruction of Wan'an Bridge highlights a serious shortage of warning mechanisms and preventative protection measures, which currently are supposed to be the most important part of protection. "Significant improvements have been made in the past few years in protection, but we still have a long way to go on proper planning for protection work. How to protect cultural heritage is a matter that we need to discuss as soon as possible," he added.

One fine day, a bus driver went to the bus garage, started his bus, and drove off along his route. No problems for the first few stops—a few people got on, a few got off, and things went generally well.

At the next stop, however, a big hulk of a guy got on. Six feet eight, built like a wrestler, arms hanging down to the ground. He glared at the driver and said, "Big John doesn't pay!" and sat down at the back. The driver was five feet three, thin, and basically mild-mannered. Naturally, he didn't argue with Big John, but he wasn't happy about it.

The next day the same thing happened—Big John got on again, made a show of refusing to pay, and sat down. And the next day, and the one after that, and so forth.

This grated on the bus driver, who started losing sleep over the way Big John was taking advantage of him. Finally he could stand it no longer. He signed up for body building courses, karate, judo, and all that good stuff. By the end of the summer, he had become quite strong—what's more, felt really good about himself.

So on the next Monday, when Big John once again got on the bus and said. "Big John doesn't pay!" the driver stood up, glared back at the passenger, and screamed, "Oh, yeah? And why not?" With a surprised look on his face, Big John replied, "Big John has a bus pass."

We all know how it feels to get lost in a great book. But what's happening in our brains as we dive into it? How is it different from what happens as we experience real life? Now, a new study led by Dr Leila Wehbe and Dr Tom Mitehell of Carnegie Mellon University have provided partial answers to these questions. 

Since reading comprehension is a highly complex process, earlier studies tried to break that process down and focus on just one aspect at a time: mapping fMRI signatures（特征）associated with processing a single word or sentence, for example. "It's usually not like reading a book, and usually the stimulus（刺激物）consists of out-of-context sentences designed specifically for the experiment"

To address these issues, the researchers developed a computer program to look for patterns of brain activity that appeared when people read certain words, specific grammatical structures, particular characters" names and other aspects of the story—a total of 195 different "story features". In the study, they first asked eight volunteers to read Chapter 9 of Harry Potter and the Sorcerer's Stone and recorded their brain activity using an fMRI scanner（扫描仪）. Then the researchers fed the volunteers' fMRI data into their computer program and had the program identify the responses of different brain regions to the 195 features mentioned above. 

The result showed that when the volunteers read descriptions of physical movement in the story, there was significantly increased activity in the posterior temporal cortex, the region involved in perceiving real-world movement. Besides dialogue was specifically related with the right temporoparietal junction, a key area involved in imagining others thoughts and goals. "This is truly shocking for us as these regions aren't even considered to be part of the brain's language system," Wehbe says. 

Next, Wehbe and Mitchell hope to study how and why language processing can go wrong. "If we have a large enough amount of data", Wehbe says, "we could find the specific ways in which one brain—for example, the brain of a dyslexic（诵读困难的）person—is performing differently from other brains." And this, the researchers think, may someday help us design individually tailored（特制的）treatments for dyslexia and other reading disorders.

After building some "standard"cargo bikes， {#blank#}1{#/blank#} ，this time with something very special. I wanted to build an ideal cargo bike combining the stability of a three-wheeler with the possibility to change directions like being on two wheels. 
The first step was to do extensive research {#blank#}2{#/blank#} .An incredible source of technical inspiration was the online Tilting Group.Although primarily-concerned with tilting（倾斜） concepts of engine driven constructions，the group is surely the best place to find information about constructing a tilter. 
    After researching and outlining a few ideas，I grabbed some parts and started with a very simple prototype（雏形）.Building such a vehicle needs a high degree of accuracy，which was not the case with my prototype {#blank#}3{#/blank#} .So I made a few more sketches（草图），which led to an improved version of the driving and tilting mechanism. 
    Then I started building the tricycle.Building the structure was quite straightforward.As usual I took an old bike apart for the back triangle and then added the front part.After adding a cargo basket to the structure， {#blank#}4{#/blank#} . 
    Now came the hard part：the driving mechanism.I started with the usual design used for two-wheel cargo bikes，but it took me quite some time to figure out how to pass the driving force to both wheels without allowing the whole thing to lock itself in any angle {#blank#}5{#/blank#} ， but I'm sure I can use the knowledge I gained one way or another. 

A.The project was demanding 
B.I decided to get my hands dirty again 
C.I fell in love with three-wheeler bikes 
D.I put all the parts together for the first time 
E.It took me quite some time to understand the ideas behind it 
F.The engine driven constructions were always the most difficult to fix 
D.The consequence was that the driving mechanism locked itself occasionally

Careers in science are often considered as difficult for students lacking talent or intelligence, yet the experience of Scott Kelly, commander of the International Space Station, stands as an example to prove it's 1 .

As a child, he displayed little interest in science or any other 2 . He spent most of his school days daydreaming because he was unable to 3 the lessons. As a result, his grades were terrible and he barely graduated from high school, doubting whether he would ever 4 his dreams.

That all 5 when he picked up and read The Right Stuff, Tom Wolfe's book of the pioneering Americans who first explored space. 6 at last, he was determined to be an astronaut, which meant doing well in science classes. Therefore, he 7 his mind to perform well in his science classes. 

After years of daydreaming, it was not a(n)8 task. But he approached it like a game. The more he 9 his study skills, the more he gained knowledge and improved. 10 , it became a personal 11 to see how capable he could become. No one was more surprised than him when this 12 daydreamer began to get straight A's in his science exams, which is significant for him to become an astronaut. 

We'd better stop 13 the statement that science is just too hard. If you are a student who has been told "you're not a science person" or "your mind doesn't function that way", just 14 such comments! Anyone who desires to learn can master these subjects —they just need to be 15 to do the work.