修改时间:2024-10-26 浏览次数:15 类型:期中考试
实验次数 | ||||
1 | 0.9 | 2.2 | 3.1 | |
2 | 1.0 | 2.0 | 3.0 | |
3 | 1.2 | 1.8 | 3.0 |
(1)实验中应选择规格(选填“相同”或“不同”)的小灯泡;
(2)用电压表分别测出A与B、B与C、A与C两点间的电压为、
、
, 经过多次实验,得到的数据记录在表中,分析实验数据,你可得到串联电路的电压特点是;(用
、
、
表示)
(3)测出两端的电压后,小明断开开关,准备拆下电压表,改接在B、C之间,小聪认为这样操作太麻烦,只需将与A点相连的导线改接到C点即可,小明认为小聪的办法是错误的,原因是;
(4)某次实验,小明根据如图连接好电路。将电压表并联在两端,闭合开关,发现
、
均不发光,电压表有示数且大小接近电源电压,则电路中出现的故障可能是
发生了(选填“短路”或“断路”);
(5)小明进行多次实验的主要目的是;
(6)实验反思:小明发现第一次实验数据中与后面两次实验数据中
不同,你认为小明(选填“是”或“不”)需要修改第一次实验数据中
。
新能源汽车
近年来,汽车在给人们带来便利的同时,也给环境造成非常大的压力,于是新能源汽车就顺势而生了,很多汽车生产厂家为了迎合消费者的观念,生产了油电混动汽车。某款油电混动汽车不仅可以使用电力当作动力,也可以使用汽油当作动力。当车辆快速行驶或蓄电池储存电能过低时,只有内燃机工作,既向车轮输出能量,又给蓄电池充电,从而提高能量利用率(能量利用率指有效利用能量占全部能量的百分比)。并且该油电混动汽车行驶时,“油门”踏板一旦被松开,汽车便启动动力回收系统,将减速运动时的部分动能转化为电能储存在电池组中,进一步提高能量利用率。
(1)这款车的车轮胎表面布满凹凸不平的花纹是为了(选填“增大”或“减小”)摩擦力;
(2)内燃机工作时,飞轮转了3000转,则该过程中发动机完成个冲程,汽车通过冲程获得动力的;
(3)汽车内燃机常用循环流动的水来帮助它散热,主要是利用了水的较大的特点;
(4)利用充电桩对汽车蓄电池充电时,蓄电池相当于电路中的(选填“电源”或“用电器”);
(5)启用动力回收系统后,刹车距离比不启用时要(选填写“长”或“短”);
(6)某次测试人员驾驶一辆油电混动汽车在平直公路上以50km/h的速度匀速行驶2h,消耗燃油10kg,行驶时汽车所受阻力为2000N。此过程中,蓄电池储存的能量由满电的30%增大至满电的70%。在测试过程中的能量利用率为%(保留一位小数);(燃油热值 , 满电时电池储存能量
)
(7)请你说出一条新能源汽车的优点:。
试题篮