2024年2月,中国第40次南极考察队完成秦岭站建设。历经10多年艰苦努力,秦岭站完成选址、设计、论证、建造,巍然屹立于南极罗斯海。为让秦岭站“任尔东南西北风,我自岿然不动”,设计团队要赋予秦岭站抵抗17级大风的能力。在选址与设计之初,秦岭站设计团队充分借助大自然的力量减弱强风侵袭。在秦岭站西侧上风向矗立一座海拔40米的山丘,成为秦岭站主体建筑避风的一道屏障。在秦岭站设计建设方案确定之后,设计团队立即进行实验,其中最重要的就是制作等比例缩小的秦岭站模型,模拟南极环境的风洞试验和吹雪试验。从下往上看,秦岭站的主楼被数十根立柱稳稳托举,伫立在临海岩壁之上。将主体建筑底层架空,正是一种典型的兼具防风与抗雪埋功能的建筑方式。借助试验得出的重要数据,设计师更好地调整建筑结构、选择合适的建筑材料,让秦岭站在遭遇同等风况下安然无恙。秦岭站主楼采用了钢结构体系,用钢量超过了每平方米300公斤,是同类建筑的2到3倍。
在充分考虑南极特殊的自然环境条件下,秦岭站的建设采用了装配式、模块化的建造体系,能够实现快速施工。在国内就量身定做了装配式钢结构件和功能模块,南极现场拼装后即可。 “骨骼”和模块建设完毕后,就是给秦岭站“穿衣服”安装幕墙板。秦岭站的幕墙板外面是不锈钢板,背面是铝型材复合板,最里面有聚氨酯泡沫板,不但坚固、美观,还特别保暖。巧借地形优势,建设人员运用适应极地气候的建造技术,使得主体建筑与周围环境有机融合。
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