川藏铁路起于四川省成都市成都南站（而由成都西站经温江区的成蒲客专是市域铁路），经成都市双流区抵达西藏自治区首府拉萨，全长1629千米，建成后从成都、重庆、西安等地开行至拉萨的动车组列车仅需13个小时。川藏铁路是“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一，列入国家《十二五综合交通运输体系规划》。该铁路设计时速大多是160千米，成都至朝阳湖段时速为200千米，客货兼运。川藏铁路包括三大路段：成康铁路、拉林铁路。2014年底成康段和拉林段两头开工，其中成雅铁路预计2018年建成，拉林铁路桑珠岭隧道于2018年1月17日正式贯通。里程最长（约1320公里）、施工难度最大的路段康林铁路计划2018年底动工，工期7年。川藏铁路计划2026年全线通车。川藏铁路（朝阳湖至雅安段）项目2018年建成投运。2018年9月11日，川藏铁路成都（朝阳湖）至雅安段和成蒲铁路，线下、线上工程已全部完工。下图为川藏铁路示意图。

嫩江市位于黑龙江省西北部，嫩江沿岸，大小兴安岭生态功能保护区和松嫩平原现代农业综合配套改革试验区内，面积1.52万平方千米。农业是嫩江市支柱产业，耕地面积居全国县级行政单位第一位。该市盛产的非转基因高蛋白大豆，产量约占全国的十分之一，且该市曾八次荣获“全国粮食生产先进县”称号，被誉为“中国大豆之乡”。

淡黄清澈的非转基因大豆油、香飘四溢的十六膳杂粮饮品……如今，从嫩江市走出的绿色有机食品端上了天南地北的餐桌，这些食品均采用无污染原料，经科学严格的质量管理体系加工而成，从里到外透着大自然绿色的气息。当地粮农曾说：“现在种的比以前少，利润反而比以前多，是绿色有机食品让我们受益。”目前，嫩江市正在打造“中国绿色大豆基地”。