汽车在行驶时，发动机的温度会升得很高。为了确保安全，可用水循环进行冷却。实际上，水中往往还要加入不易挥发的防冻液（原液），加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固，长时间开车也不容易沸腾。有关资料表明，防冻液与水按不同的比例混合，混合液的凝固点、沸点不同，具体数值参见表（表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比）。在给汽车水箱中加防冻液时，宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃。考虑到混合液中防冻液的含量过高会影响散热效果，因此混合液中防冻液的含量不宜过高。

（1） 在混合液中，如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%，则混合液凝固点的变化情况是{#blank#}1{#/blank#}；

A.逐渐升高     B.逐渐降低     C.先升高后降低     D.先降低后升高

（2）若某地常年最低气温为-15℃，对该地区汽车来说，在下列不同防冻液含量的混合液中，宜选{#blank#}2{#/blank#}；

A.30%       B.40%       C.60%       D.90%

（3）结合表中的数据及图像可以推知，防冻液的含量达到75%时，混合液的沸点大约是{#blank#}3{#/blank#}℃；

（4）长时间使用后，汽车水箱中的混合液会减少，与原来相比，混合液的沸点{#blank#}4{#/blank#} （选填“升高”“降低”或“不变”）。其原因是{#blank#}5{#/blank#}；

（5）汽车防冻液和冬天下雪后清洁工人为了让雪熔化会向雪中撒盐原理一样，其目的是为了{#blank#}6{#/blank#} （填“降低”或“升高”）雪的熔点。