淮河原是一条独流入海的河流，淮北平原湖泊兴盛，自然灾害较少。但是自12世纪开始，黄河长期南下泛滥侵夺淮河流域（以下简称黄河夺淮），由于黄河水势强且携带大量泥沙，打乱了淮河水系，致使江苏省西部的浅水小湖群形成了我国第四大淡水湖洪泽湖，淮河失去了入海通道，改由洪泽湖进入长江。此后数百年间，淮河流域水患频发，建国以后我国兴建了大量水利工程治理淮河，并在洪泽湖以东修建了淮河入海水道扩大洪水出路。下图是淮河水系以及黄河夺淮的路径示意图。

材料—上海长江口一带有大片滩涂，经过地理学家的缜密论证，可以修建飞机场，有效利用土地资源。

材料二上海浦东国际机场处于候鸟迁徙要冲，毎年都有大量候鸟飞过。地理学家在机场附近进行了广泛的地理考察，最后确定在机场以东约1l千米的九段沙种青引鸟。下图为九段沙地理位置示意图。

渭河的形成是区域地质、地势、岩性、洪流（降雨后沿沟谷及河道流动的暂时性线状流水）对沟谷的冲蚀和稳定的地下水补给共同作用的结果。下图左示意渭河流域，下图右示意该区域地质构造。

铁板洲位于长江下游距离河口约600km的微弯河段，其下游200m处有一个相邻沙洲——和悦洲，可认为是一对子母洲。甲图示意铁板洲、和悦洲的地理位置，乙图示意1998-2016年铁板洲、和悦洲的面积变化状况。