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题型：单选题题类：常考题难易度：普通

初中物理人教版八年级下册第九章压强综合与测试

如图所示，底面积相同的甲、乙两容器，装有质量相同的不同液体，则它们对容器底部压强的大小关系正确的是（）

A、P_甲＞P_乙 B、P_甲＜P_乙 C、P_甲＝P_乙 D、条件不足，无法判断

举一反三

甲乙两实心金属块，它们的体积之比为2：1，将它们分别放在调好的天平的左右盘中，天平恰好平衡．甲和乙的质量之比为　 {#blank#}1{#/blank#}；若将甲切去 $\text{[math]}$ ，乙切去 $\text{[math]}$ ，那么甲和乙剩余部分的密度之比是 {#blank#}2{#/blank#}

如图所示，足够高的圆柱形容器中盛有15cm深的水，已知不吸水的长方体物块A密度为4×10³kg/m³ ，高为15cm，底面积是容器底面积的 $\text{[math]}$ ．则放入物块A前，水对容器底部产生的压强为{#blank#}1{#/blank#} Pa；把物块A放入容器中静止时，物块A对容器底部产生的压强与水对容器底部产生的压强之比为{#blank#}2{#/blank#}．（g取10N/kg）

港珠澳大桥海底隧道是世界上最长的公路沉管隧道，全长5.6km，由33节沉管和“最终接头”组成.33节沉管已经全部成功安装，只剩E29和E30之间留有十多米的空隙，这就是“最终接头”的位置．“最终接头”质量约为6.0×10⁶kg，虽然和之前的沉管相比小了很多倍，但入水后受洋流、浮动等因素影响，姿态会发生变化，安全平稳地把接头吊装到约30m深的海底是十分艰难的过程，记者在现场看到，“最终接头”由“振华30号”吊装船吊装（如图），通过系列平衡调整，从9时整，“最终接头”从距离水面20m高处匀速下放，9时12分，开始入水，完全入水后，吊钩对“最终接头”拉力为2.0×10⁷N左右，12时，“最终接头”下沉到位，吊装起重机的机械效率约为80%．（g取10N/kg，ρ_海水取1.0×10³kg/m³）

求：

在空气中称两铁块与铝块，弹簧秤示数相等，若将铁块与铝块没入水中，则称 {#blank#}1{#/blank#}的弹簧秤示数较大．倘若在真空中称，则称 {#blank#}2{#/blank#}的弹簧秤的示数较大．

小强同学为了测量某种液体的密度，进行了以下实验：

水陆两用坦克的车体呈船形，比普通坦克要大，既可在陆地上行驶，又可在水面上航行。现有一辆水陆两用坦克质量为4.0×10⁴kg，履带着陆的总面积为4m² ，陆地最大行驶速度为54km/h；水上航行最大行驶速度为14km/h，吃水深度（指水面到坦克底部的深度）为80cm。求：（取g＝10N/kg）

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