在“命运共同体”理念以及“一带一路”倡议推动下，中国铁路“走出去”步伐正在加快。自2013年秋以来，高铁已成为中国新“外交名片”。阅读材料，回答问题。

材料一：表2009-2015年我国铁路建设投资及其营运里程情况

注：我国迄今铺设的高铁已占世界高铁总长度的50%以上。

图2015年1-4月份与2014年同期我国各类型企业铁路设备出口情况

材料二：为了避免海外市场的恶性竞争、打造强有力的国际高铁供应商，中国两大铁路设备制造公司北车集团与南车集团于2014年底宣布合并成为中国中车股份有限公司。目前两大集团的30多家工厂生产的电动、内燃机车和铁路设备占中国市场的80%，出口的国家超过80个。2014年在世界市场的份额占10%，远远领先于国外同类企业。

材料三：“引进来”与“走出去”是实施对外开放、完善我国开放型经济体系的两大战略。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中对此作了进一步强调，“坚持内外需协调、进出口平衡、引进来和走出去并重、引资和引技引智并举，发展更高层次的开放型经济。”在改革开放不断深化的今天，必须促进“引进来”和“走出去”更好结合。

材料一 去年以来，习近平总书记全面总结我国发展经验、准确研判当前形势和未来走势，提出要认识新常态，适应新常态，引领新常态。随着第三产业消费需求逐步成为主体，城乡区域差距逐步缩小，居民收入占比上升，发展成果惠及了更广大民众。从消费需求看，我国现在模仿型排浪式消费阶段基本结束(模仿性排浪式消费，指消费没有创新，热点比较集中)，个性化、多样化消费渐成主流，保证产品质量安全、通过创新供给激活需求的重要性显著上升。必须采取正确的消费政策，释放消费潜力，使消费继续在推动经济发展中发挥基础作用。

材料二 《人民日报》评论指出：新常态下，增长速度虽然放缓，但发展质量却上了一个台阶。随着资本、土地等要素供给下降，资源环境约束强化，要素投入和能耗污染较少的服务业脱颖而出，产业结构将不断优化；消费需求持续较快增长，需求结构将不断优化；随着劳动力供给减少，人力资源稀缺性凸显，收入分配结构也将不断优化。中国经济由高速增长转变为中高速增长，经济发展方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，经济发展动力从传统增长点转向新的增长点。

材料三 中国社会主义民主政治有了自己的特有形式和独特优势。十八大以来，我国的政治面貌已经发生了显著的变化。当前，由习近平倡导和构建的习式政治新常态，使中国的政治格局和政治气象呈现鲜明的特征。

随着微信支付、扫码支付、指纹支付甚至语音支付和刷脸支付等创新技术日益更迭，移动支付更加方便快捷。截至2016年，我国移动支付交易规模突破10万亿元大关。据支付宝发布的全民2016年度账单显示：4.5亿实名用户使用了支付宝，目前移动支付笔数占整体比例高达71%，成为生活中像“水电煤”一样的基础设施，而去年这一数据是65%；80后人均网上支付金额超过12万元，而90后使用移动支付占比近92%。

与现金交易相比，移动支付缺乏“肉痛感”，不少“剁手党”直到看到“支付宝账单”之后，才会产生“钱到底上哪儿了”的追问。与年轻人相比，一些老年人则陷入被动与不适应的困境。移动支付在带来巨大便利的同时，也带来了一定的个人信息泄露、网络诈骗等安全风险。

①日用消费品对价格变动的反应比较灵敏

②消费心理日趋理性影响到苹果手机的溢价能力

③“买涨不买跌”心理导致打折促销失去效力

④国产手机性价比提高引发手机市场重新洗牌

①树立绿色共享的出行理念         ②提高道路使用效率缓解交通拥堵

③规范交通秩序维护消费者权益     ④实施生态优先战略限制车辆出行