2006年我国铁路将实施第六次大提速，提速后运行速度可达200km/h．铁路提速要解决很多技术上的问题，其中弯道改造就是一项技术含量很高的工...

题型：单选题题类：常考题难易度：普通

湖南省长沙市岳麓实验中学2016-2017学年高一上学期物理期末考试试卷

2006年我国铁路将实施第六次大提速，提速后运行速度可达200km/h．铁路提速要解决很多技术上的问题，其中弯道改造就是一项技术含量很高的工程．在某弯道改造中下列论述正确的是（）

A、保持内外轨高度差不变，适当增加弯道半径 B、保持内外轨高度差不变，适当减小弯道半径 C、减小内外轨高度差，同时适当减小弯道半径 D、只要减小弯道半径，内外轨高度差保持不变或减小都行

举一反三

如图甲所示，一长为l的轻绳，一端穿在过O点的水平转轴上，另一端固定一质量未知的小球，整个装置绕O点在竖直面内转动．小球通过最高点时，绳对小球的拉力F与其速度平方v²的关系如图乙所示，重力加速度为g，下列判断正确的是（）

传送带被广泛地应用于机场和火车站，如图所示为一水平传送带装置示意图．绷紧的传送带AB始终保持恒定的速率运行，将行李无初速度地放在A处．设行李与传送带之间的动摩擦因数为μ，A、B间的距离为l．则（）

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