材料一：自公元1500年，世界进入全球化时代，贸易中心逐渐从地中海转移到大西洋地区以来，欧洲国家就利用它们在工业技术、经济与政治制度上的优势，孜孜不倦地探求在这个全新时代寻求霸权的道路。

——朱步冲《西方大国崛起的条件：海权，工业，殖民》

材料二：1840年前后，英国率先完成工业革命，成为世界上第一个工业国家。机器大工业生产的产品不再满足于国内市场……火车和轮船的出现大大改变了交通运输条件，世界各地间的联系更为便捷。

第二次工业革命时期，电车、汽车、铁制轮船成为新的交通运输工具，电话、无线电、电报成为新的通讯手段，大大缩短了时空距离，为国际贸易的大发展提供了新的物质技术基础。

材料三：

图1：财富流西葡

图2：新航路开辟

图3：郑和下西洋

材料一：作坊里的日本人有“心灵紧闭”但“眼观八方”的特征。……在国弱时，他们谦卑地对外点头哈腰，默默拿来先进才智，然后悄悄地在作坊里加班加点地消化，乃至超越。古代史上，日本在亚洲拜认了第一位老师，并向老师学习。

——陈冰《作坊里的日本》

材料二：从15世纪的最后几十年起，欧洲人开始拓展他们已知世界的前沿……他们意识到：不仅东方——中国、日本和盛产香料的岛国的财富可以通过西向航行而得到，而且其间的距离也可以被测算出来。

——摘编自玛格丽特·L·金《欧洲文艺复兴》

材料三：不同文明间的交往很早就已发生。通过商人、使节、游历者、文人学者的来往，各地的文明发生了直接或间接的传播与交流……但和平交往并非是人类相处的唯一方式。战争和征服在带来灾难和痛苦的同时，也常常不自觉地充当了文明传播与交流的工具。