When visiting the southern Chinese city of Liuzhou, the first thing people notice is quietness. What is {#blank#}1{#/blank#}(找不到的) is the continuous noise of fuel vehicles(燃油车辆) in most big cities. It is because {#blank#}2{#/blank#} (差不多)50% of the cars sold in Liuzhou in 2022 were electric vehicles (EVs, 电动汽车), making the city of about four hundred {#blank#}3{#/blank#} (百万) people the biggest EV market in the world. Not only that, the {#blank#}4{#/blank#}(自然的) environment of the city is also wonderful.

 Liuzhou' s first move was to let people know more about EVs. SAIC-GM-Wuling carried out a free 10-month test-drive plan in 2017. More than 15,000 people took the carmaker' s Baojun E100 for a trial. The trial was so popular that {#blank#}5{#/blank#} (机会) ran out within minutes, and 70% of test-drivers bought one of the vehicles. Wuling then studied people's needs and driving habits to{#blank#}6{#/blank#}(提升) their products.

 At the beginning, people had many worries about EVs, such as safety or the problem about charging. {#blank#}7{#/blank#} (事实上), it's very comfortable to use EVs. Free parking and tens of thousands of charge points are on hand for drivers. People have realized not only does it save money and {#blank#}8{#/blank#}(能源) to drive electric cars but also there are many charge points for convenience. Besides, the air is becoming cleaner after more and more EVs hit the road.

"Guiding people towards electric cars is not easy," said Jochen Siebert, who {#blank#}9{#/blank#}(设法完成) to achieve the popularity. But officials of Guangxi are also trying to make the use of EVs more popular in other cities, {#blank#}10{#/blank#}(包括) in other parts of China. "Cities should support the light-weight and small vehicles coming into the city as those vehicles can fit everywhere and don' t use too much power," Siebert said. "That should be the future."