汽车发动机

发动机是汽车的动力源，汽油机以汽油为燃料，使活塞在汽缸中往复运动，一个工作循环经历吸气、压缩、做功和排气四个冲程，汽油机的性能和汽缸排量有关。汽缸排量指活塞一个冲程中活塞在汽缸内通过的容积，它取决于活塞的面积和活塞上下运动的距离（冲程长度），如果发动机有若干个汽缸，那么所有汽缸“工作容积”之和称为发动机排量，实际汽车往往采用多缸发动机。如图所示发动机有4个汽缸（图中标注1、2、3、4），通过连杆把4个汽缸的活塞连在一根曲轴上。各个汽缸的做功过程错开，在飞轮转动的每半周里，都有一个汽缸在做功，其他三个汽缸分别在吸气、压缩和排气冲程。

（1）汽油机工作时将燃料燃烧的内能转化为{#blank#}1{#/blank#}能；

（2）若一个汽缸排量为V，燃气对活塞的平均压强为p，则一个做功冲程中燃气对活塞所做的功为{#blank#}2{#/blank#}（用字母表示）；

（3）若汽车发动机以恒定功率输出，在爬坡的时候减慢车速，目的是{#blank#}3{#/blank#}；

（4）若做功冲程燃气对活塞的平均压强是p₀ ， 发动机排量为V_排 ， 则发动机转速为3000r/min时，该轿车的输出功率P与发动机排量V_排的关系式为{#blank#}4{#/blank#}。