2013年12月24日21时，嫦娥三号探测器搭载着“玉兔号”月球车经过主减速段、快速调整段、接近段、悬停段、避障段、缓速下降段等6个阶段，最终于21时12分成功降落月面．假如从主减速段到悬停段可视为垂直月面的直线运动，且探测器下落高度与时间的图象如图1所示．在主减速段探测器从距月面15km处进行动力下降，探测器相对月面的速度要从1.7×10³m/s逐渐减速，当高度下降到3km，开始进入快速调整段，此阶段下落的平均速度为20m/s．然后进入接近段，在距月面100m处时，探测器悬停，对月面进行拍照，在避障段中探测器根据照片中提供的信息不断调整自己的位置，寻找最佳着陆点．到距离月面30m处时，探测器开始缓速下降．探测器着陆后，进行了月球车和探测器的“两器分离”，分离后嫦娥三号和玉兔号互拍照片，如图2所示．请回答下列问题：

如图甲是我国自主研制的“歼10”在空中加油时的示意图．以加油机为参照物，受油机是 {#blank#}1{#/blank#}（选填“运动”或“静止”）．飞机的机翼做成如图乙的形状，是利用在气体中流速越大的位置压强越 {#blank#}2{#/blank#}（选填“大”或“小”）的原理，使机翼上下表面产生压强差，从而产生升力．

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