材料一   当今时代，供给和需求都具有全球性，不同国家的产能高低是各自比较优势决定的，中国作为一个融入全球化的开放国家，资源配置不仅要考虑国内，还要考虑国际。近年来，中国电动汽车、锂电池、光伏产品等出口增多，这是国际分工和市场需求的结果。

材料二   根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。特别是在超过130个国家和地区提出碳中和目标的背景下，全球对绿色产能的需求远远大于产出，全球范围内的绿色产能不是过剩，而是严重不足。中国新能源的发展得到多数国家的赞赏。

材料三   最近，美国政客给中国新能源产业扣上“产能过剩”的帽子，他们的炒作是为其通过人为设置贸易壁垒限制中国出口寻找借口，真正过剩的不是中国的新能源产能，而是这些人滥用保护主义、打压他国正当发展的图谋。

近期，美国政客反复炒作中国新能源“产能过剩论”，指责中国产能过剩最终将冲击世界市场。结合材料，运用《当代国际政治与经济》中的相关知识，写一篇短文对美国政客的观点进行驳斥。

要求：（1）观点正确；知识运用准确；材料提取恰当；

（2）论述清晰；论证有力；逻辑严密；表达流畅；300字以内。

新时代新征程上，福建充分发挥海丝核心区先行示范作用，让“带”连得更顺、“路”走得更通，持续推进高水平对外开放。

引进中沙古雷乙烯等优质产业项目，带动省内新材料、新能源、先进制造业等重点产业高质量发展；累计与共建“一带一路”国家投资项目近1400个，一大批福建企业在国际市场站稳脚跟，实现了产业链全球布局；2023年福建省与共建“一带一路”国家进出口10089.2亿元，机电产品、锂电池、电动载人汽车等“新三样”商品出口增长49.8%，动力强劲；福建自贸试验区推出622项创新举措，自贸试验区外商投资准入负面清单缩减至27项；加密开行中欧班列，实现“海丝”与“陆丝”的海陆内外联动、东西双向互济。

结合材料，运用经济全球化知识，分析福建如何助力“一带一路”国际合作平台建设更高水平开放型经济。

①经济全球化符合经济规律，符合各方利益

②经济全球化的必然结果是生产力和科技的进步

③中国坚持共商共建共享，奉行多边贸易体制

④中国形成了全方位、宽领域、多层次的开放格局

材料一   从2012年开始每年举办的中国国际服务贸易交易会，是由商务部和北京市人民政府共同主办的国家级、国际性、综合型展会，是涵盖运输、旅行、建筑、保险服务、金融服务、电信、计算机和信息服务、知识产权使用费、个人、文化和娱乐服务等12大服务贸易领域的综合型服务贸易交易盛会。服贸会既是中国服务贸易领域龙头展会，也是中国对外开放重大展会平台。

材料二   2023年9月2日，国家主席习近平在北京向2023年中国国际服务贸易交易会全球服务贸易峰会发表视频致辞，引发热烈反响。大家表示，习近平主席的致辞从开放、合作、创新、共享四个方面提出中国与世界各国共同推动服务业和服务贸易发展的方向和路径，宣示了扩大开放、深化合作、共促发展的积极意愿与坚定决心，彰显负责任大国担当，为推动全球经济复苏与可持续发展汇聚广泛共识、注入强大力量。

镜头一   国际能源署预计未来十年全球电动汽车需求将持续强劲增长，中国新能源汽车产品已经并将继续为全球消费者提供多样化选择。某中国品牌的某车型被英国新闻公司评选为英国2023年度最佳电动汽车；西班牙媒体报道称，中国新能源汽车质量上乘，几乎一半的西班牙人会考虑购买中国汽车作为他们的下一辆汽车。

镜头二   越来越多的跨国汽车企业借助中国新能源汽车产业链企业加快电动化智能化转型，多家国外知名汽车品牌在中国设立全球研发中心，全球汽车企业携278款新能源汽车产品亮相2024年北京国际车展，占展出新车型数量的比例超过80%。

镜头三   实现绿色低碳发展是全球共同愿望。新能源汽车在全生命周期的碳排放量比传统燃油汽车低40%以上。根据国际能源署测算，要实现联合国2030年可持续发展目标，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆。中国新能源汽车持续快速发展，已成长为全球最大的新能源汽车市场。

结合材料，从经济全球化的角度，说明中国新能源汽车产业是如何发挥比较优势，造福世界人民的。

根据汽车工业的微笑曲线，下列关于汽车工业的说法正确的是（       ）

①在汽车工业领域，产品设计、品牌与营销处于价值链条高端

②一个国家如不能掌控汽车制造企业股权，会脱离产业链高端

③中国新能源汽车企业优化产品设计，有利于提升产品附加值

④不断降低汽车的制造成本，就能够保持汽车产销的绝对优势